Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

1.6 netolygus variklio darbas

Started by gud, 2014 May 19 16:26

Please log in to reply

6 replies to this topic

#1 gud

Senbuviai
posts 32

Automobilis:Peugeot 307

Posted 2014 May 19 - 16:26

Sveiki, Atsitiko toks reikalas, Peugeot 307 2007 metų 1.6 benzinas. Ant laisvų variklis pradėjo netolygiai dirbti. Iš pradžių, sustojus prie šviesaforo ar dar kur, karts nuo karto variklis taip sudrebėdavo, lyg sukosėtų, pusei sekundės. Atrodo, kad užgest norėtų, bet neužgęsta. Dabar šitas reikalas padažnėjo ir stovint užkurtu varikliu jaučiasi toks dažnas springimas. Dirba variklis netolygiai taip, besikratydamas. Taipogi vieną rytą užvedus mašina kompas išmetė klaidą "Depolution system faulty". Trečią kart užvedus klaida dingo ir kolkas nebepasirodė. Pasidomėjau, kad ta klaida gana daug dalykų gali reikšti, todėl reiktų diagnostiką pasidaryti. Parašyta Ramus'ui, bet kol kas jokių žinių iš jo pusės. Gal kas kada buvot susidūrę su kažkokiais panašiais simptomais?

Edited by gud, 2014 May 19 - 17:17.

0

Peugeot 307 FL

Peugeot 407 coupe

Back to top

#2 intenso

Senbuviai
posts 18

Automobilis:Peugeot 307

Posted 2014 September 28 - 10:15

Sveikas, pas mane lygiai tas pats, jauciasi, toks supurtymas pastovei, lyg cilindras nesudirbtu. Kolkas niekas nieko konreciai niekur nepasako, gal tau pavyko ka suzinoti?

0

Back to top

#3 scorpio1991

Senbuviai
posts 961

Vieta:Beveik Kaunas, Veiveriai
Automobilis:Peugeot 1007 1.6 80kW

Posted 2014 September 28 - 10:23

nu pas mane dyzeliuks, bet ir budavo kad lyg susipurtydavo minimaliai variklis ant laisvu, bet taip tik retsykiais, bet po FAP ir kataliko isoperavimo lyg ir dingo sita problema, nu bent kolkas nepastebejau susipurtymu tokiu kaip anksciau.

0

Back to top

#4 tadas1991

Normaliai

Senbuviai
posts 5,936

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot: 406 Break 2,0HDi 80kw, 206sw 1,4i ; Citroen: BX,C15,ZX; ir dar antrs golfz

Posted 2014 September 28 - 15:21

nu pas mane dyzeliuks, bet ir budavo kad lyg susipurtydavo minimaliai variklis ant laisvu, bet taip tik retsykiais, bet po FAP ir kataliko isoperavimo lyg ir dingo sita problema, nu bent kolkas nepastebejau susipurtymu tokiu kaip anksciau.

Apie dyzelius čia labai nekišk, nes tie varikliai visiškai skirtingai dirba.

Tokie simptomai būna, kai liambda zondas į pabaigą. Dar ne tiek grybauja, kad kompas mestų klaidą ir lemputę (o gal lemputės nėra ar ji išimta), bet kompas nebe visada tiksliai suvaldo mišinį, krenta apsukas, kurias tada turi dirbtinai sukelti praverdamas laisvos eigos vožtuvą. Na ir toks pasikartojantis žaidimas. Pas mane monopurškalas, ir laisvos eigos vožtuvo nėra, o tiesiog laisvos eigos varikliukas darinėja pagrindinę gazo sklendę, tai kai baiginėjosi liambda, netgi jausdavau per pedalą, kiek daug darbo tas varikliukas gauna.

Bet čia jokia ne taisyklė, gali būti ir daug kitokių variantų. Geriausiai yra rimta diagnostika, bet kol simptomai dažnai nesikartoja, gali iškart ir nepavykti nustatyti.

Edited by tadas1991, 2014 September 28 - 15:23.

0

Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune

autofrance.lt

Back to top

#5 Teo

Nuolatiniai dalyviai
posts 6

Automobilis:Peugeot 206

Posted 2014 October 07 - 10:59

Pas mane ant 206 gti ta pati beda, netolygiai dirbo ir su laiku pradejo apsukos kritineti, bet jau lambda zondas praktiskai numires buvo teko pakeisti i nauja. Deja problema nedingo, jauciasi netolygus darbas variklio, bet apsukos nesokineja