Temoje atsakymų: 6

[gud]

Sveiki, Atsitiko toks reikalas, Peugeot 307 2007 metų 1.6 benzinas. Ant laisvų variklis pradėjo netolygiai dirbti. Iš pradžių, sustojus prie šviesaforo ar dar kur, karts nuo karto variklis taip sudrebėdavo, lyg sukosėtų, pusei sekundės. Atrodo, kad užgest norėtų, bet neužgęsta. Dabar šitas reikalas padažnėjo ir stovint užkurtu varikliu jaučiasi toks dažnas springimas. Dirba variklis netolygiai taip, besikratydamas. Taipogi vieną rytą užvedus mašina kompas išmetė klaidą "Depolution system faulty". Trečią kart užvedus klaida dingo ir kolkas nebepasirodė. Pasidomėjau, kad ta klaida gana daug dalykų gali reikšti, todėl reiktų diagnostiką pasidaryti. Parašyta Ramus'ui, bet kol kas jokių žinių iš jo pusės. Gal kas kada buvot susidūrę su kažkokiais panašiais simptomais?

Šį pranešimą redagavo gud: 2014 gegužės 19 - 17:17

[intenso]

Sveikas, pas mane lygiai tas pats, jauciasi, toks supurtymas pastovei, lyg cilindras nesudirbtu. Kolkas niekas nieko konreciai niekur nepasako, gal tau pavyko ka suzinoti?

[scorpio1991]

nu pas mane dyzeliuks, bet ir budavo kad lyg susipurtydavo minimaliai variklis ant laisvu, bet taip tik retsykiais, bet po FAP ir kataliko isoperavimo lyg ir dingo sita problema, nu bent kolkas nepastebejau susipurtymu tokiu kaip anksciau.

[tadas1991]

nu pas mane dyzeliuks, bet ir budavo kad lyg susipurtydavo minimaliai variklis ant laisvu, bet taip tik retsykiais, bet po FAP ir kataliko isoperavimo lyg ir dingo sita problema, nu bent kolkas nepastebejau susipurtymu tokiu kaip anksciau.

Apie dyzelius čia labai nekišk, nes tie varikliai visiškai skirtingai dirba.

Tokie simptomai būna, kai liambda zondas į pabaigą. Dar ne tiek grybauja, kad kompas mestų klaidą ir lemputę (o gal lemputės nėra ar ji išimta), bet kompas nebe visada tiksliai suvaldo mišinį, krenta apsukas, kurias tada turi dirbtinai sukelti praverdamas laisvos eigos vožtuvą. Na ir toks pasikartojantis žaidimas. Pas mane monopurškalas, ir laisvos eigos vožtuvo nėra, o tiesiog laisvos eigos varikliukas darinėja pagrindinę gazo sklendę, tai kai baiginėjosi liambda, netgi jausdavau per pedalą, kiek daug darbo tas varikliukas gauna.

Bet čia jokia ne taisyklė, gali būti ir daug kitokių variantų. Geriausiai yra rimta diagnostika, bet kol simptomai dažnai nesikartoja, gali iškart ir nepavykti nustatyti.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2014 rugsėjo 28 - 15:23

[Teo]

Pas mane ant 206 gti ta pati beda, netolygiai dirbo ir su laiku pradejo apsukos kritineti, bet jau lambda zondas praktiskai numires buvo teko pakeisti i nauja. Deja problema nedingo, jauciasi netolygus darbas variklio, bet apsukos nesokineja

[tadas1991]

O važiuot problemų tai sukelia?

[intenso]

Važiuoti netrukdo, bet kadangi dujos dar isidėjau, tai kol šalta užgesinėja dėl to drebėjimo.