Temoje atsakymų: 6

[Ignas306]

Iškart atsiprašau jei tokia tema jau yra ar ne čia kažkur parašiau. Taigi turiu peugeot 306 su benzininiu 1.8 l. 81kw varikliu. 2000m. Pagalvojau pabandyti iš šio automobilio padaryti kažką sportiškesnio. Taigi noriu įsidėti galingesnį variklį. Galbūt kasnors žino koks variklis būtų tinkamiausias. Ta prasme reikalautų mažiausiai modifikacijų, finansų ir pnš. Taip pat gal yra žinančių kokių problemų man gali iškilti pasikeitus variklį arba jį keičiant?

[Eddy]

Iškart atsiprašau jei tokia tema jau yra ar ne čia kažkur parašiau.

Taigi turiu peugeot 306 su benzininiu 1.8 l.  81kw varikliu. 2000m.  Pagalvojau pabandyti iš šio automobilio padaryti kažką sportiškesnio. Taigi noriu įsidėti galingesnį variklį.  Galbūt kasnors žino koks variklis būtų tinkamiausias. Ta prasme reikalautų mažiausiai modifikacijų, finansų ir pnš.  Taip pat gal yra žinančių kokių problemų man gali iškilti pasikeitus variklį arba jį keičiant?

2.0 97kw.. pravodke sueis ta pati. Reiktu tik kompa keist.. Is bedos ir su 1,8 vaziuotu kazkaip..
idek trumpinta pavaru deze, is kokio citramono 1,6.. mieste bus zveris., trasoj tik mazoka greicio ir didesnes apsukos... arba gali det ir 89kw deze is citroeno ., nezinau kodel, pas ju dedavo trumpesnes dezes kiek teko pataikyt..

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2014 gegužės 28 - 17:41

[kokonas]

citroen ZX 2.0 turbo. shito motoro ieshkok jei kau rasi prisiglausk suomekek kiek prasho ir turesi baizu zveri zuikio kailyje ;)

[Eddy]

citroen ZX 2.0 turbo. shito motoro ieshkok jei kau rasi prisiglausk suomekek kiek prasho ir turesi baizu zveri zuikio kailyje ;)

aplamai - as toki zx volcano dviduri paimciau , vo aparatuks butu. prisimenu savo studiju laikus, kai vienas grupiokas toki turejo.. bleha padangos asfaltu zviegdavo pakvaisusios...

[tadas1991]

Nieko jis nekeis, kaip ir dauguma internetinių variklio keitėjų...

[kokonas]

tai ir mano tokia nuomone ash tai toki kibira stumciau ir pirkciau elementariai su didesniu motoru kam malti sh ir ish sh spausti vashka kai viska jau yra padaryta

[tadas1991]

Esmė tame, kad kai kuriais atvejais su normalia chebra, perdaug nemalant šūdo, permesti variklį į tokį patį ar labai panašų (kai tinka dėžės, pusašiai, aušinimas, duslintuvas, dauguma oro šlangų ir dauguma elektros, jei nėra niekas remontuojama ir prausiama išėmus seną, gali būti net ir dienos darbas, o tokiam bolidui, jei būtų keičiama iš XU7 į XU10, tai dar elektrą pajunginėt, turint visus komponentus ir schemas, gal dar diena. Malant šūdą galima užtrukt savaitę. Arba, kaip aš, kur ištraukęs XUD7TE, pasižėriau ant stalo ir ramiai sau renku, kas savaitę po penkis varžtus prisukdamas... Šiandien va aušinimo išėjimo termostato korpusą pagaliau susirinkau pilnai atsinaujinęs, toliau laukia galinis flanšas su kuro pašildytoju ,kuris jau patikrintas viekiantis. Reikai tik naujų gumelių ir tarpinės sandarinimo ir judėsim toliau. Paskui galvą rinksiu, vožtuvus reguliuosiu... Betai čia laisvalaikis Bet nekeis jis to motoro tikrai, nes idėja yra ne kūryba, o bombinimas.