28 replies to this topic

[Jimmy]

Kalba apie 406-to priekinių šakių galinius sailenblokus (tie, kur aliuminio įtvare)... Užpernai keičiau. Pernai keičiau. Šiemet vėl reikia. Nu lyg rimta firma lemforder, bet jau atsibodo. Nulėkiau Kaune Technikos g. "Pas Vilių" (kauniečiai žino), prapurtė pakabą, sako - vėl anys pasileidę. Pasakiau, kokiu periodiškumu aš juos keičiu, tai tik žvengt ėmė. Tipo, dabar rinkoje tie sailenblokai - tešla, o ne detalė, niekam nelaiko. Išeitis - restauravimas. Kiša guminę įvorę, apspaudžia ir pamiršti keliems metams... Prieš kokius 15 metų taip man restauravo visą VW pakabą (kitur), tai 4 ar 5 metus metus nekišau nagų, pardaviau ir anas žmogėnas dar atvažinėjo. Nesupraskit, kad darau kažkam reklamą, bet jei kam reiks šį mazgą keisti, ieškokit savo parapijose kas restauruoja...

[Vyciuz]

O pabandyt ten sukist poliuretana neturejai minties?Dauguma dabar deda kinietiskas pigias dalis i normaliu firmu dezutes,o gal tiesiog rinkoj jau pilna identisku kopiju su originalo zenklais kaip ir Iphone telefonai ir kt. dalykai

[vyrgaz]

Aš abu galinius keičiau tik nusipirkęs mašiną (2011 m)- jau 50k km prasukta- sveiki.. Nežinau kokios firmos sudėjo, nes servisas pats detales atsivežė..Mokėjau už vieną kažkas apie 50 lt..

[Jimmy]

O pabandyt ten sukist poliuretana neturejai minties?...

Poliuretano įvores prieš kelis metus, kiek pamenu, reklamavo vienas servisiukas (Kaune, Europos pr. priešais VMI). Jo minusas - gerokai sustandinama važiuoklė, labiau tinkama sportinio važiavimo mėgėjams. Aukščiau minėjau, mano restauruotame VW buvo sudėta Alytaus kažkokios firmos guma (nenoriu apsijuokti, bet lyg "žalia"), važiuoklė tapo vos vos standesnė, bet anaiptol ne sportinė. Tarnavimo laikas - smarkiai ilgesnis, nei vadinamųjų "orginalių".
To vyrgaz: rida ridai nelygi. 50 kkm "legendinėmis" Kauno gatvėmis - nepalyginama su kilometražo sukimu užmiesčiais...

[Vyciuz]

jimmy, turejau reikalu su ta kontora europos prospekte pries pora metu,taciau man reikejo xantijai atramines gumas pagamint,o ten konstrukcija tokia jog guma klijuojama prie metalo, atliko kokybiskai ir likau patenkintas,laiko po siai dienai puikiai... Del poliuretano ir jo sportiniu savybiu zinau, taciau tas daznas keitimas viena diena gali atsibost,zinoma jei yra variantu su restauravimui tai pirmyn, svarbiausia kad laikytu,o jei velgi nelaikys tai neatmesk ir poliuretano varianto jei vis dar pilotuosi 406

[Bivainis]

Nu lyg rimta firma lemforder, bet jau atsibodo.

Kokia gera firma kokia ne, tai sunku pasakyti. Keičiau kelis kartus priekinio stabilizatoriaus traukles, o kaip žinia tai opi vieta P406. Atsitiktinai įdėjau TOPRAN kuris nebrangus ir nelaikomas labai geru, na ir tylu ramu jau keturi metai.

[kokonas]

Nu nu, tik nereikia pradeti, kad pigu kinietishka shuda kisha i normaliu gamintoju dezhutes, normalus gamintojai ant detales kodus ir pavadinimus deda ne ant dezutes. Kitas reikalas kai perkamas "kokybishkas" gaminys uzh kinishka kaina tada aishku kitas reikalas Ash i savo kebera susikroviau viska kinishka, stabilizai, sailentai, sarnyrai, traukiu antgaliai, traukiu nekeiciau paciu. Stabilnikai atlaike 2 metus. Skaitau norma, nes jie ir dirba pagrinde ;) Visa kita pamatysiu savaitgali, bo lysiu po mashina zhiuresiu kas be stabilniku kliba

[vyrgaz]

To vyrgaz: rida ridai nelygi. 50 kkm "legendinėmis" Kauno gatvėmis - nepalyginama su kilometražo sukimu užmiesčiais...

Spėk ar lygūs mano priekiniai ratlankiai.. Savaitgaliai Kaune..aišku prasuku nedaug miesto gatvėmis, gal 50-100 km per savaitgalį..Raudondvario plente retai važiuoju- na o taikos pr. (nuo telekomo link neries), ar jonavos g skaitau visai pakenčiamos..

[talbotas]

Na as jau 90000 km prasukau kauno gatvem ir geri tie salenblokai, dar kiek maciau originalus

[Hitman]

Na as tuos sailentblokus keiciau gal tik viena karta per ~6m laiko visai normaliai, ko negaleciau pasakyti apie priekinius staiblizatorius. Pernai pakeiciau abu i Lemforderius ir dabar jau vienas pradejo klibeti, o nuvaziuota tik vos daugiau nei 10000km, graudu kai pagalvoji ar verta moket uz rimta gamintoja, jei tiek telaiko, itariu reikes pabandymui ideti koki nebrangu.

Edited by Hitman, 2014 June 06 - 07:54.

[kokonas]

Nu ash kaip ir rashiau kad dedu nebrangius bo stabilnikai nelaikai tiek pas 406 tiek pas 307 tiek pas citramonus Jie daugiausiai dirba, nuo didelio kruvio anksciausiai ir subyra ;) Dedu sau dabar kinishkus laiko panashiai vazhineju kauno gatviu poligonais plius per menesi apie 100 km zvyrkelio

[talbotas]

Na su lemfiorderiu jau turejau reikalu, daugiau nepirksiu, visiska haltura

[stasiux]

visad pakaba tvarkau mechary,jie deda sasic.vaziuoju daug,visokiais keliais,tai skustis negaliu.laiko visai gerai.per 8metus beveik 200000km prasukau,tai stabilizatoriu traukes 1kart keiciau,visas.sailentblokai gal 3vnt tie didieji pirkti.

[shakilas]

Na su lemfiorderiu jau turejau reikalu, daugiau nepirksiu, visiska haltura 

vaziuoklej visos traukes, sarnyrai, traukiu antgaliai lemferder, isskyrus viena trw...ir laiko...galine vaziuokle pries 3-4 metus tvarkyta ir tebelaiko viskas, kas pakeista, pravaziuota 60-70klt visokiais keliais...Jei sh... ikiso, kaltinti kitu nereik

Edited by shakilas, 2014 June 06 - 22:28.

[Bivainis]

Pas mane važiuoklėje yra TRW, Topran, Trusting, Foster, Pex, Record, Monroe, Kilen dalių. Per septynis metus jau sykį pakeistų dalių pakartotinai nereikėjo keisti, išskyrus vieną stabilizatoriaus trauklę priekyje, kuri buvo "no name" už 20 Lt.

Edited by Bivainis, 2014 June 07 - 09:53.

[Hitman]

vaziuoklej visos traukes, sarnyrai, traukiu antgaliai lemferder, isskyrus viena trw...ir laiko...galine vaziuokle pries 3-4 metus tvarkyta ir tebelaiko viskas, kas pakeista, pravaziuota 60-70klt visokiais keliais...Jei sh... ikiso, kaltinti kitu nereik

Galas ir pas mane laiko jau kokie 2-3m ir dar niekas nebarska, o priekyje tie stabilnikai tai tikrai nelaiko. Per 6m jau 3 ar 4 kartus keiciau ir kiekviena karta buvo deti vis skirtingu gamintoju, tad nelaiko nei vieni, servise irgi ta patikino, kad tai darbine vieta ir didziausia kruvi jie sugeria vaziuojant per duobes.

[Bivainis]

Jeigu vis dar važinėji su tais ratais kurie nuotraukoje, tai nėra ko stebėtis.

[talbotas]

Jeigu vis dar važinėji su tais ratais kurie nuotraukoje, tai nėra ko stebėtis.

Na nesnekek nesamoniu lemfiorderis bet jau ant lt. tai visiskas s..., man galines suvedimines traukes laike vos 8000 km, pries tai su febi as nuvaziavau 60000 km, plius nezinau kiek pries mane dar buvo vaziuota

[Jimmy]

Susidariau nuomonę, kad anksčiau pardavinėtos detalės buvo žymiai kokybiškesnės, o dabar rinką užplūdo (įtariu) falsifikatai... Sutvarkė pežiaus pakabą. Tuos galinius sailenblokus restauravo, davė garantiją metams (visiems darbams). Priekinių šakių visi sailenblokai, kolonėlės obuoliukas su apsaugine gofra ir suvedimas - 280 pinigų. Sakyč, visai nebrangu. Kadangi pradėjau šią temą, pasilieku teisę joje paklausti kolegų apie remonto nenumatytąją pusę: ... atlėkus pasiimti pežiaus, radau degančią pastoviai ant priekinio lango stoikės signalizacijos led lemputę. Ar atrakini, ar užrakini, ar užvedi - lemputė šviečia net nemirksėdama. Pasigavau remontavusį žmogelį už karšieniaus - anas vos nesižegnodamas dievagojosi, kad niekur apart važiuoklės nelindo. Šiaip viskas veikia, bet važiuojant tamsoje ta lempečka erzina... Signalizacijos pavadinimo nežinau, ant pultelio visi užrašai nusitrynę. Bandžiau atjungti akumą, bandžiau pultelio mygtukus su navarotais pamaigyt, bet šūds - nepasisekė. Sako, įsijungęs kažkoks avarinis rėžimas (jau nebesigilinu nuo ko), bet gal kas su tuo susidūręs ir išduosit receptą tam hemorojui išgydyt?..

[EvX]

... lemputė šviečia net nemirksėdama....

Tavo liūto signalizacija "perėjo"į serviso režimą, kai apsauga neveikia, garso nėra, tik duris rakina. Pabandyk atidaryti duris įjungtai signalizacijai . Žiūrėk kas per signalizacija, susirask jos aprašymą ir info apie serviso režimą- kaip į jį įeiti ir kaip išeiti. Jei duotum tikslų modelį, įmesčiau instrukciją kaip tą atlikti. Kad ant pultelio užrašų nėra, tai ieškok "smegenų", kurias dažniausiai kiša kažkur prie saugiklių...