Sveiki, vienas mano liūtų pradėjo ožiuotis (P406, 2.0 HDI 80 kW). Kartais (ne visada) važiuojant ima trūkčioti, kartais nei iš šio, nei iš to, net neliečiant akseleratoriaus pedalo (laisva pavara) pradeda "gazuotis" ir šokinėti apsukos (pakyla iki 2,5-3,5 tūkst.), kartais, važiuojant žema pavara, užgesta. Gal turit kokių idėjų?
2.0 HDI važiuojant trūkčioja, šokinėja apsukos...
Started by evbi, 2014 Aug 08 18:57
4 replies to this topic
#1
evbi
-
- Senbuviai
- posts 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Posted 2014 August 08 - 18:57
#2
arthuras
-
- Senbuviai
- posts 539
- Vieta:Marijos žemė
- Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI SW+Citroen C3 1.4 i
Posted 2014 August 09 - 07:34
Paprasčiausiais variantas - žiūrėkis ar oro negaudo, jei kažkas buvo ardyta.
O paskui oro srauto matuoklė, slegio reguliatorius.
arthuras
#3
mk531
-
- Senbuviai
- posts 164
- Vieta:ISPANIJA
- Automobilis:Peugeot 406 Coupe 2.2 HDI/2001 KASTRATIS+REPRO
Posted 2014 August 12 - 12:59
Nekuriant naujos temos... Mano liuta uzvedus apsukos buna apie 800 ir matosi kaip apsuku rodiklele sokineja. Vos pajudejus ir sustojus pakyla iki 1300 ir laikosi. Siektiek pavazinejus nukrenta iki 1000 o kartais vel 1300 laiko.
Gali buti kad ausinimo skyscio sensorius durniuoja? Apsinese kontaktai ar pan.?
#4
Edvardas307
-
- Forumo naujokai
- posts 9
- Automobilis:Peugeot 307
Posted 2014 August 14 - 23:11
Sveiki turejau tokia pat problema. beda ira tame kad dingst arba padideja varza kur yra minuso kontaktai tarp variklio ir kebulo ju yra 6 ir pasikeicia ju parametrai. sprendimas bedos yra toks: akseleratoriaus reostato kisuka ateina geltonas laidas (tai peugeot automobiliuose yra minusas) reikia nuvaliti izoliazija pries kistuka nuo laido ir ji sujungti su minusiniu gnybtu nuo akumuliatoriaus. man padejo jau 180000 be problemu 
#5
evbi
-
- Senbuviai
- posts 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Posted 2014 August 14 - 23:34
Labai ačiū už informaciją! Gal nereikės aklai kaitalioti visko iš eilės, pradedant oro srauto matuokle ir baigiant kuro slėgio reguliatorium...Sveiki turejau tokia pat problema. beda ira tame kad dingst arba padideja varza kur yra minuso kontaktai tarp variklio ir kebulo ju yra 6 ir pasikeicia ju parametrai. sprendimas bedos yra toks: akseleratoriaus reostato kisuka ateina geltonas laidas (tai peugeot automobiliuose yra minusas) reikia nuvaliti izoliazija pries kistuka nuo laido ir ji sujungti su minusiniu gnybtu nuo akumuliatoriaus. man padejo jau 180000 be problemu
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
