Sveiki, vienas mano liūtų pradėjo ožiuotis (P406, 2.0 HDI 80 kW). Kartais (ne visada) važiuojant ima trūkčioti, kartais nei iš šio, nei iš to, net neliečiant akseleratoriaus pedalo (laisva pavara) pradeda "gazuotis" ir šokinėti apsukos (pakyla iki 2,5-3,5 tūkst.), kartais, važiuojant žema pavara, užgesta. Gal turit kokių idėjų?
2.0 HDI važiuojant trūkčioja, šokinėja apsukos...
Sukūrė evbi, 2014 Rgp 08 18:57
Temoje atsakymų: 4
#1
evbi
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Parašyta 2014 rugpjūčio 08 - 18:57
#2
arthuras
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 539
- Vieta:Marijos žemė
- Automobilis:Peugeot 407 2.0 HDI SW+Citroen C3 1.4 i
Parašyta 2014 rugpjūčio 09 - 07:34
Paprasčiausiais variantas - žiūrėkis ar oro negaudo, jei kažkas buvo ardyta.
O paskui oro srauto matuoklė, slegio reguliatorius.
arthuras
#3
mk531
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 164
- Vieta:ISPANIJA
- Automobilis:Peugeot 406 Coupe 2.2 HDI/2001 KASTRATIS+REPRO
Parašyta 2014 rugpjūčio 12 - 12:59
Nekuriant naujos temos... Mano liuta uzvedus apsukos buna apie 800 ir matosi kaip apsuku rodiklele sokineja. Vos pajudejus ir sustojus pakyla iki 1300 ir laikosi. Siektiek pavazinejus nukrenta iki 1000 o kartais vel 1300 laiko.
Gali buti kad ausinimo skyscio sensorius durniuoja? Apsinese kontaktai ar pan.?
#4
Edvardas307
-
- Forumo naujokai
- Pranešimai: 9
- Automobilis:Peugeot 307
Parašyta 2014 rugpjūčio 14 - 23:11
Sveiki turejau tokia pat problema. beda ira tame kad dingst arba padideja varza kur yra minuso kontaktai tarp variklio ir kebulo ju yra 6 ir pasikeicia ju parametrai. sprendimas bedos yra toks: akseleratoriaus reostato kisuka ateina geltonas laidas (tai peugeot automobiliuose yra minusas) reikia nuvaliti izoliazija pries kistuka nuo laido ir ji sujungti su minusiniu gnybtu nuo akumuliatoriaus. man padejo jau 180000 be problemu 
#5
evbi
-
- Senbuviai
- Pranešimai: 319
- Vieta:Kaunas
- Automobilis:Audi A6, Peugeot 406
Parašyta 2014 rugpjūčio 14 - 23:34
Labai ačiū už informaciją! Gal nereikės aklai kaitalioti visko iš eilės, pradedant oro srauto matuokle ir baigiant kuro slėgio reguliatorium...Sveiki turejau tokia pat problema. beda ira tame kad dingst arba padideja varza kur yra minuso kontaktai tarp variklio ir kebulo ju yra 6 ir pasikeicia ju parametrai. sprendimas bedos yra toks: akseleratoriaus reostato kisuka ateina geltonas laidas (tai peugeot automobiliuose yra minusas) reikia nuvaliti izoliazija pries kistuka nuo laido ir ji sujungti su minusiniu gnybtu nuo akumuliatoriaus. man padejo jau 180000 be problemu
Vartotojų skaito šią temą: 1
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0
