23 replies to this topic

[Trakis]

Sveiki, visi, esu šiame klube naujokas, tai gal net rašau ne ten kur reiktų (nepykit jei ką)...žodžiu nupirkau peugeot 607 2004 m. 2,2 hdi automatinės dėžė (tiptronic) ir jaučiu ka yra tik 4 pavaros...kas esate susidūrę su tokiais dalykai, tai gerai ar blogai? niekur negaliu rast jokiu palyginimų tokių dėžių ar aprašymų...būsiu dėkingas už bet kokia naudingą info

[cot cot]

Viskas čia gerai jos 4rios ir turi buti. Nesuk galvos

[Trakis]

bet yra tokių dėžių su 5 pavarom, koks tarp jų skirtumas? kuri iš jų geresnė ir kodėl apskritai buvo gaminamos 4 pavarų? pagal mane nelabai racionalu...(žigulius juk su 4 pavarom gamindavo )

[Aborigen]

Yra su 6 pavarom,

[lapeno]

bet yra tokių dėžių su 5 pavarom, koks tarp jų skirtumas? kuri iš jų geresnė ir kodėl apskritai buvo gaminamos 4 pavarų? pagal mane nelabai racionalu...(žigulius juk su 4 pavarom gamindavo )

Su 5 pavarom mechanines ejo. Cia stovejo arba 4 begiu automatas, o nuo 05m porestailas, kai atsirado pradejo eiti 6 pavaru automatas su 2.7hdi ir 3.0l varikliais tik. I 2.2hdi gal iki 06m ejo 4 pavaru deze, po to atsinaujino variklis, ir ejo tik su 6 pavaru mechanine.

[Trakis]

Dėkui, už atsakymą, daba biski aiškiau, nes buvau išsigandęs, galvojau gal kokį retą variantą pagavau ir turėsiu reikalų... o kaip su kuro sanaudom tokių dėžių ar nėra didesnės nei nei kitų, kur sakykim 5 pavaru atomatas?

[slimas]

Pas mane automato P407 2l HDi vidutinės sąnaudos apie 8ltr. Manau jokio skirtumo ar 4 ar 5 bėgių automatas, nes 4 ilgesni bėgiai ir tiek. Aš ir mielai nesupykčiau, kad pas mane būtų 6 bėgių automatas, tačiau yra kaip yra

[lin18]

5 pavarų automato bent pas 607 nebūna, tik 4 arba 6 pavarų, mechaninės eina 5 arba 6 pavarų. Bet 4 pavarų bent iš kitų žmonių pasisakymų patikimesnis ir jo remontas yra pigesnis. Sąnaudos turėtų būti panašios, bet sunku lyginti nes 6 bėgių ėjo jau į galingesnius variklius.

Edited by lin18, 2014 September 11 - 11:22.

[Aborigen]

Pas mane automato P407 2l HDi vidutinės sąnaudos apie 8ltr. Manau jokio skirtumo ar 4 ar 5 bėgių automatas, nes 4 ilgesni bėgiai ir tiek. Aš ir mielai nesupykčiau, kad pas mane būtų 6 bėgių automatas, tačiau yra kaip yra

Pas mane tas pats, vot tik esu girdejes tokiu pletku, kad psa 6 bėgių dėžės ne tokios patvarios kaip 4 bėgių. Ir remontas jų atseit brangesnis. Bet nežinau kodėl, čia tik pletkas toks.

Edited by Aborigen, 2014 September 11 - 11:22.

[Laimonas]

Pas mane tas pats, vot tik esu girdejes tokiu pletku, kad psa 6 bėgių dėžės ne tokios patvarios kaip 4 bėgių. Ir remontas jų atseit brangesnis. Bet nežinau kodėl, čia tik pletkas toks.

PSA dezes nejo i 607(aciu Dievui). Pas 607 stovi tik patvarios vokiskos ZF 4 beges ir Japoniskos Aisin Warner 6 beges. Prancuziskos AL4 dezes tai is tikro shudas, taip pat kaip ir naujieji ju robotai... Ei kalba apie ZF, remontas pigesnjs, bet truputi greiciau devisi diskai viduje, tad trumpiau tarnauja. Aisin warner dezes turi tik viena gedima - hidro blokas ejes iki 2008 metu nuo pakaitimo pradeda dauzyti deze, bet pati deze patvaresne nei ZF4hp20. ZF remontas 2500lt, aisin - 2800+. Cia aisinui naujas hidroblokas tiek kainuoja.

Sekmes

[Aborigen]

PSA dezes nejo i 607(aciu Dievui). Pas 607 stovi tik patvarios vokiskos ZF 4 beges ir Japoniskos Aisin Warner 6 beges. Prancuziskos AL4 dezes tai is tikro shudas, taip pat kaip ir naujieji ju robotai... Ei kalba apie ZF, remontas pigesnjs, bet truputi greiciau devisi diskai viduje, tad trumpiau tarnauja. Aisin warner dezes turi tik viena gedima - hidro blokas ejes iki 2008 metu nuo pakaitimo pradeda dauzyti deze, bet pati deze patvaresne nei ZF4hp20. ZF remontas 2500lt, aisin - 2800+. Cia aisinui naujas hidroblokas tiek kainuoja.

Sekmes

O tai kokia tada deze stovi maniskiame P407? Prancuzu ar kokia?

[Trakis]

nu dėkui xebra, nuraminot dušią o jau galvojau dėt į skelbimą )

[antanukas]

PSA dezes nejo i 607(aciu Dievui). Pas 607 stovi tik patvarios vokiskos ZF 4 beges ir Japoniskos Aisin Warner 6 beges. Prancuziskos AL4 dezes tai is tikro shudas, taip pat kaip ir naujieji ju robotai... Ei kalba apie ZF, remontas pigesnjs, bet truputi greiciau devisi diskai viduje, tad trumpiau tarnauja. Aisin warner dezes turi tik viena gedima - hidro blokas ejes iki 2008 metu nuo pakaitimo pradeda dauzyti deze, bet pati deze patvaresne nei ZF4hp20. ZF remontas 2500lt, aisin - 2800+. Cia aisinui naujas hidroblokas tiek kainuoja.

Sekmes

pas mane ir aisin stovi bet metai jau 2008 antros puses, bet is pirmos i antra meta nelabai svelniai, bet siaip daugiau viskas gerai. Matyt ir hidro blokas ne amzinas bus.

Edited by antanukas, 2014 September 11 - 12:25.

[lin18]

O tai kokia tada deze stovi maniskiame P407? Prancuzu ar kokia?

Parašyk kėbulo numerį į pm ir pažiūrėsiu.

[lapeno]

PSA dezes nejo i 607(aciu Dievui). Pas 607 stovi tik patvarios vokiskos ZF 4 beges ir Japoniskos Aisin Warner 6 beges. Prancuziskos AL4 dezes tai is tikro shudas, taip pat kaip ir naujieji ju robotai... Ei kalba apie ZF, remontas pigesnjs, bet truputi greiciau devisi diskai viduje, tad trumpiau tarnauja. Aisin warner dezes turi tik viena gedima - hidro blokas ejes iki 2008 metu nuo pakaitimo pradeda dauzyti deze, bet pati deze patvaresne nei ZF4hp20. ZF remontas 2500lt, aisin - 2800+. Cia aisinui naujas hidroblokas tiek kainuoja.

Sekmes

Laimonai nuo 2008m, ejo pataisytu hidrobloku? 607 temoje, anksciau kalbeta buvo apie tai ir tavo lygtai netgi postas, jog nuo 2007m. ejo su pataisytu hidrobloku Tai kaip is tiesu?

[Laimonas]

Su pataisytu hidro bloku garantuotai eina tie 607-ti, kur jau faros galines skaidrios. Visi kiti kad ir 2007-8 metu turetu but su senuoju. Kad automatas ir 2009 metu, tai nereiskia kad jis bus amzinas, max 400-500k ir tikrai kazkas pareis, pas aisina tai butu hidro blokas, pas senuosius aisinus tas hidro "efektas" pasireiskia jau ir prie 200 000km. Antanuk, pas tave deze 2008 metu ar pezhas 2008 metu? P.S. pofig, atminkit toki dalyka, jei perkant idemiai apziuresit deze ir ji veiks idealiai, tai jis tikrai dar taip veiks keliasdesimt tukstanciu km drasiai.

[Laimonas]

PSA dezes nejo i 607(aciu Dievui). Pas 607 stovi tik patvarios vokiskos ZF 4 beges ir Japoniskos Aisin Warner 6 beges. Prancuziskos AL4 dezes tai is tikro shudas, taip pat kaip ir naujieji ju robotai... Ei kalba apie ZF, remontas pigesnjs, bet truputi greiciau devisi diskai viduje, tad trumpiau tarnauja. Aisin warner dezes turi tik viena gedima - hidro blokas ejes iki 2008 metu nuo pakaitimo pradeda dauzyti deze, bet pati deze patvaresne nei ZF4hp20. ZF remontas 2500lt, aisin - 2800+. Cia aisinui naujas hidroblokas tiek kainuoja.

Sekmes

O tai kokia tada deze stovi maniskiame P407? Prancuzu ar kokia?

Priklauso nuo metu, buna ir AL4 ir Aisnas.

[antanukas]

Antanuk, pas tave deze 2008 metu ar pezhas 2008 metu?

Pezas 2008-08-25 laidos, o deze nezinau tikslai ar nera keista, turetu but ta kuri nuriedejo nuo konvejerio.

[Laimonas]

Antanuk, pas tave deze 2008 metu ar pezhas 2008 metu?

Pezas 2008-08-25 laidos, o deze nezinau tikslai ar nera keista, turetu but ta kuri nuriedejo nuo konvejerio.

O faros galines skaidrios? Jei ne, tai bus senoji deze greiciausiai...

[antanukas]

Antanuk, pas tave deze 2008 metu ar pezhas 2008 metu?

Pezas 2008-08-25 laidos, o deze nezinau tikslai ar nera keista, turetu but ta kuri nuriedejo nuo konvejerio.

O faros galines skaidrios? Jei ne, tai bus senoji deze greiciausiai...

tai jo kaip kitaip