Parašyta 2014 spalio 29 - 21:38
sveiki taigi iskilo problemle sokia tokia maniskui P106 1.0 33kw problema su varykliu
1-nenori dirbti ant laisvu
2-nevisados prima gaza
3-netoligei dirba
4-jauciasi nesudeges benzinas
bandziau ir oro filtra nujemes bet vistiek niekas neiskeicia net uzgesta varyklis.
Kur ieskoti problemos? gal kas uzves ant kelio?
Bent man mintis kuzda ar nebus degimas persokias per dantuka?
Šį pranešimą redagavo hakeris321: 2014 spalio 29 - 22:26
Normaliai
Parašyta 2014 spalio 30 - 07:20
Ten šiaip diržas ne degimą suka, o velenėlį, t.y. fazės pabėga.
O toliau jau pagal konstrukciją - jei su paskirstytoju - pabėga ir degimas, nes sukamas velenėlio galo.
Jei babina - tai daviklis ima pagal smagratį, tai degimas negali peršokt niekaip.
Mietkes nesunkiai čia susižiūrėsi jam, bet aš kažkaip abejoju, kad bus diržas peršokęs. Greičiau elektronics...
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune 
Parašyta 2014 spalio 30 - 12:55
Pagal aprašymą (jeigu jau oro filtras pakeistas ir oro filtro dėžė išvalyta) pradėčiau žiūrėt nuo laisvos eigos vožtuvo. Paskui žvakės, žvaklaidžiai, paskirstytuvas. Purkštukas (ar tikrai gerai paduoda benziną). Galiausiai kompas.
ex 405 GL | ex 205 LOOK | ex 106 XN | ex 106 XR | ex 106 XSi | ex 106 NEW LOOK | ex 106 ENFANT TERRIBLE | 208
Niekada neturėsi antros progos padaryti gerą pirmąjį įspūdį!
Parašyta 2014 spalio 30 - 18:14
klausimas kur rasti ta laisvos eigos voztuva?
zvakes buvau issukes juos apjuodusios. Sitame varijante nere paskirstitojo.
Kokiu dar mynciu turit? beje kaip patikrinti ar purkstukas gerai ispurske? cia mono ipurskimas.
Parašyta 2014 spalio 31 - 13:55
klausimas kur rasti ta laisvos eigos voztuva?
zvakes buvau issukes juos apjuodusios. Sitame varijante nere paskirstitojo.
Kokiu dar mynciu turit? beje kaip patikrinti ar purkstukas gerai ispurske? cia mono ipurskimas.
Laisvos eigos varikliukas o ne voztuvas, bet del jo bent paspaudus akseleratoriu turetu dirbti graziai, jei visa kita tvarkoje, siaip as tokias bedas sprendziu paprastai - keiciu zvakes (25 litai), nepadeda, keiciu zvaklaidzius (60litų), jei ir tai nepadeda reikia keisti visa įpurškimo galvą, ten pasikeicia ir l.e. varikliukas, ir purkštukas, ir oro srauto matuoklė, ir reostatas t.y. droselio padėties potenciometras (mano atveju pavyko galvą gauti už 60 litų), po šitų pakeitimų atsistate variklio darbas ir sumažėjo sąnaudos.
Parašyta 2014 spalio 31 - 20:54
ant laisvu dirba, bet duodant gazo gesta varyklis:/
Parašyta 2014 lapkričio 03 - 18:36
tai va pakeiciau purkstuka bet niekas nepasikeite gal kiek gerau ant laisvu dirba duodant gazo dirba po kiek laiko pradeda sauditi. kur ieskoti bedos?
Parašyta 2014 lapkričio 03 - 22:22
Zvakes pakeistos?
ex Peugeot 605 93metu 2.0l 89kw. LPG Su koza roza.
ex Peugeot 406 97m. 1,8l 81kw. LPG
ex Peugeot 406 00m. 2.0l 99kw LPG.
ex Peugeot 307 SW 2 ltr HDI 79kw 2003 m.
Peugeot 407 SW 2ltr 100kw HDI koža roža aftamac ir daug elektros
Normaliai
Parašyta 2014 lapkričio 04 - 00:56
Tamsta arba klausykit kas sakoma, arba varykit pas meistrus.
Nauji žvakės ir laidai pirmiausia, toliau dar naudota, bet gera babina (apie 20-30Lt).
Tik tada galit pradėt lįst prie kuro tiekimo sistemos.
Šiaip jau jeigu įpurškimas yra ne Bosch A2,2, o naujesnis, tai tuomet galima padaryti normalią diagnostiką, t.y. prisijungti pilnai prie kompo ir matyti daviklių rodmenis ir kitus parametrus gyvai.
Sakau ne lempą, o tiesą. Nesvarbu, kad jungtis vos dviejų kontaktų ir kad monopurškalas - prie naujesnių už A2.2 jungiasi be problemų, pats dariau ir mačiau.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Parašyta 2014 lapkričio 04 - 02:10
kaip zinoti ar senesne ar naujesne sistema? pagal atskyrti?
Normaliai
Parašyta 2014 lapkričio 04 - 16:29
Įtariu, kad galima ir pagal VIN kodą, jei ne labai senas tas 106.
O šiaip:
https://www.google.l...iw=1280&bih=899
Pereik, pasidairyk ir suprasi, kaip tas senas purškalas atrodo. Kiti atrodo kitaip. Jei užrašyta ne Bosch, o Magnetti Marelli, tai garantuotai viskas bus gerai.
Bosch A2,2 yra jetronic, tai jei rasi jetronic - diagnostikos nepadarysi.
Kiti naujesni Bosch purškalai - Motronic.
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Parašyta 2014 lapkričio 04 - 20:55
speju motronic sitema pasmane bet kiek zinau tik su lempute galima pasidryti diagnostika, gal kasw nors kaune galite paskolint kabeli diagnostikos arba lexa?
Parašyta 2014 lapkričio 15 - 19:02
sveiki tema galima rakiti problema buvo kompas
Normaliai
Parašyta 2014 lapkričio 17 - 13:39
Na va, džiugu, kad pasidalinta
Peugeot / Citroen ir kai kurių kitų automobilių remontas, priežiūra Kaune
Parašyta 2014 lapkričio 17 - 18:11
Nu panašia linkme ir buvom nukreipę žmogų Džiugu, kad dar vienas 106'as prisikėlė naujam gyvenimui
ex 405 GL | ex 205 LOOK | ex 106 XN | ex 106 XR | ex 106 XSi | ex 106 NEW LOOK | ex 106 ENFANT TERRIBLE | 208
Niekada neturėsi antros progos padaryti gerą pirmąjį įspūdį!
Parašyta 2014 lapkričio 24 - 00:09
Na jau cia buvo paskutinis varijantas katras buvo nebanditas:D
Parašyta 2017 sausio 06 - 19:51
Sveiki, prikelsiu sena tema, taspats litras tik simptomai kitokie, nei is sio nei is to viena karta uzkurus pradejo pulsuot pasigazuodamas. vaizdas kaip sudirba 4taktai 2500rpm, tada pauze (nukrenta sukiai) ir vel vuuuuuuuum. atjungus lembda pasikeicia pulsavimo intervalas. laivos eigos motorukas nejuda. spaudziant gaza keiciasi gazavimosi intervalas is vuuuuuuuuuuuuum vuuuuuuuuuuuuuum i vuuuum vuuum vuuuuuum. ties puse droselines pradeda rinkt apsukas bet jau aukstas. vaziuot iseina, gazo spaust kaipir nereikia nes bega pats.pirmu pradeda kratytis negazuojant, antru bega, treciu kaipir vaziuoja.ketvirtu 50 galima daugmaz palaikyt.
gal kas turi ideju ir detaliu?
senukas 106 1.0 33kw
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0
