6 replies to this topic

[laurynasb]

Sveiki, turiu problemą su mechaninę greičių dėžę, perjungiant į 3 bėgį skleidžia džeržgiantį garsą.. Taip pat važiuojant ir duodant gazo girdisi ūžimas iš greičių dėžės. Klausimas kiek maždaug kainuoja remontas viso šito? Kas labiau apsimoka ar remontuot greičių dėžę ar pirkt šrote ir keist? Kokios apytikslės kainos būtų?    

[Vaaaldas]

Is kokio miesto???Uzpildyki pilnai profili.Tepalo dezeje yra.Remontas (jeigu deze apskritai remontuojama) tikrai daugiau kainuos, taciau tai yra patikimiau negu pirkti is lauzyno .

[laurynasb]

Ukmergė, tačiau nėra bėda nuvažiuot į Vilnių, Kauną ar Panevėžį. Dėžėj tepalo yra.
Kokios kainos apytiksliai remonto? Ir kiek dėžė kita kainuotu. Aš labiau kryptu į remontą nes tada bent aišku jog viskas gerai, nes niekad nežinai ką gali nusipirkt...  

[slimas]

Kai kažkada pirkau savajį P406, tai taip pat jungiant į 3 bėgį sutreškėdavo (nebent pataikai prie tinkamų apsuku ijungti jį, tuomet be garsų), berods sinchronizatorius kniso protą. Galvojau apie remontą, tai už dėžės perrinkimą pasiūlė 750 Lt. Galvojau kada nors susiremontuoti, kai visai pages, tačiau pats 2,5m atvažinėjau, šią vasarą pardaviau draugės tėvui ir toliau žmogus laimingai važinėja su šiuo defektu

[tadas1991]

Tos senesnės dėžės tikrai ilgaamžės. Mamuko Xantijos (ta pati dėžė, kaip to 406) antro bėgio sinchronas taip pat nuėjęs, ir jau nuėjęs nuo 2012 tų pradžios. Tai beveik trys metai važiuoja...

Iš šroto dėžės nepirkčiau, bet pirkčiau tada, jei galėčiau su ja prieš tai pavažiuoti arba jeigu pirkčiau iš pažįstamo žmogaus, arba žmogaus, kuris prekiauja kad ir forume, ir nenori apsikiaulinti, tai žinai, kad arba parduos tikrai gerą, arba jei jau bus bloga - pakeis ir atsiprašys

Aš dėčiau tik patikrintą naudotą, nes remontas yra remontas, o dėžės tos, kurios neturi vaikiškų ligų, kainuoja pigiai, o remontuojas brangiai. Tik būna dėžės, kurių nebėra arba nėra pirkti, tuomet tik kokybiškas remontas. Remontuojant, dauguma atvejų juk taip pat naudojamos arba parinktos geresnės  naudotos, arba pigesnės naujos dalys. Na, pagarba meistrams, kurie užsakinėja originalias arba analogiškos kokybės dalis.

[sieras206]

Pas mane irgi kažkas šiek tiek ūžia, bet nepamenu ar keletu pavarų ar tik viena. reikės pasitikrinti šiandien... 407 1,6hdi, bet važiuot netrukdo visai, užimas vos girdimas.

[Vaaaldas]

Siu penkialaipsniu deziu ligos, tai sichronizatoriai ( trecios pavaros, antros pavaros, reciau penktos), uzimas del krumpliaraciu isdilimo (ypac trecios , kartais ketvirtos pavaru) , ir paciu dezes guoliu isdilimas.Sichronizatoriai pirmiausia kencia del blogai parinkto dezes tepalo.Labai retas atvejis kad jie ka nors padarytu pavaru jungimui t.y. subirtu, uzstrigdytu pavara , neitu ijungti pavara ir t.t. ,isskyrus tai, kad pavara jungiasi su triuksmu.Pavaru sujungimo dantukai pas sia deze yra gan dideli todel ir be sichronizatoriaus (jungiant su triuksmu) jie gan ilgai laiko.Del remonto  ar pirkimo as visgi siulau remontuoti ,tik pas rimtus meistrus.Neseniai remontavau tokia deze, su sinchronizatoriu ir uzimo problema.Kaina zimona isejo didesne negu lauzyne.Jeigu uzsakineti originalias detales , remontuojant deze (kalbu butent apie sias dezes)  ,tada jo remonto kainos gaunasi fantastiskos, ir tikrai neapsimoka.Gaunasi taip: viena detale nauja , o visos kitos jau padevetos , kokia logika.As cia nekalbu apie guolius.Todel dagumoje atveju dedasi geros devetos detales.Zinoma jeigu klientas pageidauja dedamos naujos, tik originalios detales.Pagrindinems dezes detalems ,kaip krumpliaraciams , sinchronizatoriams, pavaru perjungimo sakutems, fiksatoriams , ziedams ,velenams ir t.t. rasti analogu neimanoma.Siu deziu kai kuriems guoliams irgi nera pakaitalo, nors ju guoliai santykinai nebrangus.