Temoje atsakymų: 3

[Danny]

Sveiki,

turiu tokia beda su, p306 2.0 '96 benzinas/tiesiogines dujos .

Saltas variklis tiek dujomis tiek benzu vaziuoja normaliai (na, bent lyginamai su siltu varikliu), bet susilus varikliui (mazdaug nuo ~70-75 laipsniu) vaziuoti beveik neimanoma. Variklis trukcioja, sunkiai priima gaza, padidejusios sanaudos - problema daug labiau jauciasi vaziuojant dujomis, bet vaziavimas benzinu irgi pablogeja. Dujos tikrintos kokius 5 kartus (nes visi didieji "meistriukai" kaltino dujas) nieko nieks nerado - viskas norma. Babina nauja, zvakes ir laidai trikrinti/keisti. Alsuokliu zarnos tikrintos ir pravalytos. Diagnostika daryta, rasta tik liambda ir ji pakeista nauja. Dar kazkas sake ziuret zvakes, tipo gal naujos "NGK" najobkes papuole... Bet dabar vel pirkti naujas vien pabandymui nekyla rankos... O ir apskritai man cia kazkaip prie kokio detonacinio daviklio traukia... Tik samprotauju zinoma... Any ideas guys?

 

P.S. Taip pat yra kur kas smulkesne beda. Tikrai nemanau, kad jos susije, nes si atsirado kur kas veliau nei trukciojimas. Taigi, auto susilus iki darbines temperaturos pastoviai isijungia vetiletorius ir uzgesinus varikli dar kuri laika sukasi, ko pasekoje, poros savaiciu/menesio begyje iskrauna akuma, o tai ziauriai sucks... Gal koks termo dacikas ar rele?

 

Dekui is anksto

Šį pranešimą redagavo Danny: 2015 rugpjūčio 10 - 12:20

[evbi]

Pardavinėk dalimis šitą seną lauželį ir ieškok kito automobilio, nes sukišai į ją jau tiek (ir dar sukiši), kiek ta mašina neverta (tokios eina po 200-300 eu max.).

[ukw]

O kaip su vožtuvais reikalai?

[Danny]

Pardavinėk dalimis šitą seną lauželį ir ieškok kito automobilio, nes sukišai į ją jau tiek (ir dar sukiši), kiek ta mašina neverta (tokios eina po 200-300 eu max.).

 

 

Dekui uz nuomone.

 

O kaip su vožtuvais reikalai?

 

sakai gali reiketi reguliuoti? as pezu varikliu nelabai pazystu, tai net nezinau kaip cia reikalai su reguliavimu, niekas gi cia taip garsiai apie tai nesneka kaip subaristai.