Temoje atsakymų: 10

[macintosh]

Sveiki.

Neseniai nusipirkau automobilį, filtrus pasikeičiau ir šiomis karštomis dienomis pastebėjau lašus ir net balas po mašina. Atidarius kapotą supratau, kad bėga aušinimo skystis per išsiplėtimo bakelį. Ar jis bėga važiuojant - nežinau. Bet išjungus variklį tai tikrai bėga, nors ne visada. Dariau CO2 testą dėl variklio galvos įtrūkimo. Įtrūkimo nėra, nebent mikro įtrūkimas (kažkodėl diagnostas 100% nepatvirtino). Salone karštą orą pučia. Šlangos minkštos arba minkštokos. Rytoj bandysiu keisti dangtelį. Gal turite patarimų, kaip išspręsti bėdą?

[PhanT]

Labas. Siaip tie testai daznai neparodo esmes. As speliotojas, bet man atrodo, kad galva teks nusiimti ir pasikeist "prakladke" + pasislifuot galva (gerai jei bloko nereiks keist). HDI'nu problema tokia, ypac jei 2.2, nes blokas aliumininis, biski perkaista ir galva "asdklhfasjdhf" - tokia pasidaro. Ora, kad pucia, nieko nereiskia...Ta pacia istorija apturejau. Viskas puikiai veike, tik reikedavo vandeni pilti kas 200km (bo antifrizas per brangus)   Dangteli, tai cia ta uzsukama su voztuvu bandysi keisti? Kur ant antifrizo bakelio uzsisuka? Vargei pades. Gal vandens pompei jau amen? Vel gi, burimas. Bet jei TIK sustojus, tada gali kiek atsipusti del galvos keitimo.

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2015 rugpjūčio 24 - 03:34

[macintosh]

PhanT,taip ta dangteli kur ant antifrizo bakelio. Pastebejau, kad ir radiatoriaus ventiliatorius nenori suktis. Ne karto nemaciau sukantis!

[vyrgaz]

Kad ventiliatorius sukasi nereikia pamatyti, labai gerai salone girdisi kai aukščiausiais sūkiais ima dirbti..Penktadienį dėl gaisro Kauno švaroj, teko kamšty pastovėt- tai sukilus temperaturai iki 100 ventiliatorius isijungė..Ir dar-net ijungus kondiškę ventiliatorius visada sukasi.

[PhanT]

Kad ventiliatorius sukasi nereikia pamatyti, labai gerai salone girdisi kai aukščiausiais sūkiais ima dirbti..Penktadienį dėl gaisro Kauno švaroj, teko kamšty pastovėt- tai sukilus temperaturai iki 100 ventiliatorius isijungė..Ir dar-net ijungus kondiškę ventiliatorius visada sukasi.

Tiesa. Dyzeliui, nestovint kamstyje, o vaziuojant (kad ir mieste) uztenka oro atsiausinti. Dazniausiai nera jungiami ventiliatoriai. Kaip ir sakiau, nemanau, kad dangtelis nelaiko spaudimo. Tiesiog ausinimas gauna "kompresijos".

[Vytautas6]

Koks lygis aušinimo skysčio atšalus varykliuj,kiek daug papildai?

[macintosh]

Aušinimo lygis nesmarkiai sumažėja. Įpilu gal 100 g. Kartą pyliau ir gal 400 g po to, kai teko nuleist skysčio (reikėjo tą klizmą uždėti norint pamatuoti CO2, nes atsukinėjant bėga per viršų).

Šiandien buvau pas autoelektriką, sakė diagnostiką reikia atlikti. Atliko, pasakė, kad rytoj atvaryčiau ir palikčiau, nes kompas neranda aušinimo sistemos apskritai.

O dangtelis lyg ir padeda, daugiau, rodos, nebėga.

[PhanT]

"kompas neranda aušinimo sistemos" Whaaat? Kokia ausinimo sistema jis ten turi rasti? Vargiai cia diagnostika ka nors parodys isvis. Smagu jei tiek ir tebuvo bedos. Linkiu, kad nepasikartotu.

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2015 rugpjūčio 24 - 16:20

[Vytautas6]

O šlangos neišsipūtusios?
Savo mašinoj tąpat apturėjau .užšilus gerai varo aušikli lauk tai daugiau nepilu nes lygis nesikeičia poto . Taprasme perteklių išpylė ir viskas.
Ant žiemos puslitri dapilt reiks. . .

[macintosh]

šlangos normalios. Reik daugiau pavažiuoti ir bus matyt. Nemanau, kad taip lengvai prasmuksiu

[macintosh]

Šiandien diagnostas rado nemažai pasilikusių nuo kažkokių laikų klaidų. Pašalino. Rado trūkusį laidelį (saugiklių skyriuje?), sulitavo ir pradėjo ventiliatorius veikti. Pro bakelį kol kas nebėga aušinimo skystis.