Temoje atsakymų: 13

[skunkas]

Sveiki. Paieška nesisekė pasinaudot , tad kursiu naują temą. Nusipirkau 605 , 2.1 dyzelis 80kw. Džiaugiuos tik kelios bėdos yra : pečiuko ventiletorius veikia tik ant max padėties (valdymas tas kaip mikrobangėse , trys ratukai , bet yra klima) kur ieškot gedimo?
Toliau nežiba ekraniukas visiškai tas kur laikrodukas turėtų būt. Nežinau , gal ten ir borto kompas yra , nes nieks nežiba jame . Ir dar neveikia spidometro apšvietimo kairė pusė , bet jau čia suprantu ką daryt reikia dėkui už pagalbą )

[Vytautas6]

Sveiki. Paieška nesisekė pasinaudot , tad kursiu naują temą. Nusipirkau 605 , 2.1 dyzelis 80kw. Džiaugiuos tik kelios bėdos yra : pečiuko ventiletorius veikia tik ant max padėties (valdymas tas kaip mikrobangėse , trys ratukai , bet yra klima) kur ieškot gedimo?
Toliau nežiba ekraniukas visiškai tas kur laikrodukas turėtų būt. Nežinau , gal ten ir borto kompas yra , nes nieks nežiba jame . Ir dar neveikia spidometro apšvietimo kairė pusė , bet jau čia suprantu ką daryt reikia dėkui už pagalbą )

Pažiurek kontaktus ant ventiliatoriaus[jis po bardacioku]pas man mechaninis valdimas tai nusiemiau laiko ji 3 varztai kryzminio atsuktuvo,tuo paciu purvus ir kontaktus nuvalysi, panasiai buvo

laikroduke gali kontaktai arba "sudeges". Taip bentjau as manau....

[skunkas]

O kur 605'tam borto kompo valdymo mygtukas būna? Ant valytuvų rankenelės gal?

[Vytautas6]

O kam jis tas kompas tau reikalingas :-O

[skunkas]

Jeigu jis yra tai tegul ir veikiakaip turi veikt

[Eddy]

nuo 89-95 borto kompo pas 2.1 td nebus

[Pugas_605]

Borto kompo mygtukas is desines ant valytuvu rankeneles tuertu but (jei jis yra) is galo rankeneles.

Laikrodzio ekranelis - isimk, paziurek lempikes, gali but perdegusios ir nieko nematysi, jei geros, tada toliau jau ziuresi.

Peciukas - kiek supratau (kadangi rasai, kad valdymas kaip pikrobenges 3 ratukai, tai beda gali but valdymo bloke, kuris yra po rankenelem, ten stovi visa plokste. kazkada turejau likusia tokia nuo mano ex 2.1. bet nzn ar dar yra. Bet tai aisku ne faktas, kad ji. reikia ziuret.

Pradzioje paziurek kontaktus.

[skunkas]

Vakar išsiėmęs buvau patį ventiliatorių , tai visi laidai tvarkingi , oksidacijos nėra. Šiandien toliau ieškosiu gedimo

[tadas1991]

O ventiliatoriaus fiškė dviejų ar keturių laidų? Nes jei keturių, tai bėda bus BŪTENT ventiliatoriuje, tik ne pačiame variklyje, o po juo yra valdymo blokas super tranzistorinis su degančiais gamykliškai per silpnais tranzais. Turiu veikiančių porą, jei ką, bet reikia įsitikint pradžioj, kad pats ventiliatorius tvarkoj, nes ir vėl nudegins. Ventiliatorių neturėsiu, nes mano turimi ventiliatoriai su tokiu pačiu valdymu, bet nuo kitos mašinos ir sukasi į kitą pusę

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2015 lapkričio 26 - 09:40

[skunkas]

Fiškė keturių laidų. Hmmm, reik ieškotis tada kažkur pirktis ventiliatorių , vietoj nuvažiavus prisijungt ir pažėt ar veiks

[pofke.kaunas]

Tą valdymo bloką kažkada labai senai Statybininkų gatvėj sutaisė. Dabar nežinau ar dar ten yra tas prancūzų servizas.

[tadas1991]

Perlituoji tranzus (yra motorola tam tikras modelis tinkamas ir yra BDX tam tikras modelis tinkamas, nepamenu - galit rasti citrinos forume per paiešką) ir kurį laiką veikia, jei ventiliatorius srebia per daug srovės, arba normaliai veikia, jei ventiliatorius OK. Ventiliatorių OK labai nedaug, todėl originalūs truputį geriau laiko, nei perlituoti. Kažkas bandė dėti stipresnius, bet nežinau, ar pavyko paleist, ir ar laikė Čia taip vyksta su Xantijomis ir 406tukais. XM ir 605 rečiau dega, bet irgi dega

[skunkas]

Gavau kitą ventiliatorių , ryt reiks pasikeist. Nusipirkau ventiliatorių , važiuoju namo , nutrūksta dirželis generatoriaus

[skunkas]

Pasikeičiau ventiluatorių , dėkoju už pagalbą , problemos neliko