176 replies to this topic

[tadas1991]

gal gali placiau kaip? sitoj vietoj tai nezinau

https://peugeot-klub...u-pakaitinimas/

 

Tik pagal pirmą žinutę kontaktų numerių nežiūrėk, paskui pataisėm markiruotes keliom žinutėm žemiau.

[zaliuks]

Praktika rodo, kad galioja.

Sezoninėj technikoj naudojamos baterijos laiko daug ilgiau.

ziguliuku laikais, laike dar ilgiau

[Finalfour]

Kaip yra teisingiau krauti akumuliatoriu jo neatjungus nuo automobilio:

 

1. Jungti pakroveja tiesiai prie bagazineje esancio akumo + ir - poliu;

2. Jungti pakroveja pre po kapotu priekyje isvestu + ir -, kurie yra po raudonu dangteliu.

[tadas1991]

Tik tiesiai prie akumo.

Ten po kapotu jungiant, nelabai net ir nori krautis normaliai. Pasikrauna, bet ar varža uždidėja, ar įtampa krenta, ar kokia apsauga uždėta, bet kraunasi lėtai. Aš tai net ir pakrovėją, jei lauke kraunu ir lauke šalta, į pačią bagažinę uždarau. Ten jam gerokai mieliau ir šilčiau gyventi, negu lauke, košiant vėjams  Aišku, protingai reikia, skudurais nevynioti, nes jei akumas tuščias ir pakrovėjas šauna iki 12A, tai būna gerokai karštas, apvyniotas visokiais popieriais ir apribota ventiliacija dar ims ir pasikurs

Edited by tadas1991, 2017 January 11 - 12:55.

[Finalfour]

Tik tiesiai prie akumo.

Ten po kapotu jungiant, nelabai net ir nori krautis normaliai. Pasikrauna, bet ar varža uždidėja, ar įtampa krenta, ar kokia apsauga uždėta, bet kraunasi lėtai. Aš tai net ir pakrovėją, jei lauke kraunu ir lauke šalta, į pačią bagažinę uždarau. Ten jam gerokai mieliau ir šilčiau gyventi, negu lauke, košiant vėjams  Aišku, protingai reikia, skudurais nevynioti, nes jei akumas tuščias ir pakrovėjas šauna iki 12A, tai būna gerokai karštas, apvyniotas visokiais popieriais ir apribota ventiliacija dar ims ir pasikurs

Aciu uz info Krausiu tiesiai ant akumo tada. Nors ant pakrovejo instrukcijos raso kad munusa det bet kur, tik ne ant kliemo. Nesuprantu, koks skirtumas? O del bagazines, jo jam ten geriau nei ant vejo, as galvojau ant jo koki skudura uzmest kad jis nesusaltu kraudamas prie -22

[Ramus]

Kiek žinau akumuliatoriaus gyvavimo laikas priklauso nuo iškrovimo - pakrovimo ciklų.

Tai kaip ir nėra prasmės nukritus 0,01V jį vėl dakrovinėt.

ciklai krovimo visada vyksta ir uzvedus motora

[pofke.kaunas]

ciklai krovimo visada vyksta ir uzvedus motora

O apie ką šneku?

[ElvisGapo]

Aciu uz info Krausiu tiesiai ant akumo tada. Nors ant pakrovejo instrukcijos raso kad munusa det bet kur, tik ne ant kliemo. Nesuprantu, koks skirtumas? O del bagazines, jo jam ten geriau nei ant vejo, as galvojau ant jo koki skudura uzmest kad jis nesusaltu kraudamas prie -22

 

kai akumas kraunas issiskiria dujos (lyg tai vandenilis) ir aplink akuma susidaro sprogus oro ir duju misinys. Atjungiant pakrovejo laida kyla kibirkstis, na ir esant reikiamai duju koncentracijai ivyksta akumo sprogimas su visom pasekmem. Tokia ir teorija kodel minusini laida reikia toliau nuo akumo jungt...

[pofke.kaunas]

kai akumas kraunas issiskiria dujos (lyg tai vandenilis) ir aplink akuma susidaro sprogus oro ir duju misinys. Atjungiant pakrovejo laida kyla kibirkstis, na ir esant reikiamai duju koncentracijai ivyksta akumo sprogimas su visom pasekmem. Tokia ir teorija kodel minusini laida reikia toliau nuo akumo jungt...

O gal paprasčiau pirma pakrovėją iš rozetės?

[ElvisGapo]

O gal paprasčiau pirma pakrovėją iš rozetės?

as taip ir darau

[Ramus]

teko praktikoje susidurti kai akumas tiesiog sprogo "ant masinos" vaziuojant ,reziume bum, kaip padanga sprogtu ir dingo elektra pilnumoje jau davaziavus iki tasko z,visa laime kad vidinis sprogimas,neissitaske rugstis po variklio skyriu,kaip supratau tiesiog uztrumpino viena is sekciju

[diawollo]

teko praktikoje susidurti kai akumas tiesiog sprogo "ant masinos" vaziuojant ,reziume bum, kaip padanga sprogtu ir dingo elektra pilnumoje jau davaziavus iki tasko z,visa laime kad vidinis sprogimas,neissitaske rugstis po variklio skyriu,kaip supratau tiesiog uztrumpino viena is sekciju

Tai mašinoj dar nieko. Bet vienam sprogo akūmas atėjus jo "patikrint" kaip kraunasi. Tai reikėjo biški siūlių veidui. Esmė, kad krovė su reguliuojamu matinimo šaltiniu, bet buvo per daug įtampos nustatęs. O visi išmetimo kanalai akūmo buvo matyt užšalę.

[diawollo]

Bus galbūt labiau susidūrių, ar tiesiog norinčių papilstyti... Bręsta poreikis montuoti papildomą efb/agm/ akumuliatorių. Mašina P308 su start/ stop sistema. Skirtūsi akumuliatorių tiek talpa, tiek atidavimas. Ar nesikeiks mašinos kompas matydamas skirtingus parametrus? Kaip "prisirištų" papildomas akumuliatorius?

Originalus akumas efb 72ah 720a. Papildomai montuotūsi kaip pvz 20ah 200a.

Čia kaip suprantu saviveikla (nėra numatyta vietos antram)? Tada nieko nebus gero. Nebent dėt vienodų parametrų ir iškart abu naujus. Kitaip skirsis vidinė varža aka srovės atidavimo dydis ir neveikiant generatoriui - užkurimo metu dalis srovės eis įkraut silpnesnį akumą. Kažkas dar racionalu būtų jei kasdieniniam važinėjimo maršrute būtų koks bent 30-45min. važiavimas užmiestyje - kad pilnai užsikrautų akūmai. Jei vien miestas, tai mesk tą idėją. Geriau bandyt vieną didesnį akūmą įspraust, negu žaist su dviem. Sujungus kelis akūmus jau atsiranda problemų ir reikalinga elektronika - BMS, kad juos prižiūrėt.

[EvX]

Čia kaip suprantu saviveikla (nėra numatyta vietos antram)? Tada nieko nebus gero. Nebent dėt vienodų parametrų ir iškart abu naujus. Kitaip skirsis vidinė varža aka srovės atidavimo dydis ir neveikiant generatoriui - užkurimo metu dalis srovės eis įkraut silpnesnį akumą. Kažkas dar racionalu būtų jei kasdieniniam važinėjimo maršrute būtų koks bent 30-45min. važiavimas užmiestyje - kad pilnai užsikrautų akūmai. Jei vien miestas, tai mesk tą idėją. Geriau bandyt vieną didesnį akūmą įspraust, negu žaist su dviem. Sujungus kelis akūmus jau atsiranda problemų ir reikalinga elektronika - BMS, kad juos prižiūrėt.

Žiūriu, kad strigus internetui ištryniau ir savo postą. Bet citatoje jis atsispindi. Esmė tokia. Su sumontuota muzika trūksta galios. Įjungus auto šviesas, ir šviečiant tik dienos led, ant laisvų sūkių jie prigesinėja. Kaip ir salono apšvietimas 😬. Akumo kontaktai nušveisti, masės vietos persuktos, muzikos laidai tvarkingi, prie galinių sėdynių masės kontaktai persukti.
Ar tai saviveikla? Galbūt. Esmė, kad "per protinga mašina". Senam kibirui su švino akumu po kapotu būtų įdėtas agm bagažinėj ir viskas būtų ok. Šitam 308 po kapotu originaliai dedasi Efb/agm start/stop 72Ah ir 720A akumas. Bet realiai tilptų pagal vietą ir 15-18cm ilgesnis. Kas reiškia, kad būtų koks beveik 100ah. Tik va klausimas ar pakaktų galingesnio akumo, ar ir kokio padoresnio kondensatoriaus...

[diawollo]

Žiūriu, kad strigus internetui ištryniau ir savo postą. Bet citatoje jis atsispindi. Esmė tokia. Su sumontuota muzika trūksta galios. Įjungus auto šviesas, ir šviečiant tik dienos led, ant laisvų sūkių jie prigesinėja. Kaip ir salono apšvietimas . Akumo kontaktai nušveisti, masės vietos persuktos, muzikos laidai tvarkingi, prie galinių sėdynių masės kontaktai persukti.
Ar tai saviveikla? Galbūt. Esmė, kad "per protinga mašina". Senam kibirui su švino akumu po kapotu būtų įdėtas agm bagažinėj ir viskas būtų ok. Šitam 308 po kapotu originaliai dedasi Efb/agm start/stop 72Ah ir 720A akumas. Bet realiai tilptų pagal vietą ir 15-18cm ilgesnis. Kas reiškia, kad būtų koks beveik 100ah. Tik va klausimas ar pakaktų galingesnio akumo, ar ir kokio padoresnio kondensatoriaus...

Jei dėl muzikos, tai tik kondensatorius ir kuo arčiau stiprintuvo. O šiaip apie kokią audio galią kalba?

[EvX]

Jei dėl muzikos, tai tik kondensatorius ir kuo arčiau stiprintuvo. O šiaip apie kokią audio galią kalba?

Bagažinėj pliuso šakotuvas su saugikline ir taip max 20cm nuo abejų stiprintuvų. Nieko rimto šiai dienai nėra prigrūsta- priekio duryse padorūs komponentai su naujais laidais po 120rms prie 4omų ir bagaže padorus žemas ~900 rms prie 1omo... Nėra daug, bet originaliai sistemai nepatinka. Spėju reikės nekreipti dėmesio į tai 🤣
O aš dar apie dsp svaigstu 🤣

[diawollo]

Bagažinėj pliuso šakotuvas su saugikline ir taip max 20cm nuo abejų stiprintuvų. Nieko rimto šiai dienai nėra prigrūsta- priekio duryse padorūs komponentai su naujais laidais po 120rms prie 4omų ir bagaže padorus žemas ~900 rms prie 1omo... Nėra daug, bet originaliai sistemai nepatinka. Spėju reikės nekreipti dėmesio į tai

Tai tik kondikas šituo atveju. 1,5-2F turėtų užtekt. Nu prie 1kW garso mašinoj kažin ar bet kokiam kontekste galima sakyt, kad tai nėra daug