Temoje atsakymų: 17

[ultrex]

Sveiki,

 

Turiu tokį keistą sutapimą. Pakeitus pagrindinį diržą (senas buvo netrukęs) pradėjo kuro imti daugiau ir kažkaip sunkiau kurtis.

Ar čia tik sutapimas ar keičiant diržą galėjo kažką blogai sureguliuoti ? Keičiau dar nebuvo šalčių. Galvojau naujas taip turi būti, bet nuvažiavau apie 10 000km ir ima vistiek daug

Negana to dar pradėjo rodyti klaidą kad neaušinamas variklis, ir šiandien suko sunkiai (aišku tas yra keista kaip akumas geras)

Peugeot 406 2l hdi 2001m

 

Laukiu Jūsų nuomonių

[pofke.kaunas]

Galėjo diržo nepataikyt.

Užvedimui daug reiškia.

[tadzius221]

Degimas velyvesnis dabar. Prieš tai ankstyvesnis buvo, todel ir kuro maziau eme ir vedesi lengviau. Kas keite dirza matyt gerai nepataike jo uzdeti.
Degimas velyvesnis dabar. Prieš tai ankstyvesnis buvo, todel ir kuro maziau eme ir vedesi lengviau. Kas keite dirza matyt gerai nepataike jo uzdeti.

[ultrex]

O kiek kainuotų maždaug sureguliuoti ? (ar iš vis įmanoma?). Gal galit pasiūlyti gerą specialistą Kaune arba Alytuje kuris galėtų sutvarkyti ?

[tadzius221]

Aišku įmanoma, kainuotų manau max iki 40eu.
Alytuje pigiausiai būtų pas garažinius, o vienas iš servisų Uab regina, prie lankavos

[tadas1991]

Šitam HDinui (jei variklis neįdėtas naujesnis) galiu sužiūrėt, ir jei blogai, sustyguot velenėlio padėtį gana greitai ir nesunkiai. Bet tai padės tik tada, jei su viskuo kitkuo viskas tvarkoj.

Dažna klaida, kai diržas keičiamas liaudiškais būdais ir skiriasi įtempimas tarp seno ir naujo (visi tempia iš rankos, nes įtempėjas pilnai rankinis ir be jokių žymių), o velenėlio škyvas paliekamas toje pačioje vietoje. Dar blogiau, kai būna per dantį nepataiko uždėt ir tada bando pataisyt tą skirtumą velenėlio škyvą reguliuodami, o ten per dantį nepasisuka, tai skirtumas gaunasi dar didesnis.

Kaina 15-20eur, priklausomai nuo to, kiek apsaugų, dangčių prikrauta virš ir po varikliu ir kokiais tvirtinimo būdais jie pritvirtinti. 

Bet manau patys suprantat, kad garantiją duoti tokiu atveju galima tik iki vartų, nes nežinia, nei kas, nei kokį diržą dėjo, kaip centravo, tempė ir t.t.

 

Jei variklis nuo 2003čių metų kažkurios datos, kur velenėlio skriemulys ant varžčiukų nebesisukioja ir reguliavimas alkūninio veleno škyvuku, normaliam atlikimui reikia nusiardyti iki pat diržo nuėmimo, tai ir reikalas prasideda nuo 30eur.

[tadzius221]

Tai vat, įdomu ar siurblys dar savo vietoj, nes degimas ir juo reguliuojasi

[Vaaaldas]

Tai vat, įdomu ar siurblys dar savo vietoj, nes degimas ir juo reguliuojasi

HDI  joks degimas siurbliu nesireguliuoja.

[tadas1991]

Tai vat, įdomu ar siurblys dar savo vietoj, nes degimas ir juo reguliuojasi

Velenėlio kampas keičia fazes, jei yra reguliavimas varžteliais, siurblio kampas pas traktorinius dyzelius keičia įpurškimo (ne degimo) kampą, bet labai retai būna reguliuojamas skriemulys, dažniausiai reikia sukti patį siurblį.

O pas komonreilą siurblio skriemulį gali statyt bet kaip, nes jo padėtis niekaip neįtakoja įpurškimo kampo.

[tadzius221]

Sumaišiau su td, bet esmė ta pati, velyvas degimas

[tadas1991]

Degimą ir vožtuvų fazes reiktų skirti. Šiuo atveju, jeigu nebuvo naudotąsi velenėlio škyvo varžčiukais, o diržas visgi tinkamo ilgio ir žingsnio, tai jei diržą įtempė daugiau, nei seną, vožtuvai atsidaro ir užsidaro per vėlai, jei mažiau, nei seną - per anksti. Užankstintas velenėlis yra tinkamas ir naudojamas sporte, nes geriau dirba aukštomis apsukomis, bet užvesti dideliam šalty tokį irgi nėra taip pat lengva, kaip standartiškai gatvėms sureguliuoto varikliuko.

[MANGRUZAS]

sveiki gal turit kokiu minciu, auto 407 2.0hdi tik pradejus vaziuoti uzgeso ir nebeuzsikure, nutempus pas meista jis pasake persoko pagrindinis dirzas, pakeite nauja dirza auto niekaip neuzsikuria, jis sako su varikliu kaip ir viskas turetu buti tvarkoje tik dabar issiaiskino kad kuro nepaduoda, kuras iki siurblio daeina, o po siurblio neiseina. Kas galetu blokuoti kuro padavima?

[pauliusj]

blokuoti galetu variklio valdymo blokas, jeigu jis blokuoja, tai del ko taip elgiasi, pades issiaiskinti normali diagnostika.

[MANGRUZAS]

diagnostika padare rado 2klaidas:

1) Permanent fault. Diesel pressure regulator signal coherence P0002 auksto slegio siurblio srauto reguliatorius

2) Permanent fault. Diesel flow regulator signal coherence P0089 kuro srauto reguliatorius

tai vat tas kalidas rado ir daugiau nieko man gudro ir nepasake kur ir nuokurio galo via sliekus rankioti

tai kuris cia isju grybauja ar abu , gal turite kokiu minciu? dekui

[pauliusj]

o tai kokia cia diagnostika, jei nezino ka patart zmogui..cia ne diagnostika, o pasityciojimas is jos..siaip reikia zeti ar oro nera sistemoj..paskui tikrinti ar isvis valdo tuos reguliatorius ecu, jei ne valdo aiskintis kodel, jei valdo keisti siurbli..na vien zo, siaip geriau kreiptis i suprantancius ka daro zmones, nes galit prikeist daliu be jokio tolko.

[Ramus]

Degimą ir vožtuvų fazes reiktų skirti. Šiuo atveju, jeigu nebuvo naudotąsi velenėlio škyvo varžčiukais, o diržas visgi tinkamo ilgio ir žingsnio, tai jei diržą įtempė daugiau, nei seną, vožtuvai atsidaro ir užsidaro per vėlai, jei mažiau, nei seną - per anksti. Užankstintas velenėlis yra tinkamas ir naudojamas sporte, nes geriau dirba aukštomis apsukomis, bet užvesti dideliam šalty tokį irgi nėra taip pat lengva, kaip standartiškai gatvėms sureguliuoto varikliuko.

+100 gerai pasakyta,bet liaudis to nesupranta,degimas..degimas..man kaip tai pasako galvoju "masina dega/liepsnoja"degimas buvo ziguliuose,maskaraduose,volgose ir net senuose vakarietiskose,ir butent benzininese.

Siuolaikinese is vis nera tokio supratimo kai degimas,nu nebent degimas pabego del defekto ECU ar detonacijos daviklio,bando ecu kazka burti su misiniu

o tai kokia cia diagnostika, jei nezino ka patart zmogui..cia ne diagnostika, o pasityciojimas is jos..siaip reikia zeti ar oro nera sistemoj..paskui tikrinti ar isvis valdo tuos reguliatorius ecu, jei ne valdo aiskintis kodel, jei valdo keisti siurbli..na vien zo, siaip geriau kreiptis i suprantancius ka daro zmones, nes galit prikeist daliu be jokio tolko.

+100 ,kaip suprantu zmogus bandys remontuotis ar pats ar draugai,bet reziume prasiknis ir temps pas meistrus.keliose temose pripastino viena ir ta pati.

kad ne replikuotu manes,neva nieko tolkam nerasau,tai maza paslapti atskleisiu,pradeti reikia nuo elektros,kiek supratau is klaidu ir simptomu

[macintosh]

Tai kam susitaikyti. Lengvai ten viskas diagnozuojama ir patvarkoma. Nuvaryk pas koki Ramus Vilniuje, manau per valanda tau patvarkys  Arba bent jau pasakys kuria slangele ar elektromagnetini voztuva pakeist

kodel klaida atsiranda, o paskui dingsta?

[tadas1991]

kodel klaida atsiranda, o paskui dingsta?

Todėl, kad ne visada parametrai būna virš normos ribų, o kai jie ne virš normos ribų - kompas ir nesikeikia, ir lemputę po kurio laiko užgesina. Bet klaida atminty išlieka praktiškai visada.

Daugumai klaidų iššaukti reikia sugebėti įvesti mašiną į tam tikras sąlygas, o kai kurios išvis nepriklauso nuo vairuotojo pastangų.