Temoje atsakymų: 17

[S.Vilius]

Laba diena,

 

Kažkada buvo užvirusi diskuja apie tai kaip vieni džiaugiasi ir nieko blogo nemato naudotose, senuose (sumedėjusiose) gumuse, kiti nieko blogo nemato kiniškuose, restauruose BET naujose padangose, aš irgi važinėju su visai nepopuliariu gamintoju, tačiau naujom, na nebe tokiom ir naujom, jau 3čias sezonas važiuoja.

 

Taigi kam visa šita mano rašliava. Manau būtų visai įdomu pasidaryti meet`ą ir sudėti taškus ant i. Taip taip skirtingi automobiliai, skirtingi vairuotojai ir t.t. ir pan. BET vis tiek būtų įdomu.

 

Aš nematau problemos 100km spinduliu nuvažiuot nuo Vilniaus.

 

Kaip galvojat kur (didelis pliusas jei egzistuotų kalniukas) būtų galima paorganizuot tokį mini renginuką ir klausimas kiek būtų drąsuoliu, kurie norėtų pastovėti už savo padangas

Šį pranešimą redagavo S.Vilius: 2016 sausio 22 - 11:49

[diawollo]

Taigi kam daryt testus, jei visokie AutoBild'ai padaro

[S.Vilius]

Taigi kam daryt testus, jei visokie AutoBild'ai padaro

 

Tai sekmės tau toliau gyvenime, vadovaujantis aftobildaiz ;)

[Cat.With.Hat]

visai smagu butu toki testa pasidaryt, plius dar ir mini meet gautusi

[Pago]

Draugas turi Mb Vito "98 ir padangos tokios pacios,mesos daxera,o kai ziemuze atejo,tai o vaikeli.... 😁

[kujuots]

Visai nieko mintis si. Butu visai nieko palygint savo koniskas antares ice grip dygliuotas. Deja.

[diawollo]

Tai sekmės tau toliau gyvenime, vadovaujantis aftobildaiz ;)

O kaip ponas tada testuosi? Vienas su su vežimu atvažiuos, kitas su karieta. Vieno padanga pločio su lyg dviračio - kito volas, pas vieną R15 pas kitą R19.

Tai jei lygint tai tik ant tos pačios mašinos arba tokio pat modelio mašinos. O kitaip tai čia visiškas briedas, visiškai skirtinga apkrova ratams, svorio centras pas kitokį automobilį.

Labiau įžvelgiu ne norą testuot čia, o bandymą pateisint savo "ubagiškumą", kad neišeina ar širdis neleidžia nuspirkt geros gumos.

Kad naujos ping pong padangos aišku geriau už 10metų senumo žinomo gamintojo padangas. Bet tik tiek.

Kažkada darėm paprastą ekspermentą. Draugas buvo nuspirkęs porą "gero brendo" padangų. Po to sugalvojo pataupyt ir porą kažkokių ping pong. "Firminės" jau buvo panešiotos, o ping pongai nauji. Tai kiniečiai priekį, "firminės" - į galą. 100km/h ir stabdyt ant nuvalyto šlapio asfalto (žiema). Po to "firminės" į priekį ir kinai į galą. Vėl 100 km/h ir stabdyt. Bandėm kelis kartus. Tai su "firminėm" priekį, per vieną - pusantros mašinos korpusą mašina greičiau sustodavo. O jei dar visos keturios "firminės", tai trumpesnis stabdymo kelias turėtų būt. O kas jeigu visi keturi kiniečiai.. Mašina FWD buvo.

Nieko nesakau gal ir yra gerų padangų gamintojų iš tekančios saulės šalies. Bet nėra jokio noro rizikuot sustot keliais ar net keliolika metrų per toli... 

Sexe kaip ir automobiliuos saugumą lemia gera guma. Žiemai tik patikimas gamintojas, kuris kažkokią atsakomybę neša už savo vardą ir produktų kokybę. O vasarai, tai tikiu tarp padangų jokio ten skirtumo labai nėra apart elgesio ant šlapios dangos.

Šį pranešimą redagavo diawollo: 2016 sausio 23 - 00:26

[Vytautas6]

Nusišnekėjai ,siulimas buvo labai paprastas.pasivažinėt,kad pajaus masinos valdyma.
Tekančios saulės šalis Japonija ,ten tikrai geras padangas gamina .

[Gedmantas]

As už tokią idėja. Aišku diawollo argumentai ir mintys labai teisingi. Bet. Man asmeniskai įdomu būtų pamatyt kaip mano restauruotos, atvažinėtos per praeitus visus metus ir šią žiemą pasilygintų su ne restauruotais ping pongais arba gerai dėvėtom ne restauruotom beje pas mane po važinėjimo vsarą ant priekio iš 11mm belikę 5mm, tad į laimėtojus net nesilygiuoju nors permetus galines į priekį tai tikiu kad į snieguotą kalniuką užsiropšiu likutis gale 9mm... kažkaip priekįs labiau nusiėdė

[S.Vilius]

diawollo beletristika užsiimi žmogau, pasidomėk apie kumho padangas, nors tau neįdomu, kad +40 metų gamina padangas, tau svarbu ką tu matai reklamose, nes gi tik gerus daiktus reklamuoja... taip taip ubagiškumas yra 250eur komplektas, o volvo s60 yra milijonieriaus bruožas (ne visi gi gali nusipirkti naujas padangas)... dėl tokiu kaip tu ir noriu padaryti meeta, nes jau užp*** su savo nesamonėm, atsirado mat padangų ekspertai.. ar dirbai bent šitoje srityje? nes aš manau jog tavo žodžiai neturi jokio svorio. Iš vis kas čia per zyzimas apie skirtingus padangų pločius, automobilius, b*** rimtai nu, jeigu dabar neįvažiuosi su savo volvo į slidu kalną, o kitas įvažiuos su 306, kur ieškosi kaltų? kaip galvoji, ar šitoje vietoje galima pasinaudoti smegenais ir logiškai pagalvojus prieiti išvados: nesvarbu ką vairuoji, bet į slidų kalną, į posukį turim įvažiuot visi vienodai? aišku platesnės padangos stabdymo plota turi didesnį, lygiai taip ir sukibimo, bet tai ką man dabar žiemai mautis r18, nes ale geriau?

apie meeta: aš nenoriu šitame testavime ieškoti laimėtojų ar pralaimėtojų, paprasčiausia pasilyginti su kitais ir priedo linksmo savaitgalio (kaip matau dalis žmonių irgi taip mąsto, kad tiesiog pasilyginti, nes tas mano stabdo gerai yra kitam visai nestabdo)..

Šį pranešimą redagavo S.Vilius: 2016 sausio 23 - 10:04

[markGonzalez]

Pritariu Viliui. Reklamos įtaką daro ;/

[kujuots]

Tavo ideja tikrai gera, gi to pacio gamintojo ta pati padanga tarkim R16 - axujieni rezultatai, bet R17 jau nieko gero. A sitoks testas gi, vieni su siauresnem, kiti su platesnem, vienu R13, kitu R18, pas vienus 1300kg masina, kkitu 2000kg svoris. O pagal KET visi turim sustot, pajudet is vietos, manevruot nepadarydami avariju. ADAC daro testus savo idealiom salygom. O sitoks butu musu gyvenimiskom salygom. Tik speju, jog jei ir ivyks renginukas, as busiu reabilitacijoj ir sunkus atvejis, kad galeciau privaziuot taip sakant.

[Samtron]

Tai jūs konkrečiau organizuokit, nes tuoj ir sniegas ištirps. Visai įdomu būtų pimpalais pasimatuoti pas ką ilgesnis.

[Jimmy]

Tai jūs konkrečiau organizuokit, nes tuoj ir sniegas ištirps. Visai įdomu būtų pimpalais pasimatuoti pas ką ilgesnis.

Ne jau. Pradžioj reik sudaryti darbo grupę, kuri išnagrinės visus niuansus (kas jau yra daroma) ir, jei forume visi pritars, bus galima kažkur biržely suderinti klausimus dėl susitikimo vietos.

Pastaba: pimpalus visiems turėti su savimi. Ruletės nebūtinos, galima bus matuotis ant paskutinę vietą užėmusiojo automobilio kapoto...   

[HeLLmiX]

Eventas tikrai idomus, niekas nepasiraso pameginti savo padangu? Man butu idomu pasiziuret bendrai kaip mano automobilio ir padangu komplektas atrodo su kitais automobiliais ir ju padangomis sudarant mazdaug tokias pat salygas. Nematau cia jokio pimpalu matavymosi, tiesiog gal kas labiau bando dometis ka apvilkti ant savo automobilio susiduria su tokia problema kokias padangas rinktis, kurios bus geresnes jiem, nei tie kurie ima ta ka egzotika tuo momentu siulo

[Jimmy]

Rišam temą iki kito atšalimo ir SNYGIO (nepriprantu prie šito kalbajobų naujadaro). Taškytis po šlapio sniego buizą - tik pimpius sušlapt...

[diawollo]

Nu jo.. Pagal taip kaip mašina lipa į snieguotą kalną arba kaip kuilys kasasi sniego pusnį galima sprest apie padangų gerumą...

Reiktų į tokį "ale testą" atvažiuot su LADA Niva, tai pusplikėm padangom netai, kad visus FWD "rakom" pastatytum ,bet ir visus AWD ir "džypus". 

Matai žmonėm pofik gi kiek mašina sveria, koks apkrovimas tarp ašių. Svarbu "geros" padangos 

O padangas dabar puikiausiai bandyt tokiu oru. Plikledis, pliurza. 

Daryt slalomą, stabdymo efektyvumą prie įvairių greičių, va čia ir pasimato daugmaž kas per padangos ar padugnės.

[Simas306]

Darėm kažkada mano 306 1150kg su 195/55/15 michelinais aukštos klasės naudotais, kokių 8m senumo ~4mm prieš P307 1200kg su pigiom naujom žieminėm 205/55/16, taivanietiškom kažkokiom spėju. Dragas nuo 0 iki 50 ir stabdymas vienu metu ant užmiesčio apsnigto kelio. Tai iš vietos su 306 per pora kėbulų atsiplėšiau ir stabdant per kėbulą arčiau sustodavau. Bandėm kelis kartus Ant BMW dabar irgi Michelin X-ice 7mm mėsos su išluptais šipais, gan senos, bet sukibimas tiek ant asfalto, tiek ant sniego puikus. 

 

Nauji ekvivalentai sukibtu dar geriau, bet žemos ar vidutinės klasės naujų žieminių padangų nepirkčiau niekad.