5 replies to this topic

[tadzius221]

Sveiki, mano pugui 406 iš niekur padaugėjo vairo stiprintuvo skysčio, vairas pradėjo sunkiau sukiotis, pats neatsisuka atgal važiuojant, kartais girdimi stiprintuvo siurblio leidžiami garsai. Važiuojant vairas stipriai sustangrėja, sunkiai sukiojasi, Kokie gedimai gali būti? Sakyčiau susidėvėjo vairo stiprintuvo siurblys, tačiau kodėl padaugėjo tepalo ? Sakyčiau gal sistema gaudo orą ? tačiau skystis neputoja. P.S vairo stiprintuvo tepalas pakeistas prieš 4mėn, švarus, gražus.

[tadzius221]

up

[kokonas]

Tepaliuko gali padaugeti tik tada kai tepalas uzhputoja. Arba dar galimybe ish koloneles isstume tepala i bakeli o i kolonele nebepasiduoda.

[tadzius221]

Kokia problema gali būti to, kad i kalonele nepasiduoda tepalas?

[Eddy]

Uzsikimso auksto spaudimo zarnos voztuvas. Buna kad jame stovi toks daiktas. Per gryztama isvare atgal i bakeli..
Teorija tik

[kokonas]

voztuvas randasi paciame zarnoke pamatysi per zarnos viduri tokia metaline ivore uzhmauta, ten viduje zarnos randasi voztuvas. bet tai galima patikrinti taip.

 truputi prasuki zarnoko pajungima prie koloneles uzhkurk kibira, pasukinek vaira, ir zhiurek ar bega tepalas pro jungti, tik visai neatsuk o prasuk, kad varvetu jei varva ar bega vadinasi zarnokas prateka, po to gali pasizhiureti gryzhtama ish koloneles zarnoka, atjungi gryztama zarna(chamutas bus sujungtas zarnos su vamzdeliu, prie koloneles, pamatysi, jei pro chamuta bega vadinasi ish koloneles skystis isheina, viskas tada gerai, tada lieka teorija pasikeisti tepaliuka, nebrangus jis tam modeliui, ir bandyti nusiorinti ir ziureti kas bus jei niekas nesikeicia keiciama kolonele.