Temoje atsakymų: 8

[Dzile]

Sveiki! Turiu beda su peugeot 26 1.9 51kw dyzelis. Problema pasireiske pries pora menesiu. Kartais nesikure is pirmo karto. Itariau problema su starteriu. Cia gal ne i tema, bet buvau pastebejus, kad masina "tampo" vaziuojant mazu greiciu 1-2 pavara. Viena vakara uzkurus kazkas dege is po kapoto kvapas svylancios gumos  (itariu sankaba, bet kodel variklis gyvybes nerodo? o ir pries tai simptomu del sankabos nebuvo). Ta pati vakara dar uzkuriau automobili. Kita ryta jau viskas, nesikure.. Pakeiciau starteri - problema lieka, nors variklis buvo uzsivedes, sudrebejo ir ismete. Itariau akuma, tad nusipirkau nauja - problema neissisprende. Bandem uzstumti automobili - nieko. Bandem uzvilkti - variklis nerodo jokiu gyvybes zenklu, ratai neslydo, nestabde. Ir vel degesio stiprus kvapas su dumu srautu.  Ir dabar kieme stovedama man smirdi tuo deganciu gumos kvapu. Pagrindinis servisas (dirzai, tepalai) keisti lapkriti. Tepalu kiekis virs max gerokui, bet man gal jau tiek ju prileido virs normos. Antifrizas buvo uzpildytas liepos menesi. Pries kelias dienas uzpyliau litra, nes atrode, kad tuscia, bakas nepermatomas sunku suziureti. Ir dar pypsi lyg signalizacija bandant kurti automobili, vis supypsi, nors ji atjunkta (bet butent prasidejo kai auto nebevaziuoja). Tikiuosi, pagelbesite.

Šį pranešimą redagavo Dzile: 2016 vasario 11 - 21:41

[Vaaaldas]

Stovint auto sankaba svilti negali, ir kvapo is jos negali buti , jeigu pries tai ji stipriai nebuksavo.Jeigu pasirode netgi dumai is po kapoto tai , pirmiausia pasirupinki geru geru gesintuvu , po to ziureki is kur visgi dumai sklinda .Jeigu perpilti tepalai, gal salnykas variklio kazkur leidzia ir tepalas bega ant ismetimo ir tada dumai ir samarve....Tau reikia gero meistro , nes taip remontuodamas puse auto pakeisi ir ligos gali nerasti.

[Dzile]

Tai tepalo ir degancios gumos kvapas vienodas ar skirtingas? Nes cia kaip degancios gumos.

[pofke.kaunas]

O generatorius neužstrigęs?

[Dzile]

o kaip ji patikrint? Dirza nuemus prasukt?

[pofke.kaunas]

Galima ir taip. Daugiau degančios gumos po kapotu nelabai kur gausi. Nebent diržas.

[tadas1991]

Suabejojai Valdo nuomone dėl svylančio tepalo kvapo, bet pačio nuomonė apie sankabą tai kažkodėl gali būti teisinga? Kurioj vietoj ten guma?

 

Kažkodėl įtariu, kad čia daug gedimų iškart susideda. Jei svyla diržai, turėtų būt baisūs garsai. Gali beje strigt ir pagrindinio diržo rolikai, tuomet kurį laiką dar dirba, kol diržas neperkaista ar nesusitrina, tuomet jau trūksta ar šoka ir variklis užgęsta amžiams.

 

Taip pat, jei pypsi, reikia žiūrėt imobilaizerį, labai gali būti problema būtent jame.

 

Mašina aišku Danijoj ir pas patį supratimo nelabai daugiau, negu pripilt tepalo ar antifrizo, ar pakeist ratus? Tokiu atveju sunkiai ką internetu išgimdysim.

Stovint auto sankaba svilti negali, ir kvapo is jos negali buti , jeigu pries tai ji stipriai nebuksavo.Jeigu pasirode netgi dumai is po kapoto tai , pirmiausia pasirupinki geru geru gesintuvu , po to ziureki is kur visgi dumai sklinda .Jeigu perpilti tepalai, gal salnykas variklio kazkur leidzia ir tepalas bega ant ismetimo ir tada dumai ir samarve....Tau reikia gero meistro , nes taip remontuodamas puse auto pakeisi ir ligos gali nerasti.

Stovint svyla ne pati sankaba, o subyrėjusio guolio plastikinė įvorė būna. Kaip tik vakar vieną išleidau pežuką, sutvarkytą po tokios problemos. Standartiškai, atitraukus dėžę nuo variklio, ant galvos pabiro guolio šaratai, o likusius teko rankioti iš kožuke susikaupusio purvo

Bet garsai irgi baisūs buvo...

[Dzile]

Jokiu garsu nera ir nebuvo pries tai. Idomu, tai jei variklis uzsikirto, kaip butu velkamam automobiliui? Ratai stabdytu, ciuostu? Ar tiesiog graziai riedetu? 

Taip, supratimo nulis, skaitau forumus ir bandau suprasti, kur suo pakastas. Kad bent kazkiek atrasti beda. Man aplamai keista, kad rodos problema buvo su starteriu, o dabar gaunasi, kad ta masina visa byra. Juokas juokais, bet

[pofke.kaunas]

Tai bent nuotraukas daryk, kad lengviau suprast būtų kas vyksta.