14 replies to this topic

[Daume]

Sveiki. Taigi turiu peugeot 607 ir meta ESP-ASR klaidą, padarius diagnostiką parodė , kad pump fault tipo pumpai kažkas . Tai patikrinau fyškę pumpos ir radau apsioksidavuvę žaliai , tai paėmiau pragremžiau išvaliau ir WD įpučiau ir tada padaviau tiesiogiai + - suka atrodo viskas ok , tada patikrinau laidus iki bloko ir viskas ok. Na ištrynėm klaidą viskas lyg ir pasinaikino , bet tik pradėjus važiuot vėl išmeta klaidą kame problemos ??

sako kad ESP blokas kaltas gali būt?

[sizus]

Dazniausiai sudyla siurblio varikliuko angliukai ir rotoriaus kolektorius.Tai kad tiesiai uzmaitinus pasileidzia, nereiskia kad nera problemos.Siaip per diagnostika galima aktyvuoti siurbli.

Edited by sizus, 2016 March 19 - 18:52.

[Daume]

O kaip patikrint tą siurblį ar jis tikrai geras ? atsukt vamzduką ir pažiūrėt ar pučia skystį ? Ir kaip per tą diagnostiką jį aktyvuot ?

Edited by Daume, 2016 March 19 - 18:58.

[sizus]

Pirmiausia patikrink maitinima:minusua, pastovu pliusa ir podegimini pliusa .Ir tik po to lysti prie abs bloko.

[Daume]

Atjungt fyškę pumpos ir duot pliusą ir minusą ?gali detaliau paaiškint nes su šita problema pirmą kartą susiduriu

[Ramus]

kas dazniausiai buna nesvarbu,o buna ir elektrine dalis "nuejus" + dar ir siurblys,ar uzklynijas ar is vis "atvira grandine"ar trumpina pats variklis,tokiu net krapstyti neapsimoka,keiti visa bloka su hidraulika,ir nesuki galvos

Atjungt fyškę pumpos ir duot pliusą ir minusą ?gali detaliau paaiškint nes su šita problema pirmą kartą susiduriu

nuemi elektrine dali ir pamatysi du kontaktus motoro valdymui

Edited by Ramus, 2016 March 20 - 18:44.

[Daume]

kas dazniausiai buna nesvarbu,o buna ir elektrine dalis "nuejus" + dar ir siurblys,ar uzklynijas ar is vis "atvira grandine"ar trumpina pats variklis,tokiu net krapstyti neapsimoka,keiti visa bloka su hidraulika,ir nesuki galvos

nuemi elektrine dali ir pamatysi du kontaktus motoro valdymui

Dq hebra kad padėjot viską žiūrėjau , kol sužinojau , kad reikia įdėt galinį akumuliatorių , nes jo nebuvo ir viskas susitvarkė veikia ESP ir ASR ir jokių klaidų nemeta.

[kujuots]

Dq hebra kad padėjot viską žiūrėjau , kol sužinojau , kad reikia įdėt galinį akumuliatorių , nes jo nebuvo ir viskas susitvarkė veikia ESP ir ASR ir jokių klaidų nemeta.

Wtf? Nu joo

[Laimonas]

kazko autorius nedasako, nesant akumo ne vien esp neveikia... ;)

[Daume]

.

kazko autorius nedasako, nesant akumo ne vien esp neveikia... ;)

Brolis grįžęs pajungė kompą ,įdėjom akumą pravažiavo viskas veikia ir jokių klaidų nemeta. nesupratom ir patys , kad dėl tokio menkniekio gali neveikt 

Edited by Daume, 2016 March 21 - 23:44.

[Ramus]

na tarkim,tai problema anksciau ar veliau islys,taip jei tu rasai pakroves akuma,viskas kaip ir ok,tai laikina,ir problema bus ne paciame siurblyje hidraulikos,o elektroje,nes koks ten akumas silpnutis bebutu tokiu ciudu nekrecia

[tadas1991]

Šiaip tai net Autodatoje prie dažnų bėdų yra parašyta, kad šitiem būna tokios bėdos, kad siurblys veikia, o meta siurblio klaidą. Ten parašyta, kad tikroji problema yra "Faulty ABS ECU", o sprendimas "Replace the unit"

[lin18]

Sveiki, man taip pat uzsigede abs/esp klaida. Permament fault: ABS / Dynamic stability control recirculation pump. Gyvi parametrai rodo siurblio voltaza tik 3 su trupuciu voltu. nors darant testa su pp2000 siurblys kuo puikiausiai veikia. patikrinau kontaktus vienas siurblio truputi pazaliaves, pravaliau nieks nepasikeite, itariu kad gali buti esp ecu problema. Gal zinote ar butina esp ecu ieskoti tokio pat lygiai kodo ar tiks nuo bet kurio iki restailo su tokiu pat motoru?

 

Auto: P607 2001m. 2.2hdi 98kw.

[gau173]

O kaip patikrint tą siurblį ar jis tikrai geras ? atsukt vamzduką ir pažiūrėt ar pučia skystį ? Ir kaip per tą diagnostiką jį aktyvuot ?

Nepulk keisti siurbio. Pas mane irgi buvo panašiai iki kol visai nesustojo. Problema pasirodo buvo ne fyškė ir ne angliukai. Maitinimo laidas nupuvo. Ten kur yra siurblys dešinėje nuo vairuotojo, maitinimo laidas eina palei dugną ir liečiasi į dugno apsaugą. Prasitrina izoliacija, druska, vanduo ir  elektra yra labai aktyvūs laido korozijos  katalizatoriai. Po to kai savo pagydžiau, dar keturiems nabagėliams buvo ta pati istorija. Užteko atstatyti izoliaciją (mano buvo visai nukorodavęs) ir visos bėdos prapuolė.

[Seicerox]

только на холодную, завожу и получаю два значка на приборке: Anti-pollution fault and ESP/ASR not functioning проеду некоторое расстояние, останавливаюсь, глушусь, жду мин 10-15 ESP/ASR not functioning пропадает, все норм, но значет катализатора продолжает гореть, комп пишет соотв-но Anti-pollution fault. еду дальше, еще через некоторое время остановка, перекур мин 15-20 все, пропадает, все норм. что, куда, как - любые советы и комментарии очень поприветствую вот 