Temoje atsakymų: 18

[Giedrisas]

Sveiki. P406. 16v 1.8l Šlanginės dujos. Benzinu nevažiuoja, tačiau bent jau ankščiau užsikurdavo benzinu. Dabar net nebeužsikuria. Ta prasme, anksčiau užgriebdavo su benzu ir tada iš kart dujas jungi ir gerai. O dabar visai nebekabina. Kokios bėdos gali būti? Siurbliukas gyvas, benzino bake sočiai, žvakės naujos, babina gera. Dujomis važiuoja normaliai. Gal kažkas pašaus buvo patyręs?

[Vyciuz]

Purkstukai neuzkepe?Benzo slegis geras?Kaip tikrinai siurbliuka kad zinai jog geras?

[Giedrisas]

Purkštukai buvo nuo kitos mašinos uždėti, tas pats. Siurbliukas sukasi, girdisi, kaip veikia. Kaip matuojamas benzino slėgis?

[Vyciuz]

Ant magistrales pastatomas manometras...bet paprasciau tau butu tiesiog issitraukt visus purkstukus vienu metu su kuro magistrale(kolektorium), tada atjungt babina ir bandyt kurt, labai gerai matosi kaip purkstukai purskia, slegio nepamatysi,bet jau jei purskia kazkiek tai turi kurtis masina.

 

Gali but ir MAP'as nuejes,pabandyk ji atjungt ir tada kurt, nes nuo duju suvio jis linkes "uzsilenkt"...Ieskot reiktu vidinej isiurbimo koliko pusej..

[Giedrisas]

Dėkoju. Bandysim žiūrėt

[Giedrisas]

Vis gi problema buvo rasta. Po bevaisių ieškojimų prie purkštukų, benzino bako valyme, ar kuro siurbliuko kaltės, nuvažiavus pas dujininkus užteko permesti vieną laidą ant relės ir purkštukai pradėjo tiekti benziną. Tiesiog buvo atjungti purkštukai. Ačiū už patarimus.

[tadas1991]

Atjungti purkštukai, sakai?

Tai kas atjungė? Pats ar visgi meistrai?

[Giedrisas]

Galbūt neteisingai išsireiškiau. Relė atjungdavo purkštukus. Pakeitus vieną laidą ant jos problema susitvarkė. Laidą parodė dujininkas. 

[tadas1991]

Matomai kažkas pripainiojo kažką

[Giedrisas]

Tas pežukas keliavęs per daug rankų. Tikrai visko jis matęs. Po avarijos tikriausiai buvo keista dėžė. Ir garažiniai, neskirdami dėžių, įdėjo su tokiu kronšteinu, kuris arba ant dyzelio eina, arba ant naujesnių metų. Esmė, kad dėl to variklis pasistūmė, žinoma ir neužteko bėgių traukių ilgio. Todėl sugalvojo antro ir ketvirto bėgio traukes pripjauti su bulgarke ir pavirinti - tipo prailgino. Po tokių fokusų, po ilgesnio naudojimo, bėgių perjungimo svirtis buvo visa išmalta, įspausta žemyn, vis liesdavo skardinę apsaugą. Iš pradžių nesupratom kame replės, sudėjom tvarkingą visą rankeną, bėgiai nesimėto. Sudėjo ilgiausias traukes normalias - šiaip ne taip įsijungdavo bėgiai. Kol supratom, kad ten kronšteinas blogas stovi Ir čia tik viena istorija.

[tadas1991]

Man tai čia beveik kasdieniškai skamba. Neseniai vienai Xantijai HDi 80kw būriau bėgių kulisą. Nesijungė ketvirtas ir atbulinis bėgiai, antras irgi sunkiai, nes ričiagui trūko eigos ir rėmėsi į plastmases. Trosai (pas antrokę Xantiją nebe traukutės) nereguliuojamo ilgio. Gavau nebrangiai kulisą su trosais nuo tokio pat modelio, bet jau su reguliuojamais trosais, tikrai 100proc Xantia HDi 80kw. Sudedu - nebesimeta visai niekas. Susukus iki galo vieno troso reguliavimą - pradėjo jungtis 1 ir 2, o kiti ne, nes ričiagas užlaužtas ir įsirėmęs į plastmasę. Nu nafig. Vėl po kapotu, atrodo viskas visur normaliai. Suradau, kad mano naujoji reguliuojama kulisa ant tų strypukų, kur reguliavimo sriegiai, turi dar daug mėsos papildomos, tai išsitraukiau trosą žemyn į duobę, su sriepjove prailginau sriegį beveik 3cm ir beveik 3cm pripjoviau galą. Persukau antgaliuką ant to sutrumpinto strypelio ir pradėjo junginėtis viskas puikiai. Dar pareguliavęs net ir ričiagą tiesiai pastačiau. Žmogus laimingas, nes prieš tai meistrai būrė būrė ir neatbūrė. Man tai panašu, kad bus dėžė ar sankaba keista ir kažkas kažkur užlenkta arba uždėta nuo kokio kito modelio, apsižiūrėjus.

 

Teko ir pačiam burti kartą, kai dėjau turbininį variklį vietoj paprasto dyzelio iš BX į C15. Ant dėžių skyrėsi svirtelių formos, tai vieną galima nesunkiai pakeist, o kitos niekaip, tik išardžius dėžę. Buvo modifkuota automobilio perjungimo traukučių sistema, paprasčiausiai palenkiant tarpinę jungtį, kad padidėtų perdavimo judesio kiekis. Nes kitaip bėgiai jungėsi, bet 1/3/5 jau ranka rėmėsi į panelę, o 2/4/R į rankinio svirtį...

[aruncikas]

tadai 1991,tu ardes ar ne,bet ytariu,kad taip man parasyk per kiek laiko galima isimti is 407 varikli padaryti kap. ir vel atgal ideti,ir aisku su kaikureis neatsisukanciais varztais,nes manoji jau stovi nuo balandzio 3 ir dar nezinia kiek laiko bus remontuojama,atsizvelgent i visas aplinkybes ar tai realu

[tadas1991]

Tokie darbai trunka tiek kiek susitarei su meistrais, kad truks. Kelios dienos ar net savaitė vėlavimo, jei yra kažkokios svarios priežastys, nėra labai tragedija, bent jau man nebūtų, jei aš būčiau klientas. O jei dar koks retesnis variklis, kuriam dalys ne ant lėkštutės padėtos ir kartais reikia gerai paieškoti, tai terminas gali būti ir neapibrėžtas. Na čia labiau apie senesnus automobilius, kuriem dalys jau nebegaminamos seniai (pvz, šiandien po dviejų metų paieškų pagaliau gavau kokybiškų Citroen BX salono pečiukų siuntą, ir visi labai laimingi, nes ATSIRADO), bet yra ir naujų modelių, kuriems dalys nėra lengvai ir greitai prieinamos dėl mažos paklausos (kai mazgas patikimas arba retai pasitaikanti versija, todėl dalių yra, bet reikia užsakinėti iš gamintojų, nes neturi net didieji mūsų regiono didmenininkai).

Bet jei pusantro mėnesio lauki, o susitarei, kad padarys per savaitę, tai matomai tikrai gerus meistrus pasirinkai. Kaip ten sakei - daug servisų praėjęs, daug visko matęs, pažįsti, žinai kaip dirbama ir t.t. Ta va

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 gegužės 18 - 04:30

[Giedrisas]

Sveiki. Išlindo tokia bėda. Yra dujų jungiklis. 3 padėtys: kuri ir važiuoji benzinu, kuri benzinu, pergazavus perjungia į dujas ir trečias, kuris kuria tik dujom. Tai vietoj to trečio veikia antra padėtis - užkuria benzinu ir į dujas perjungia. Kur ieškoti problemos? Dujos tos pačios, paprastos, šlanginės.

[Linas]

O čia problema ir reikia ieškot problemos? Šitie motorai ir taip lepūs ir dažnai sustresavę pradeda pulsuot ir dusinėt. O tu dar jį nori kurt be benzo vien dujom.

[tadas1991]

Tai jei pačios paprastos, tai čia mygtuke ir problema. Šiaip tai galima ir be to mygtuko - statai tūmblerį arba relę nuo degimo dujų vožtuvam ir rizikuoji sveikata ir gyvybe. Nes mygtukas atidaro dujas sekundei ar kelioms, kad užtektų užvedimui, o paskui laiko vožtuvą atidarytą tik tada, kai yra kibirkštis - sukamas starteris arba dirbant varikliui.

[Giedrisas]

Supratau. Gal kas turit kontaktus dujininko Kaune?

[tadas1991]

Lauroma, Propanas, Slikas. Su visais teko bendrauti šlanginių dujų klausimais, tai problemų nebuvo. O kontaktus rasi gugulėj.

[Giedrisas]

Lauroma, Propanas, Slikas. Su visais teko bendrauti šlanginių dujų klausimais, tai problemų nebuvo. O kontaktus rasi gugulėj.

Dėkoju!