Temoje atsakymų: 17

[saimonas]

Sveiki.

Papasakosiu apie vieną problemą. Gal kas būsit susidūrę ir turėsit minčių, ką žiūrėt.
Sunkiai jungiasi visos pavaros. Ryte, neužvedus, junginėjasi neblogai, bet užvedus ir norint važiuot pirmos dažniausiai iš pirmo karto neįjungsi. Ji tiesiog neįsimeta. Paminkant sankabą ir pajunginėjant antrą, trečią ar ketvirtą, po kurio laiko įmanoma įjungti ir pirmą. Kitos pavaros irgi ne visada įsimeta. Su atbuliniu išvis problematiška. Norint tik užvedus įjungt, jausmas toks, kai jungi pavarą neišminęs sankabos, sugiržgžda, tada pajunginėju kitas pavaras ir vėl bandau įjungt atbulinį, iš kelinto karto įsitaiko ir įlenda švelniai. Dar pastebėjau, kad pavažinėjus pavaros jungiasi lengviau. Taip pat, jei mašina per naktį stovėjo tiesiai, pvz garaže. Bet būna ir taip, kad sustojus prie šviesoforo negali įjungt pirmos. Jungiu antrą, tada pirmą. Būna, kad ir važiuojant trečią įmeti tik iš antro karto. Būna, kad įjungus pirmą pavažiuoji parkuojantis ir norint perjungt svirtis nesiduoda, tada pariedu dar centimetrą ir išjungia normaliai. Bėgių važiuojant neišmetinėję.

[tadas1991]

O su sankabos pedalu viskas normaliai? Nes panašu, kad nelabai dasimina sankaba. Gal oras, gal kokie cilindriukai, gal elementariausiai pačios sankabos defektas. O gali būti tiesiog užsiorinę.

[Vaaaldas]

Pziureki ar yra pakankamai stabdziu skyscio.Is sio bakelio ima skysti ir sankabos sistema.O kaip tas atsitiko , pirkai tokia .Klausyki Tado ,pirma susitvarkai, pasiziuri  sankabos ismynimo sistema, paziuri tepalo lygi dezeje,po to jau lendi prie sankabos.O isjungus varikli ar pavaros gerai jungiasi?

[saimonas]

O su sankabos pedalu viskas normaliai? Nes panašu, kad nelabai dasimina sankaba. Gal oras, gal kokie cilindriukai, gal elementariausiai pačios sankabos defektas. O gali būti tiesiog užsiorinę.

 

Pziureki ar yra pakankamai stabdziu skyscio.Is sio bakelio ima skysti ir sankabos sistema.O kaip tas atsitiko , pirkai tokia .Klausyki Tado ,pirma susitvarkai, pasiziuri  sankabos ismynimo sistema, paziuri tepalo lygi dezeje,po to jau lendi prie sankabos.O isjungus varikli ar pavaros gerai jungiasi?

 

Nusipirkau tokia. Prieš apžiūrint, matyt buvo pravažinėtą ir tai neužkliuvo.
Skysčio bakelyje šiek tiek daugiau nei pusė. Ką tik atsisėdau ir neužvedus pavaros junginėjasi gerai, užvedžiau įminiau sankabą iki galo ir pirma nesimeta. Minant pedalą šiek tiek girgždą, bet gal būt pats pedalo trosas?
Dar vienas pastebėjimas, kad įjungus pirmą mašina šiek tiek susvyruoja į priekį ir atgal.

Šį pranešimą redagavo saimonas: 2016 liepos 12 - 19:57

[Vaaaldas]

Pirma turi issiaskinti ar tvarkingai veikia sankabos hidrauline sistema ,t.y. ar tikrai pilnai issimina sankaba. Jeigu sakute turi visa eiga ,t.y.pilnai issimina ,tada problema sankaboje.Lupi deze lauk ir ziurai kas blogai.Vazineti su tokia sankaba nepatariu  , kad paskui nereiktu dezes keisti.Tepalo dezeje paziureki!!

Hidraulikai ,sankabos sakutes eiga turetu buti nemaziau kaip 20mm.

Šį pranešimą redagavo Vaaaldas: 2016 liepos 13 - 08:02

[tadas1991]

Nusipirkau tokia. Prieš apžiūrint, matyt buvo pravažinėtą ir tai neužkliuvo.
Skysčio bakelyje šiek tiek daugiau nei pusė. Ką tik atsisėdau ir neužvedus pavaros junginėjasi gerai, užvedžiau įminiau sankabą iki galo ir pirma nesimeta. Minant pedalą šiek tiek girgždą, bet gal būt pats pedalo trosas?
Dar vienas pastebėjimas, kad įjungus pirmą mašina šiek tiek susvyruoja į priekį ir atgal.

Troso pas tave nėra. Bent jau neturėtų būti. Nebent kažkas perdaryta.

[ramunasse]

Sveiki, kolegos Kad nekurčiau naujos temos, noriu paklausti, gal kas nors turite pavarų svirties trosų fiksatorių? Liūtukas 406, 2001m., 2.0HDi, 80kW. Tiesiog iškrito vienas fiksatorius, todėl dinggo 2, 4 ir R bėgiai. Laikinai susitvarkiau, bet gal pas kažką yra ardomas toks liūtukas? Nuorodoje detalė Nr.9: https://postimg.org/image/awwmu3jq7/

[Vaaaldas]

Sveiki, kolegos Kad nekurčiau naujos temos, noriu paklausti, gal kas nors turite pavarų svirties trosų fiksatorių? Liūtukas 406, 2001m., 2.0HDi, 80kW. Tiesiog iškrito vienas fiksatorius, todėl dinggo 2, 4 ir R bėgiai. Laikinai susitvarkiau, bet gal pas kažką yra ardomas toks liūtukas? Nuorodoje detalė Nr.9: https://postimg.org/image/awwmu3jq7/

Idomu kaip jis iskrito.Ten ji norint isimti reikia ideti daug darbo.Gal buvo kazkas keista ir blogai uzfiksuota.O gal kazkas sulauzyta?Pasiziureki forume , skyriuje ,parduodu, tikrai galvoju  rasi.

[ramunasse]

Idomu kaip jis iskrito.Ten ji norint isimti reikia ideti daug darbo.Gal buvo kazkas keista ir blogai uzfiksuota.O gal kazkas sulauzyta?Pasiziureki forume , skyriuje ,parduodu, tikrai galvoju  rasi.

Na, kaip jis iškrito ir man sunkiai suvokiama. Matyt buvo kažkas „chaltūrinta“, tačiau anksčiau nekrito į akis, nes viskas veikė puikiai. Dėkui, pasidomėsiu. P.s. Gražių švenčių visiems Liūtukams ;)

[Imka]

Sveiki. Kai ir saimonas rase pradzioje, turiu lygiai tokia pacia problema su begiais. Ilgai aiskinausi kas ir kaip. Pasikeiciau visa sankabos komplekta. Meistrai perziurejo pagrindini ir darbini cilindriukus. Eiga ir visa kita rodos viskas ok. Tada sedejom ir ijungem logika. Jai taip yra, o stovint visi begiai gana gerai jungiasi prie dezes lysti nederetu. Sankaba kaip ir tvarkinga. Kas lieka? Skystis, pusle ir spaudimas, kuris arba zenkliai mazesnis arba ties riba. Patarimas pasitikrinti pusles vakuma ar nera mazas, ar nedingsta. Jai kazkam kils klausimu del to rasykit tiesiai man i pasta [email protected] pakomentuosiu daugiau.

[Vaaaldas]

Koks vakumas sankabos ismynimo sistemoje?Kokia pusle?Koks spaudimas ?Nieko nesupratau apie ka kalba!

[Imka]

Sory. Issiaiskinau ir turiu 2 problemeles. Kaip ir rase saimonas turiu beda su sunkiai perjungiamamos pavaromis ir nerandu galu.

Su stabdziai cia kita istorija. Viska susitvarkiau.

Del sunkiai jungiamu begiu nei nebezinau ka daryti. Viska istikrinau... Gal dar kas nors tures kokiu minciu?

[Vaaaldas]

Jeigu su neuzvestu motoru begiai jungiasi gerai , kalta sankaba.Dejai nauja sankabos komplekta?Kokios firmos? Dejai pats ar servise?Koks motoras ,metai, galingumas?Jeigu sakutes eiga normali (sakei kad meistrai ziurejo ir sake kad viskas ok), vadinasi brokuota komplekta įsidejai.

[Eilinis]

Kaip su skysčiu? Panašiai man buvo ir ant p407. Nesvarbu kad normoj yra pavaros nekaip jungiasi. Beveik max turi būt kad gerai jungtusi (p.s. neišejo net nuorinti kai buvo normo ribuose, kol bepripylėm iki max)

[Imka]

Taip su neuzvestu jungiasi normaliai. Sankaba dejo meistrai kurie tik tuo uzsiima 15metu sankaba luko imiau pats is patikimu ranku. Is pat pradziu tik pakeitus jungesi lb sunkiai. Dar papildomai nusiorinau ir dapyliau skyscio kurio pasirodo truko apie 400ml. Sankaba cilindriukas ismina tikrai iki galo. Lyginau su kitu tokiu pat peugeot 406 2.0hdi 80kw. Perjungimas siek tiek pagerejo taciau vistiek sunkiai jungiasi ypac uzvedus salta varikti ir jai reikia ijungti pirma begi tai praktiskai neimanoma. Ijungi koki ketvirta o tada gali isijungti pirma begi. Tepalas dezeja keistas kaip priklauso ir tas kas priklauso. Apziurejom ir lapkutes ant dezes. Laisvumo irgi didelio nera. Daugiau nezinau kur ieskoti gedimo...

[Vaaaldas]

Jeigu lyginai su tokiu paciu , ir sankabos sakutes eiga tokia pati, o pas ta pavaros jungiasi gerai , vadinasi kalta sankaba.Sankabos komplektas naujas?

Idomus pastebejimas, meistrai  kurie tuo uzsima 15m keite sankaba.Tai kaip jie atidave auto klientui su nesijungianciomis pavaromis.Nesuprantu kaip tu paemei tokia auto???

[tmatematikas]

Sveiki, norėčiau paklausti dėl savo liūto problemos. Labai sunkiai jungiasi pavaros.

Žiemą buvo keli atvejai, kai reikėdavo palaukti kelias minutes kol apšils, nes apskritai nejudėdavo pavarų svirtis. Dabar po nakties junginėjasi labai sunkiai (visos pavaros), kiek pavažinėjus - palengvėja, bet vistiek sunkiai.

Taip pat kiekvienoje pavaroje yra svirties laisvumas į šonus (gal apie +-1cm). Labai retai, bet būna taip, kad lyg ir įmečiau pvz. trečią, bet atleidžiant sankabą pasigirsta dantračių garsas. Kuo toliau, tuo vis sunkiau juda pavarų svirtis.

Stabdžių skysčio užtenka, tik jis nekeistas mažiausiai 5 metus (gal čia gali būti bėda?). Sankaba dar laiko, nors kabina aukštokai (nors girdėjau tai normalu pas 406). Kiek tepalo, tai nežinau (lyg niekur nešlampa, tai įtariu norma).

Prieš savaitę servise keitė atraminį guolį, tai užmetė akį ir sako garantuotai prie pavarų dėžės čia problema bus. Ten kažkur, kur jungiasi traukutės, kokia tai guma sutrūnijus, pribėgę vandens ir apaugę viskas, a.k.a. Peugeot liga. Meistriukas pats vairuojantis Peugeot, sakė pas jį tas pats yra. Sakė: važiuok, kol sankabą reiks keisti.

Bet, kad realiai ne važiavimas, kai per jėgą reikia pavaras jungti. O kokios būtų jūsų mintys, gal ten įmanoma prieiti ir išardyt, išvalyt nejudinant pavarų dėžės? Gal kas iš klubiečių galėtų čia pagelbėt?

Šį pranešimą redagavo tmatematikas: 2017 liepos 02 - 18:16

[tadas1991]

Greičiausiai įmanoma, bet meistras, kuris žiūrėjo, arba nenorėjo prasidėti, arba pripasakojo nesąmonių. Būna kaltas tepalo trūkumas arba neteisingas tepalas pavarų dėžėj. Būna kalta pavarų dėžė arba nedaminama sankaba, ypač jei jungiant džeržgia. Būna, jei sistema su traukutėmis, tikrai kalta traukučių sistema. Jei yra tarpinė svirtis ant traversos, tai būna pripūna įvorė ir labai sunkiai sukinėjasi. Kaip iš tikrųjų yra, spręsčiau tik gyvai. Pradžioj tai žiūrėti, iš kur stringa. Jei atjungus traukutes nuo pačios dėžės (ar trosus, bet tokių metų gali būti dar traukutės), svirtis juda dviem pirštais į visas padėtis, greičiausiai bėda ne joje, o pavarų dėžėje ar sankaboje. Jei atjungus juda sunkiai - tuomet žiūrėkit, kur ten stringa, ir valykit ir tepkit.

Sutvarkyt tikriausiai galiu, bet tik rugsėjo mėnesį