Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

P406 galines pakabos suvedimas

Started by Nelegals, 2016 Aug 14 21:42

Please log in to reply

7 replies to this topic

#1 Nelegals

Senbuviai
posts 1,469

Vieta:Panevėžys
Automobilis:C5X7 2,2HDi 125 kw; C4 GP 1,6 HDi 88 kw

Posted 2016 August 14 - 21:42

Sveiki, siandien meistras keite suvedimo trauke gale ir galvojau vaziuosiu pasidaryti suvedima, bet jis man pradejo porinti, kad yra isplyses vienas sailentblokas ir suvedima daryti nera prasmes. O tas sailentblokas randasi prie rato, tokioje ilgoje horizontalioje traukeje, kuri stovi lygiagreciai suvedimo traukei arciau i masinos gala, na gal kas turit, suprasit.. Tai klausimas kiek tas isplyses sailentblokas turi itakos ratu isvirtimui, nes galiniai stovi mazdaug taip / \.

0

Back to top

#2 egidijus

Senbuviai
posts 340

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 406 1.9TD. Peugeot 807 2.2Hdi

Posted 2016 September 12 - 06:51

Visi mazgai turi itakos ratu isvirtimui(suvedimui), tad jeigu negaila mesti pinigu i bala megini darytis suvedima, bet niekas negarantuoja jog susitvarkius ta sailenbloka pasikeis isvirtimo(suvedimo) kampas ir graus padanga. Jei nenorejai daryti suvedimo reikejo jog meistras pries isimdamas ta trauke atsizymetu varzto pozicija ant kurio reguliuojasi isvirtimas(suvedimas) ir idejus nauja pastatyti ant tos pacios. Kai darau suvedima dazniausiai keiciu abi tas traukutes, bei abu vairo traukiu antgalius kad ir kiek jei gyvi butu, kad po kokio menesio nebutu taip jog isklera ir kitas ir poto vel suvedimo darymas.

0

Back to top

#3 Vaaaldas

Senbuviai
posts 987

Vieta:Lietuva, Vilkaviskis
Automobilis:Peogeut 406 1995

Posted 2016 September 12 - 07:51

As skaitua kad

Visi mazgai turi itakos ratu isvirtimui(suvedimui), tad jeigu negaila mesti pinigu i bala megini darytis suvedima, bet niekas negarantuoja jog susitvarkius ta sailenbloka pasikeis isvirtimo(suvedimo) kampas ir graus padanga. Jei nenorejai daryti suvedimo reikejo jog meistras pries isimdamas ta trauke atsizymetu varzto pozicija ant kurio reguliuojasi isvirtimas(suvedimas) ir idejus nauja pastatyti ant tos pacios. Kai darau suvedima dazniausiai keiciu abi tas traukutes, bei abu vairo traukiu antgalius kad ir kiek jei gyvi butu, kad po kokio menesio nebutu taip jog isklera ir kitas ir poto vel suvedimo darymas.

As skaitau kad tai neteisinga pinigines atzvilgiu.Reikia keisti tas detales kurios tuti defektus ,kliba ,akivaizdziai suplyse ir t.t.Tai turi nustatyti meistras.O vadovaujantis tokia logika, tai darant suvedima reiketu pakeisti ne tik traukiu antgalius,bet ir apatinius sarnyrus,sailentblokus priekines sakes ir t.t.Cia yra mano nuomone.Kieikvienas elgiasi kaip jam atrodo geriau.

O del sailentbloko , tai jis tikrai turi itaka ratu isvirtimui.Teisingai Egidijus sake kad bevei visi mazgai turi itakos ratu isvirtimui.Klausimas ,tai jeigu meistras rado plysusi sailentbloka ,kodel ji nepakeite?

0

Back to top

#4 Nelegals

Senbuviai
posts 1,469

Vieta:Panevėžys
Automobilis:C5X7 2,2HDi 125 kw; C4 GP 1,6 HDi 88 kw

Posted 2016 September 14 - 21:13

Savas ten meistras, nuvariau pakeisti ta, ka pats buvau defektaves, o del to sailentbloko tik pasake, kad reiketu keisti. Zodziu atvesiu ir pakeis.

0

Back to top

#5 zaliuks

Senbuviai
posts 476

Vieta:Panevezys
Automobilis:Peugeot 406 2.0HDI 80KW+Chip

Posted 2020 July 24 - 17:22

Naujos temos kurt ner prasmes, taigi yra 406 universalas ir vargstu su galino suvedimo traukem . pradedant lievakais baigiant lemforder'iu , nu max 30-40k ivinioju. atsibodo keist ir suvedima daryt . Sakau idesiu lemforder'i ir ** 15k ir viena puse jau bilda ir kliba. Dar TRW nebandziau , gal verta ?