Temoje atsakymų: 20

[pugasSRDT]

Sveiki atsirado problema su automatine pavaru deze, bevaziuojant ismeta avarini rezima dezes. Sustoju uzgesinu uzkuriu vel kazkiek laiko gerai. Gal kam yra taip buve galit pagelbet nuo ko pradeti ligos paieskoje? 

[tadas1991]

Pradėti nuo įslaptintų duomenų apie automobilį išslaptinimo.

[pugasSRDT]

kai ismeta avarini rezima jei ant didesniu apsuku ar spaudziant gaza taip smugis yra stiprus, be to pastebejau kai stabdau tai labai jauciasi kaip stabdo ir pavaru deze ant pavaru

seip kol neisijungia avarinis rezimas pavaras jungia sklandziai, bet stabdant auto jauciasi ir pavaru dezes stabdymas pavaromis, negaletu buti tas elektromagnetinis voztuvas[solenoidas] ?

[Eddy]

kaip ir paminejau - primena hidro bloko problemas .. o kurio ten solenoido bedos nezinau.. bandyk issiimt, issivalyt susikaupusius brudus ir ziuret.

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2016 lapkričio 03 - 13:24

[pugasSRDT]

Kurioje vietoje jie randasi ten? Reiks imti dezes karteri zemen?

[tadas1991]

Kaip ir minėjau, reiktų išslaptinti automobilio paslaptis pirmiausiai, tuomet klausinėti.

Buvo pas šitą mašiną gal kokie trys automatai, visi skirtingi...

[pugasSRDT]

Kaip ir minėjau, reiktų išslaptinti automobilio paslaptis pirmiausiai, tuomet klausinėti.

Buvo pas šitą mašiną gal kokie trys automatai, visi skirtingi...

Tai gerai isslaptintojau biski daugiau parasyk apie tuos 3 automatus nes automata turiu pirma karta tai nelabai ten gaudausi dar, ryt padarysiu diagnostika ir imesiu klaidu kodus kokius bus ismete gal tada kazka aiskiau pakomentuosi  

[tadas1991]

Nieko aš nerašysiu, kol tu neparašysi pats apie savo automobilį. 

 

O jei galva nedaveda, kad kažko klausiant apie automobilį, kurio modelis gamintas 10 metų, turėjo aiškiai išskiriamas 2 ir dar 1 tarpinę, žodžiu 3 skirtingas laidas, 20 skirtingų variklių variantų ir du skirtingus kėbulo tipus, reikėtų pateikti nors kiek duomenų, tai ir išvis nieko nerašysiu.

 

Taip, kad, sėkmės toliau slapukaujant

[Laimonas]

Blin tu cia sh mali. Sorry. Taves klausia AISKIAI KOX PEZHAS??????? Nes 406 buvo gaminamas daug metu, ir skirtingiems varikliams skirtingos dezes. Skirtingoms dezems skirtingi defektai. Buvo 4HP16, AL4, 4HP20.

Pvz.: Peugeot 406, 2001 metu 150kw. Mums to uztektu.

Jopapa. Kaio mergaite kokia, mano rankinukas raudonas...

Bet man atrodo kad tu nevark, varyk i lauzhyna ta mashina, nes visvien dezes remontas kainuos daugiau nei senolis 406. Nes as jau zinau kai pasakys jog remontas kainuos 400-700 euru, manau neremontuosi. Tikiuosi as klystu. Nes jei tai AL4, tai cia nelaime jinai.

Sorry, nepyk, tiesiog erzina kai zmones stengiasi padeti NEMOKAMAI PATARIMUS DUOT o cia issikalineja dar.

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2016 lapkričio 03 - 21:37

[pugasSRDT]

Blin tu cia sh mali. Sorry. Taves klausia AISKIAI KOX PEZHAS??????? Nes 406 buvo gaminamas daug metu, ir skirtingiems varikliams skirtingos dezes. Skirtingoms dezems skirtingi defektai. Buvo 4HP16, AL4, 4HP20.

Pvz.: Peugeot 406, 2001 metu 150kw. Mums to uztektu.

Jopapa. Kaio mergaite kokia, mano rankinukas raudonas...

Bet man atrodo kad tu nevark, varyk i lauzhyna ta mashina, nes visvien dezes remontas kainuos daugiau nei senolis 406. Nes as jau zinau kai pasakys jog remontas kainuos 400-700 euru, manau neremontuosi. Tikiuosi as klystu. Nes jei tai AL4, tai cia nelaime jinai.

Sorry, nepyk, tiesiog erzina kai zmones stengiasi padeti NEMOKAMAI PATARIMUS DUOT o cia issikalineja dar.

Sorry kad neparasiau tos pagrindines info apie Peziuka, tai 2.0l 97kw benzinas 1998-11men., gimimo universalas, beje kad ir kiek kainuos tas remontas vistiek tvarkysiu ji, blogiausiu atveju keisiu kita deze nors ir200e praso

[diawollo]

Sorry kad neparasiau tos pagrindines info apie Peziuka, tai 2.0l 97kw benzinas 1998-11men., gimimo universalas, beje kad ir kiek kainuos tas remontas vistiek tvarkysiu ji, blogiausiu atveju keisiu kita deze nors ir200e praso

Nu įdomiai čia. Tu dar kartą paskaičiuok ar apsimoka jį tvarkyt. Mesk velniop tą automatą ir dėk mechaninę dėžę. Nusipirksi kitą auto dėžę bus toks pats gavno. Nebent teisės neleidžia koto valdyt

[pugasSRDT]

Nu įdomiai čia. Tu dar kartą paskaičiuok ar apsimoka jį tvarkyt. Mesk velniop tą automatą ir dėk mechaninę dėžę. Nusipirksi kitą auto dėžę bus toks pats gavno. Nebent teisės neleidžia koto valdyt

Leidzia teises valdyt man ta kota   bet jau pabodo jis tai uzsimaniau automatikos  

[talbotas]

Blin tu cia sh mali. Sorry. Taves klausia AISKIAI KOX PEZHAS??????? Nes 406 buvo gaminamas daug metu, ir skirtingiems varikliams skirtingos dezes. Skirtingoms dezems skirtingi defektai. Buvo 4HP16, AL4, 4HP20.

Pvz.: Peugeot 406, 2001 metu 150kw. Mums to uztektu.

Jopapa. Kaio mergaite kokia, mano rankinukas raudonas...

Bet man atrodo kad tu nevark, varyk i lauzhyna ta mashina, nes visvien dezes remontas kainuos daugiau nei senolis 406. Nes as jau zinau kai pasakys jog remontas kainuos 400-700 euru, manau neremontuosi. Tikiuosi as klystu. Nes jei tai AL4, tai cia nelaime jinai.

Sorry, nepyk, tiesiog erzina kai zmones stengiasi padeti NEMOKAMAI PATARIMUS DUOT o cia issikalineja dar.

Toks klausimelis kuom ta AL4 bloga? kas su jomis negerai, ir kas dazniausiai jose genda?

[pugasSRDT]

Sveiki turiu klausima ar galima pakeisti pavaru deze is AL4 i 4HP20 tarkim? Nereiks nieko perprogramuot tiks laidu pajungimai?

[Laimonas]

Sveiki turiu klausima ar galima pakeisti pavaru deze is AL4 i 4HP20 tarkim? Nereiks nieko perprogramuot tiks laidu pajungimai?

Netix.

[talbotas]

Kokios pagrindines bedos su AL4 deze?  Laimonai, tu labiausiai susidures.

[Laimonas]

Kokios pagrindines bedos su AL4 deze? Laimonai, tu labiausiai susidures.

Realiai nuo hidrauliniu voztuveliu iki nesveikai greitai susidevinciu frikciniu disku. Siaip AL4 40k km atlaikydavo drasiai. Bet visi visur kalba, jog max 100k km yra kazkam teke nuvaziuot be remonto ir tai jau ale cia isimtis is isimciu.

[tadas1991]

Kas cia per pezalai. Taigi vazineja tos masinos su ridom per 300kkm, tai ka 3kartus dezes kapitalinis darytas ar pati deze keista?

Kad puse lemono ar 700kkm nevaziuoja, net ir remontuojant, kaip AM6 ar 20ta, tai taip, sutinku pilnai, bet ta deze tikrai igali nuriedeti 200kkm.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 lapkričio 17 - 21:34

[Laimonas]

Kas cia per pezalai. Taigi vazineja tos masinos su ridom per 300kkm, tai ka 3kartus dezes kapitalinis darytas ar pati deze keista?
Kad puse lemono ar 700kkm nevaziuoja, net ir remontuojant, kaip AM6 ar 20ta, tai taip, sutinku pilnai, bet ta deze tikrai igali nuriedeti 200kkm.

Greiciausiai kad taip, paremontuoja ir vel vaziuoja. As pats asmeniskai pasystu kokius 10 zmoniu ir visi jie remontavo al4... Tadai, pagooglink atidziai apie AL4, tai yra baisiausias prancuzisku auto kosmaras, del kurio iki pat siol bijo prancuzisku masinu su AL4... Taip, jos nera brangiai remontuojamos, bet...

Siaip pirmas video apie al4 youtubej

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2016 lapkričio 17 - 21:51

[tadas1991]

As zinau, kad ten tikrai ne stebuklas, bet kad 40kkm nuo naujos, tai mane pati tikrai nustebino.

Pazistu ir pats ne viena zmogu, kuriam teko tureti ir remontuoti AL4, bet sakykim vienas iskart nupirkes (su defektu ir pirko, kiek pamenu) remontavosi ten pats hidrobloka - keite viena ir isplove kita voztuveli, o paskui dar meistrai jam keite stabdymo juostas, viena ar kelias. Ir viskas. Bet masina buvo nupirkta toli grazu ne su 40kkm ir ne su 100kkm, ir aisku pats jau ne 40kkm nuvaziavo. Na, 100kkm manau dar nesiekia, bet vistiek juk rida tikrai virsija 200k, nes ten C5tukas penkiolikos metu.

 

Na vienas klientas turejo is salono pasiemes kazkoki VW modeli su DSG, tai irgi per pusantru metu tris kartus veze transmisijos remontuoti, kol galiausiai uz likutine verte grazino masina i salona, nes uzkniso

Nesamoniu ne vien prancuzai pridaro.

 

As AL4 automata vertinu panasiai kaip DK5 varikli (cia tas senasis legendinis 2,5TD). Jei nuo naujo puikiai priziuretas ir tvarkytas, tepalai visada keisti dazniau, nei reikia, tuomet vaziuoja ir laiko. Bet kas taip priziuri, 5proc populiacijos. Visa kita yra remontuojama tuomet, kai prasideda bedos, o tuomet yra jau per velu...