10 replies to this topic

[_Rob]

Sveiki, turiu klausima. Vairuoju 605 2.1 1998 metu pezuka. Galbut kas nors esat susidure su tokia situacija: gazuojant apsukas daugiau nei 2500 aps. Kartais uzkyla apsukos ir is karto gesta variklis bevaziujant. Gal zinot kame reikalas? Galvojau kad tai del kuro filtro, pakeitus situacija pagerejo bet vis vien kartais pasitaiko. Galvoju, gal i diagnostika varyt, o gal priezastis kitur, prasau pasidalinti mintim. Aciu

Edited by _Rob, 2016 November 25 - 00:41.

[Laimonas]

Manau bus siurblys. Bet manyti neuztenka

P.S. ar ne laikas pakeisti automibili? Nes jau tokia stadija ateina sitam modeliui, kad daliu tuoj ant Lietuveles nebebus, o ju kaina ims augti kaip antikvarui ;/

[brizas]

na jei po filtro keitimo pagerejo, reik valyt dar, kuro bake sietely, nuimi galine sedyne ten rasi,apvalia anga..

 

Manau bus siurblys. Bet manyti neuztenka

P.S. ar ne laikas pakeisti automibili? Nes jau tokia stadija ateina sitam modeliui, kad daliu tuoj ant Lietuveles nebebus, o ju kaina ims augti kaip antikvarui ;/ tai jei detales brangz, turetu ir pats 605 brangt?

Edited by brizas, 2016 November 25 - 09:04.

[tadas1991]

Apsukos neužkyla, kai kuro filtras užsikemša.

aTa siurbliui, tikriausiai. O gal dar ir ne. Bet jei jau šlapias, ir ilgai šlapias, tai tikrai aTa, nes jie oru šeriami nemėgsta būt.

[_Rob]

Sveiki dar karta, nu ka, pakeitus filtra kaip ir viskas susitvarke. Aciu uz apmastymus. Dar reikes patikrinti bake esanti filtra, ir aisku pati siurbli. O gal zinote kokia kaina naujo, jeo reiktu keisti, arba remontas?

[tadas1991]

Naujo kaina turbūt koks tūkstantis europinių, jei ne daugiau. Klausimas, ar vis dar yra jų išvis. Nes ir dalys nebesimėto.

Remontuoja Lietuvoje tik keliose vietose juos. Kažkur Panevėžy ir kažkur Kaune, teko girdėti, gal ir Vilniuje. Žodžiu ne daug kur. Ne dėl to, kad jis būtų labai sudėtingas, bet dėl to, kad darbas bjaurus. Laideliai dažniausiai būna ištrupėję visiškai, elektrinės dalys nuimamos išlitavimo metodu, yra kelios dalys, kurios būna leidžia kurą, bet nėra nei naujų, nei sandarinimo elementai keičiami, tai ten žmonės kažką išgramdo, užklijuoja ir pan...

Dauguma atvejų bent seniau, kai jų dar būdavo gerų naudotų, tik labai brangiai (500-800lt kainuodavo geras siurblys, o bėgantis važiuojantis lavonas nuo 300).

Bet jei filtrą sutvarkius susitvarkė, tai ir nesuk galvos. Tik jei planuoji dar bent penkis metus važiuot, tai bėgančio nelaikyk, reikia užsandarint, kitaip suges ir mechaninė dalis, ne tik sandarumas. Bėgantis, jei katik pradėjo bėgti, paprastai apie porą metų dar atlaiko, jei ten tik rasoja arba jau retkarčiais lašas nukrenta, o ne vientisa srovele teka.

 

P.S. ar ne laikas pakeisti automibili? 

Aš irgi taip pagalvojau, kad man jau laikas. Tai prieš dvi savaites pakeičiau C5 2.2HDI 2003 į BX 1.9D 1992

[Vyciuz]

Sveiki dar karta, nu ka, pakeitus filtra kaip ir viskas susitvarke. Aciu uz apmastymus. Dar reikes patikrinti bake esanti filtra, ir aisku pati siurbli. O gal zinote kokia kaina naujo, jeo reiktu keisti, arba remontas?

140e perrinkimas Kaune.

[Laimonas]

Aš irgi taip pagalvojau, kad man jau laikas. Tai prieš dvi savaites pakeičiau C5 2.2HDI 2003 į BX 1.9D 1992

 

Na nežinau Tadai nežinau, kam save taip bausti  

[_Rob]

tadas1991, bet tai kad zinok siurblys nebega, ir jokiu zymiu apie tekejima nera.... Viskas su juo Ok.

Edited by _Rob, 2016 November 25 - 19:55.

[c-preg]

na jei po filtro keitimo pagerejo, reik valyt dar, kuro bake sietely, nuimi galine sedyne ten rasi,apvalia anga..

Tai gal paklausyk šito žmogaus ir praplauk baka ir padavimo vazdelius gal dar pažiūrek ir bako alsuokli .

[tadas1991]

tadas1991, bet tai kad zinok siurblys nebega, ir jokiu zymiu apie tekejima nera.... Viskas su juo Ok.

Sveikinu tuomet. Laimės kūdikis esi ir patenki į kokius 10proc žmonių, kurie važinėja su sausais šitais siurbliais.

 

 

Na nežinau Tadai nežinau, kam save taip bausti

Ta bausmė man pagaliau vėl grąžino šypseną į veidą, vairuojant 

Edited by tadas1991, 2016 November 26 - 02:07.