Temoje atsakymų: 5

[Aras99]

Sveiki. Problema su 307 bosch purkštukais. Du gatavi kiti du irgi ant ribos. Tikrinti. Leidžia per grįžtamą ir atšalus orams neužkuria auto. Užkurus jokio dūmo nemeta. Galvoju apie restauravimą, tik kaina nuo 25 iki 80€ už vat.,priklausomai nuo situacijos. Naudotų jau 4 komplektus pratikrinau. Nei vieno gero... Gal ką patarsit? O gal turit tikrai gerus pardavimui? Kaip su restauravimu reikalai? Kas gerai daro Kaune? Verta,ar nelabai blogiausiu atveju virš 300€ palikti?
Dėkui.

Šį pranešimą redagavo Aras99: 2017 sausio 28 - 19:27

[PhanT]

Sveiki. Problema su 307 bosch purkštukais. Du gatavi kiti du irgi ant ribos. Tikrinti. Leidžia per grįžtamą ir atšalus orams neužkuria auto. Užkurus jokio dūmo nemeta. Galvoju apie restauravimą, tik kaina nuo 25 iki 80€ už vat.,priklausomai nuo situacijos. Naudotų jau 4 komplektus pratikrinau. Nei vieno gero... Gal ką patarsit? O gal turit tikrai gerus pardavimui? Kaip su restauravimu reikalai? Kas gerai daro? Kaune tik dvi vietas radau. Verta,ar nelabai blogiausiu atveju virš 300€ palikti?
Dėkui.

Paulius. Yra meistru sarasas forume, bandyk kreiptis. 300eu palikti nesamone.

 

https://peugeot-klub...liu-pardavejai/

Šį pranešimą redagavo PhanT: 2017 sausio 28 - 19:23

[Sabikas]

Sveiki, kad nekurti naujos temos - prisijungsiu čia.

2.0 79kw per grįžtama ant laisvų iš vieno purkštuko per 40 sek. Beveik 1,5 litro privarė ar esat taip matę? Ar yra tikimybė, jog su tarpikliais problemos,ar keisti purkštuką ir nesukti galvos?

[tadas1991]

per 40 sekundžių 1,5litro iš purkštuko? 

Tikrai ne 40 minučių ar ne 15ml?

 

Nes taip pagal pateiktus skaičius turėtų būti 1,5 x 3/2 x 60 = 135L/h (litrai per valandą).

Turiu įtarimą, kad tai palei maksimalų aukšto slėgio kuro siurblio debitą, esant aukštoms apsukoms ir mažam reikalaujamam slėgiui ir t.t., ir pan... Bet tik ne ant laisvų ar starteriu.

Kokiu būdu užvedamas toks automobilis?

[Sabikas]

Na, galbūt minutė praėjo, bet ne daugiau, nes vos užkūrūs, truputėlį pažiūrėjau, turėjau bėgti gesinti...  

Įdomiausia, kad vien įjungus degimą, į tą butelį apie 200 ml. įtekėjo per grįžtamą

 

Visi kiti purkštukai normaliai - vos ant dugno grąžino.

 

Pats apakęs buvau... 

 

O automobilis kurtas drožiant starterį. Visumoje apie 90 sek. sukta.

 

Kas dar įdomu, papurškus panelių valiklio į oro šlanga už oro srauto matuoklės variklis nereaguoja. Tik be perstojo apie 5 sekundes purškiant duoda efektą.. 

[tadas1991]

Gal tas panelių valiklis per mažai degus. Ne visi aerozoliai juk super degūs yra, būna pats skystis visai ne lakus, o dujos irgi nedegios, naudojamos tik išstūmimui...

 

Arba aš ne taip supratau, arba tamsta ne tą falo galą matuojat? Grįžtama žarnelė turi būti užkimšta, kad nebėgtų. Jus domina srautas tik iš pačio purkštuko.

Nes kūrimosi šaltesniu oru problemų būna jau ir ties 20ml/min visuose purkštukuose, o su 2000ml/min, tegul ir tik vienam purkštuke, neužkurtum nei ant šniūro, "atvičiajiu"