Reikia žiūrėt, kad būtų vienodo principo tie bumbulai. Pas senesnį dar būdavo atbulinis bėgis vietoj šešto.
Paskui atsirado pas 2.2HDi šešių pavarų dėžės su atbuliniu prie pirmo (+žiedo pakėlimas), o penkių pavarų dėžės irgi gavo žiedą ir atbulinį prie pirmo tuo pačiu manevrus, tai ir bumbulas pasidarė kitoks.
Pas perechodinius man atrodo dar ir išvis maudavosi ant to dantyto X formos kryžiaus ir bumbulas ėjo toks pats, kaip pas paskutinius 405tukus ir senuosius 406tukus, o pas naujesnį jau šiuolaikiškesnis principas - arba baltoji plastmasė, arba metalinis kotas su dviem duobutėm, o bumbulo plastmasėj du šašai. O perechodinį juk irgi daug kas vadina jau restailu, nors ten tik išvaizda pasikeitė ir keli nauji varikliai atsirado, o pati mašinos sandara dar liko senoji paprastoji praktiškai.
Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2017 vasario 12 - 01:44