Temoje atsakymų: 12

[Šarunėlis]

Sveiki pašalus užpuolė labai daug problemų. Benzinas 1.8 variklis. Užvedus sukyla apsukos iki 3 tūkst ir laikosi po kiek laiko nusileidžia iki 1000 ir pulsuoja tarp 1000-1500 arba susinormalizuoja , būna , kad užsikuria ir iškart nudūsta. Benzinas dingsta pakankamai greitai , o po auto nematau jokių balų , smarvės benzo taip pat nėra. Nežinau ką daryt , šiaip skysčių apart benzo neryna.

[tadas1991]

Sveiki pašalus užpuolė labai daug problemų. Benzinas 1.8 variklis. Užvedus sukyla apsukos iki 3 tūkst ir laikosi po kiek laiko nusileidžia iki 1000 ir pulsuoja tarp 1000-1500 arba susinormalizuoja , būna , kad užsikuria ir iškart nudūsta. Benzinas dingsta pakankamai greitai , o po auto nematau jokių balų , smarvės benzo taip pat nėra. Nežinau ką daryt , šiaip skysčių apart benzo neryna.

Šiaip turbūt nežinai, tai informuosiu, kad 1,8 benzinų pas 406tą buvo gal kokie 4-5variantai Ir pats modelis gamintas beveik 10 metų.

bet kuriuo atveju, tamstai reikia geros diagnostikos. Greičiausiai ne vien kompiuterinės, nes jei kalbam apie pirmoką, tai ten senoviniai XU varikliai, kurie jau visi pasmerkti, nebent jei mašina visai nevažinėta. Seną benziną sutaisyti sunkiau, negu seną dyzelį.

O metai svarbu dėl to, kad prie seno 406to dar ne kiekvienas diagnostikas prisijungs, nes daug kas jau seniai nebeturi senosios rudosios jungties.

[Šarunėlis]

Pežas 1998-08 gimimo

 

Papildant pastebėjau dideles kuro sanaudos.

Smirda benzu tik išorėj per išmetimo bakelį, kondensatas litrais varo. 

Šį pranešimą redagavo Šarunėlis: 2017 vasario 10 - 09:08

[tadas1991]

Pežas 1998-08 gimimo

Sumažinai spėjimų sąrašą iki dviejų variantų.

Gali pažiūrėt, ar kuro slėgio reguliatoriaus vakuumas neprakiuręs ir ar nesiurbia tiesiai į kolektorių benzino. Gali paklausyti, ar kolektorius nešvilpia įsiurbimo. Gali žvakes ir laidus arba babiną (priklauso nuo variklio) pakeisti profilaktiškai. Gali kompresiją pamatuoti, jei turi kompresometrą. Gali išsitraukti iš kolektoriaus purkštukus su railu ir pabandyt pasižadint kuro siurblį ir paskui po vieną žadintis purkštukus ir žiūrėt, kaip purškia. Gali pasimatuoti kuro slėgį, jei turi manometrą tinkamą.

Daugiau nieko nepadarysi, jei neturi diagnostinės įrangos arba testerio, truputėlio žinių ir šiek tiek informacijos kad ir iš Autodatos (vėlgi priklauso nuo paslaptingojo variklio, ar ką ten galima rasti).

Šiaip yra tekę tokių problemų matyti tiesiog tada, kai buvo variklio kompo masė supuvusi. Nors ir visi davikliai rodė tvarkingai, bet variklis prastai elgėsi, nes neužteko kompui galios normaliai viską suvaldyti. Gali būti koks nors daviklis sugedęs arba laidas nulūžęs, fiškė žalėsių pilna, ir t.t.

[Vyciuz]

Su"majonezu" ant tepalo propkes bedu nera?

[Šarunėlis]

Su"majonezu" ant tepalo propkes bedu nera?

nėra 

 

Sumažinai spėjimų sąrašą iki dviejų variantų.

Gali pažiūrėt, ar kuro slėgio reguliatoriaus vakuumas neprakiuręs ir ar nesiurbia tiesiai į kolektorių benzino. Gali paklausyti, ar kolektorius nešvilpia įsiurbimo. Gali žvakes ir laidus arba babiną (priklauso nuo variklio) pakeisti profilaktiškai. Gali kompresiją pamatuoti, jei turi kompresometrą. Gali išsitraukti iš kolektoriaus purkštukus su railu ir pabandyt pasižadint kuro siurblį ir paskui po vieną žadintis purkštukus ir žiūrėt, kaip purškia. Gali pasimatuoti kuro slėgį, jei turi manometrą tinkamą.

Daugiau nieko nepadarysi, jei neturi diagnostinės įrangos arba testerio, truputėlio žinių ir šiek tiek informacijos kad ir iš Autodatos (vėlgi priklauso nuo paslaptingojo variklio, ar ką ten galima rasti).

Šiaip yra tekę tokių problemų matyti tiesiog tada, kai buvo variklio kompo masė supuvusi. Nors ir visi davikliai rodė tvarkingai, bet variklis prastai elgėsi, nes neužteko kompui galios normaliai viską suvaldyti. Gali būti koks nors daviklis sugedęs arba laidas nulūžęs, fiškė žalėsių pilna, ir t.t.

nebežinau net nuo ko pradėt , nes mašina tokiom kuro sanaudom nežmoniškas nuostolis , kaip studentui. Be to kur randasi kompiuteriukas ir kaip pažiūrėt ar viskas tvarkoj?

Šį pranešimą redagavo Šarunėlis: 2017 vasario 10 - 14:05

[tadas1991]

Pasitraukiu iš diskusijos...

[Bivainis]

Be to kur randasi kompiuteriukas ir kaip pažiūrėt ar viskas tvarkoj?

Turbūt galvoji, kad kai sursi kompiuteriuką, tai pažiūrėsi į vaizduoklį ir ten bus įšganymas įrašytas. Jei įsigyjai seną mašiną, tai žinok, kad pinigų reiks ne tik benzinui, bet ir detalėms ir meistrų darbui. Na, nebent pats esi arba ketini tapti meistru. Tokios mašinos išlaikymas per metus kainuoja 300 - 700 eurų. (čia be benzino).

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2017 vasario 10 - 17:04

[Ramus]

Bivainis

Jus cia klystatate del islaikymo sito motoro,jis nera ekonomiskas bet gan patvarus is benziiniu,pasakysiu daugiau,maziau klausykite pseudo meistru,neminesiu...

tas motoras turi mnimaliai davikliu,ir kaip studentui pilnai prienamas varijantas,vot meistra-diagnosta patarciau pasirinkti skruopiai,ir ne ta,neva pakeisk babinu plokste net nepatikrinus,patikrint gali autoelektrikas kuris turi supratima ir papil. iranga.

[Vaaaldas]

Paskaityki Tado  ketvirta pranesima.Ir as turejau problema su kompo maitinimu.Tikriausia jau susiradai kur jis yra.Jeigu tai tai atjungi akumuliatoriu.Kazkiek palauki.Po to nuimi kompiuterio jungti ir ziuri ar nera oksiduotu kontaktu.

[Šarunėlis]

Papildau. Suka starteris , bet isvis nebesikuria. Akuma pakroviau vis tiek tas pats.

[Bivainis]

Papildau. Suka starteris , bet isvis nebesikuria. Akuma pakroviau vis tiek tas pats.

Susirask meistrą arba servisą.

[Šarunėlis]

Užsikuria. Bet smirda nesudegusiu benzinu. Kuro sanaudos dideles , trukčioja , užvedus savaime gazuojasi , būna kad užgesta arba apsukos šokinėja.