24 replies to this topic

[Francis]

Prieš skambinat per muitines, gal yra žinančių ar važiavusių. Norima važiuoti nosavu automobiliu per by į Ukrainą. Žinau, kad automobilio registracija turi būti ant to žmogaus, kuris kerta pasienį. Jei automobilio registarcijos liūdijime parašyta, kad savininkas bankas, o naudotojas mašiną vairuojantis asmuo, ar dėl to gali kilti problemos? Žinant neprognozuojamus baltarusių muitininkus ta galima sulaukti visko, įleisti ileis, o išvažiuojant galima turėt bėdų.

Kitas dalykas, jei kirsti Ukrainos pasienį per Lenkiją, kokia ten situacija, skaičiau, kad jei mašina registruota ant kito žmogaus, tai nėra šansų kirsti pasienį.

[pofke.kaunas]

Pas mus visos valdiškos mašinos banko, bet jokių bėdų kertant sieną.

Važiuočiau geriau PL-UA,

[Francis]

hm, vaziuja per lenkija i ua?

[tadas1991]

Važiuoja. Vieną tikrą sieną kirsti arba dvi tikras sienas kirsti, toks ir skirtumas. Na ir kilometrų truputį skiriasi, jei iš rytinės dalies važiuojant. Iš Kauno važiuojant, mažai ten ir skiriasi, jei į vakarinę Ukrainos dalį važiuojama.

Turiu draugę ukrainiečių kilmės, tai su tėčiu kai važiuoja giminių lankyti, tai visada per Lenkiją. Tėtis dėl kažkokių politinių ar dar kokių ten jų vietinių nesąmonių Baltarusijoj gali būti areštuotas, o per Lenkiją jokių problemų. Aišku, jie turi giminių, tai pakvietimai ir vizos visada paprastai gaunami, ir ant sienos viskas paprasta. Tiek Lenkija, tiek Ukraina yra lietuviams draugiškos valstybės, tai kažkaip nemanau, kad ir turizmo tikslais problemų didelių gali kilti.

[Francis]

pamenu,kai 2005 metais kirtom tranzitu UA tai pasenieciai nebuvo baisiai malonus, priverte nurodyti salies kirtimo vieta. Siandiena manau turetu buti paprasciau. Kazkaip baimes kirsti pasieni per Lenkija i Ukraina ner,apart baimes stovet pasienyje ilgai, manau lenku daug vaziuoja, girdejau irgi eile ne visiems suprantamas dalykas. per By trumpesnis kelias, galimybe pravaziuot su pigiais degalais...

Edited by Francis, 2017 July 04 - 06:16.

[EvX]

Pernai važiavom į Černobylį pasižmonėti. Važiuota iš Kauno per Lenkiją, nuomotu autobusiuku. Vairavom visą kelią pasikeisdami. Tik prie sienos tiek pirmyn, tiek atgal, sėsdavo tas, kurio vardu nuomos sutartis supildyta. Nepaisant, kad įvažiuojant į Ukrainą buvo busas detaliai apžiūrėtas, o sužinojus kur važiuojam tikslinosi dar kelis kartus, laikau, kad be didesnių nuotykių

[Francis]

kaip eiles pasienyje?

Ukrainos ambasadoj paaiskino, kad geriau tureti pazyma is banko, nors ir ant registarcijos automobilio parasytas naudotojas as.

[diawollo]

Net nežinau per kur geriau važiuot. Bent jau prieš Maidaną Ukrainoj, tai išsipisinėdavo milicija kaip tik nori. Ten lemputės netaip šviečia, dokumentai netokie, viršijai greitį (iš akies nustatė) ir už viską mokėk. Sako, gi Jūs iš pribaltikos - pinigų turit. Nu ten iš tolo matosi, kad ponas esi jei nevažiuoji ne su 30 metų senumo Audi silke (100) ar nabage (80). O jei važiuosi išvis su kokia lizingine poros metų senumo kur žmonės dar net reklamose nelabai matę, tai nusiteik mokėt už orą

[Francis]

cia pats buvai,ar kazkas pasakojo, Kjeve, Lvove, Odesoje ne tokiu masinu vazineja,LT ne kasdien tokias pamatysi.

[diawollo]

Čia buvo prieš Maidanus visus 2012-2013. Gal yra tų mašinų, bet ten valdžios šulų, mafijos ir pnšiai arba užseniečiai, o ir numeriai ukrainos, rusijos ar baltarusijos - savi. Nuvažiuoji su Europiniais - iškart dėmesio centras. Dabar gal pasikeitė kažkiek viskas. Sueuropėjo jie ten gi kažkiek. Buvau ir pats, ir pasakojo. Iki Odesos ar Kijevo davažiuot reikia (aišku priklausomai nuo to pro kur važiuosi), tai pasimato tikra šalies ekonominė situacija - pas mus tokių miestelių dar labai paieškot reiktų. Dar pamenu prieš 5 metus ten vietinis direktoriukas laistė 407 pežą - ale baisiai krūta mašina beveik iš salono tik 8 metų senumo 

[Francis]

kad pas mus dabar lygiai tas pats ))

Edited by Francis, 2017 July 05 - 05:52.

[frostas]

kaip eiles pasienyje?

Yra app šiame puslapyje http://www.granica.gov.pl/

[Prokuror]

Kaip ir EvX, pernai myniau Černobylin. Įtariu, su tuo pačiu Praeities Žvalgas ir su tas pačiais nuomotais Trafikais. Pagrindnė bėda - 6-8 valandos stovėjimo tarp Liublino ir Lvovo pasienyje. Nesavaitgalį gal būtų trumpiau. Jokių problemų nepastebėta. Per visą UA beveik iki Kijevo minta apie 180, nurodymas buvo jei vietinė policija - nestoti. Visvien nei ryšio, nei galios varikliuose, nei įtakos kitiems "gastronominiams" postams. Bet niekas nestabdė. 

Per BY į tą patį Černobylį važiavau prieš 9-10 metų. Taip, arčiau, taip, greičiau pigesnio kuro įsipili, bet praeit abi BY sienas nepatyrusiam tai iššūkis. Ten sienos ne tokios, kaip mes įpratę Be to, BY vizas paskaičiavus tai tikrai ramiau per Liubliną/Lvovą varyt.

[Francis]

na patirties kirsti by siena turiu daug, valdiska masina skersai ilgai ismaises by. kitas dalykas, tai vaziuoti savo masina, kurios savininkas bankas, o naudotojas as. be to vargo butu ir su mokamu keliu apmokejimu,tie dalykai mane baido.Kad per by pigiau gaunasi ir greiciau cia vienareiksmiskai. As turiu by viza dar reiktu uz 60€ 3zmonems paimti tranzitines i viena puse. per Lenkija per diena kijevo niekaip nepasieksi, jau nakvyne reikalinga lenkijije,tai min 50€, o dar atstumas su europinem degalu kainom, kai i by galima ivaziuot tusciu baku.
beje kaip suprast nestot policijai, tipo begt???
ir kaip atskirt, kad tai vietine policija, o ne atvirksciai?

[Francis]

Nu ka gautas is banko igaliojimas, sestadieni startuosim, numatyta apie 6000km.

[Francis]

Pasiekem Kijeva, pasienyje Pl-UA 3valandos laukimo, pasienietis labai geranoriskai žiurejo i mus. Ziauriai pasiseke, kad issiemiau is banko pazyma, kad turiu teise vairuot lizingini automobili, ukrainieciai pareikalavo to dokumento. nuo pasienio iki Kijevo afygienas kelias, 120km/h visus 500km laikiau ant tempomato. Neapsieita be bedu, suluzo galinio lango mechanizmas, turiu itarima, kad ne savaime...Langas is vis plaukioja kaip nori reme. Kitas keistas dalykas,o gal ir normalu, head up displejus pasidare beveik permatomas,matau kapota, kazkaip keista.

[Kulinaras]

Na apie pasienius ir kelius pasiskaičiau maždaug, o kaip ten aplamai su saugumu? Kaip reikalai su paliktu automobiliu. Įdomu ar didelė rizika, kad išlupti gali? Nes Vokietijoje bandė laužtis į mano 5 metų Toyotą Avensis, tai UA kažkaip nejauku

Nes yra mintis pavažiuoti iki Odesos (ten prie jūros pabūti savaitę) pro Liubliną, Kijevą. Atgal pro Lvovą ir vėl per Lenkiją iki namų.

Nes užsienio forumuose labiau apie kelių būklę randu. O su savo auto iš vakarų Europos ten mažai kas bando. Labiau nuomotas naudoja.

Gal yra kokių pastebėjimų? Ar nesukti galvos, nes nėra ko pergyventi?

[Francis]

Na kelias nuo Liublino iki Kijevo nustebino savo gerumu, laikiau ant tempomato 120km/h nesukdamas sau galvos, tuščias kelias, kelios mašinos, o ir tos buvo už mane greitesnės. Kijeve mašiną laikėme viešbučio kieme, kaip ir Odesoje, dėl kažkokių įtartinų asmenų nieko negaliu pasakyti, nepastebėjau. Mieste laikėme parkavimo aikštelėse irgi nieko nenutiko. Man pasirodė Kijevas ir Odesa Europiniai miestai, toli gražu ne Maskva, kurioje iki kaulų smegenų jaučiasi ruskynas. UA mašinų su LT numeriais daug, Lenkijos pasienyje tai 80procentų gal buvo su LT numeriais, ten gi mėgsta LT registruotas mašinas naudot. Ka tuo noriu pasakyti, Kijeve ar Odesoje nelabai kas ir susidomės tavo mašina, nes fig znajet ar čia vietinio ar lietuvio. Aplamai nustebino vien Kijeve 8 Peugeot oficialūs atstovai kurie dirba KADIEN nuo 8-20.00. Kijeve tų naujų mašinų pilna, kad ir pežukų.  Beje kelias autobanas Kijevas Odesa tai baisu, ligu asfaltas be duobių, bet jau taip viskas kreiva šleiva dudunkt dudunk, neisibėgėsi,gaila mašinos. Mes nuo Odesos pajūriu per Moldova važiavome į Rumuniją, katastrofa kelias, 150km 8 val su pastovėjimais pasienyje, nors neaišku kodėl, kai 4 mašinos stovi 3 valandas.

Siūlau Odesoje savaitės neskirti prie jūros, plaižai puse velnio dėl švaros, bet jau vanduo koks smirdantis kanalizacija ir matyt dėl uosto šalia, katastrofa, belieka važiuot toliau link Moldovos, ten jau geriau, bet keliai katastrofa o ir totali šikna, ruskyno lygis.

manau dėl saugumo turi pergyventi vienodai tiek kiek Lietuvoje.

Girdėjau kad link Lvovo kelia baisoki.

Beje jei mašina lizinginė būtinai reik pažymėjimo,kad turi teisę ją vairuoti.

Edited by Francis, 2018 February 12 - 14:16.

[Kulinaras]

Dėkui. Maždaug aišku. Vadinasi be reikalo aš čia per daug galvą suku dėl to saugumo.

Na o kas dėl vietos, kur apsigyvensiu, tai dar pasidomėsiu, nes man ir minėjo, kad pačioje Odesoje ne pats geriausias variantas.

Auto tai ne lizingas, registruota ant asmens kuris pats ir vairuos .

[Francis]

Beje internete mirga nuotykiai su vietine milicija, kuri reketu uzsiimineja ir panasiai, nezinau, nes neteko susidurti D: