Temoje atsakymų: 18

[Arnis]

sveiki,

Kas gali pasakyti kur yra pakaitinimo zvakiu rele peugeot partner 1.6hdi ? Gal kas turit schema ar nuotrauka? Turiu rele nauja, taciau niekaip nepavyksta rasti kur yra senoji aciu is anksto. Ir taip butent zinau kad ja reikia pakeisti Dekui. 

[Laimonas]

O tai metai kw?

[Arnis]

2007m. , 55kw

[tadas1991]

Iš kur žinai, kad tikrai ją reikia pakeisti? Dažniausiai viskas su rele būna gerai, o problema būna nuo vienos iki keturių sudegusių žvakių. Jei visos keturios  žvakės blogos, tai tuomet rašo, kad sugedus relė, dažnai, pvz...

[Arnis]

Nes meta klaida, kad rele. Be to jau turiu rele nauja nupirkes,tai net jei ir gera pakeisiu ) Taciau niekaip nerandu vis dar.  Ar gali buti cia, po tuo juodu metaliniu dangteliu? 

https://www.mediafir...5h/DSC_0520.JPG

[Laimonas]

Prie saugyklines po kapotu ieskok tokio daikto:

 

 

Jei ten nera, parasyk masino VIN numeri, parodysiu tiksliai kur yra

[Arnis]

Nera, visa saugykline ir aplink isardziau itariu kad gali buti po tuo juodu metaliniu dangteliu kur nuotrauka ikeliau, tik prieit nepatogu, reiks megint ryt. Vin yra uzsienietiskas tai nemanau kad pades. :/

[Laimonas]

VIN numeris YRA joks ne uzsieniestiskas. VIN - masinos kebulo numeris... Na nenori pagalbos nerasyk  

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2017 gruodžio 10 - 19:33

[dzonyB]

VIN yra vienas ir nesiskirsto uzsienietiskas ar lietuviskas. Arba tu nzn kas ta yr 😀

VIN numeris YRA joks ne uzsieniestiskas. VIN - masinos kebulo numeris... Na nenori pagalbos nerasyk

Zmogus nori konkreciai nuimti ta gelzgali kur foto yra, taip kad pirstai niezti, bet negavo leidimo 😆

[Arnis]

VIN numeris YRA joks ne uzsieniestiskas. VIN - masinos kebulo numeris... Na nenori pagalbos nerasyk  

Ne taip supratau, kazkaip uzsiciklinau kad VIN - valstybinis nr ) taigi VIN: VF3GC9HWC96265549

[Laimonas]

Pakaitinimo zvake yra po vairuotojo puses zibintu:

 

[tadas1991]

Pakaitinimo zvake yra po vairuotojo puses zibintu:

 

Relė/Valdymo blokas, Laimonai, o ne žvakė

Norėjau irgi rašyti, kad gali būti ne prie saugiklinės, o po kairės pusės lempa, kaip pas C3 arba 207, bet pasilaikiau savo trigrašį, kai tiksliai nežinau.

 

Valdymo blokas dėl to, kad jei aliumininiu korpusu, tuomet ne relė, o tranzistorinis daiktas. Galvojau, kad tokie buvo tik pas senesnius ir paskui atsisakė, bet paskui radau tokią 207 2008tų metų ir jau nebežinau, nuo ko priklauso, relė ar tranzistorius. Esmė, kad jie abudu yra tinkami ir veikia prijungus prie tos pačios fiškės. Tik reikia žiūrėti, ar yra jungtyje į didžiuosius kontaktus atvestas storasis masės laidas. Jei nėra, tuomet tinkamas tik tranzistorinis, nes relinis be didžiosios masės nedirba, o tranzistorinis pasiima nuo vieno iš plonų laidelių. Pas Renault toks pats tranzistorinis būna, tai nebūna tos masės, o pas Peugeot dažniausiai būna masė, net jei ir tranzistorinis. Tai galima dėti plastikinę relę vietoj aliumoido tranzistorinio be perdarymų, ir veiks. Žmonės sako, kad plastikinės geriau laiko, t.y. jas rečiau tenka keisti. Bet man pačiam dar neteko nei vieno nei plastikinio, nei aliumininio pakeisti, visuomet būna vien žvakių bėda, o pakeitęs jau turbūt kokius 50komplektų žvakių su tokia sistema. Puse tų atvejų buvo ir relės klaida, kaip ir šiuo atveju, bet pakeitus žvakes ir ištrynus klaidas, po šalto užvedimo klaida nebeatsirado, o patikrinus su Lexia - relės veikdavo. Relės klaida būna tuomet, kai visos žvakės negyvos arba dar kartais būna ir su viena gyva. Kai dvi arba viena negyva, tai būna žvakių klaida.

Čia tik truputis mano praktikos, o jūs darykit, kaip norit, bet gerą detalę pakeisti į naują, ypač jeigu į pigią prasto gamintojo, tai dažniausiai nėra prasmės. Todėl pirma siūlyčiau vistiek patikrinti, ar veikia.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2017 gruodžio 13 - 00:14

[Laimonas]

Oij sorry viena galvoju kita rasau      aisku kad rele, matyt mintys greiciau bega nei pirstai klauso...   Vakar kokias 3 valandas ant lauko vakare prabuvau prie 3 407-tu ir vieno Citro C6 nes garazas uzstriges su tuo paciu C6 buvo 

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2017 gruodžio 13 - 07:41

[Ramus]

Na man teko keisti tiek plastikine reline,tiek transistorine ir ne viena,esme tame kai zvake trumpina savyje tai ir dega ir tos ir kitos.

Cia Tadai pilnai sutinku su tavim,keisti rele nepatikrinus- beprotybe."Ale diagnostika parode",maza ka klaidos ka rodo,tikrinasi rankomis tiek pacios zvakes tiek maitinimas joms...

Šį pranešimą redagavo Ramus: 2017 gruodžio 13 - 07:45

[Laimonas]

Bet jei zmones NORI keisti, tegul keicia, TAIGI keliam ekonomika, skatinam pardavimus! Dideja pensijos

[Ramus]

pensijos  dideja ,jei ir,dideja ,tai apetitas bizdielniku kurie tasko biudzeta

[Laimonas]

pensijos  dideja ,jei ir,dideja ,tai apetitas bizdielniku kurie tasko biudzeta

 

va va, apie tai ir kalba, euras-du... Bet ka "issirinkom" ta ir turim dabar pf....

[tadas1991]

Oij sorry viena galvoju kita rasau      aisku kad rele, matyt mintys greiciau bega nei pirstai klauso...   Vakar kokias 3 valandas ant lauko vakare prabuvau prie 3 407-tu ir vieno Citro C6 nes garazas uzstriges su tuo paciu C6 buvo 

Labai suprantu šitą reikalą, nes pas mane buvo užstrigęs garažas pernai nuo birželio iki gruodžio. Ir jis neatsilaisvino po tų pusės metų, tiesiog teko galiausiai išsinuomoti kitą vietą, kai buvo sava... Tai per tą laiką vis prastėjant orui, teko taisyti ant lauko sningant 2,2HDi 98kw peršokusį diržą su prasuktom velenėlių žvaigždėm, taisyti prie -8-12C nagaro išspjaudytus 2,0HDi 120kw purkštukus, kai situacija buvo tokia tragiška, kad netgi ėmiau rail'ą ir visą vožtuvų dangtelį-kolektorių, pakeisti sningant kokius penkius komplektus žvakių, kiaurai merkiant lietui taisiau Berlingo ABS, keičiau per lietų 406 turbą. Daugumos to, apart žvakių, visai nenorėjau, bet automobiliai, būnant tragiškos būklės kažkuriam mazgui, turi polinkį užlinkti būtent pas mane kieme arba man vairuojant, atliekant diagnostiką arba testą po kito galo remonto.

Graudoki atsiminimai, bet visai linksma, o dabar šiltam angare su keltuvu dirbu, kai prieš tai purvinam tamsiam drėgnam garaže, tai viskas gavosi tik į naudą, o tam purvinam galima savas mašinas krapštyti ilgo laiko projektams visokiems, šiltu sezonu O jei kas stringa ant keltuvo, tai galima kitą bent vidun įsivaryt, po stogu šiltai, padaryt

 

 

Na man teko keisti tiek plastikine reline,tiek transistorine ir ne viena,esme tame kai zvake trumpina savyje tai ir dega ir tos ir kitos.

Cia Tadai pilnai sutinku su tavim,keisti rele nepatikrinus- beprotybe."Ale diagnostika parode",maza ka klaidos ka rodo,tikrinasi rankomis tiek pacios zvakes tiek maitinimas joms...

Vakar man "parodė diagnostika" - "Relay open". Tiesa, senas 807 su 2,0HDi 16V RHT varikliu ir senovine vieno kanalo rele.  Radau visą relės kampą išsilydžiusį ir išdegusį nuo žvakių šynos kontakto. Varža visų žvakių per šyną 0,5ohm, testerio laidų apie 0,2ohm, tai 0,3 reali. Kaip ir pagal lygiagrečių varžų dėsnį turėtų būti 2-3gyvos, bet įtariu, kad greičiau viena gyva, dvi su didelėm varžom, o viena trumpinanti, nes sujungus relės storus laidus - kaista kaip pragaras. Replių neturiu, o testers sprogs, tai reiks gal kokį 70-80A saugiklį sudegint pabandyt.

[kokonas]

Taigi sakiau po zibintu ash jam ieshkoti. Ce ir kolegai pas c3 taip ieshkojom kol zibinto neiseme nerado.