Temoje atsakymų: 23

[Petrovich666]

Sveiki.P 307 SW 1,6 HDI 80 kw.Kokie simptomai kai netinkamai veikia paskirstymo veleno daviklis arba alkuninio veleno daviklis?Kiek skaiciau,vieniem nesikuria siltas variklis.Man kuriasi tiek silta tiek salta bet is kokiu 5 oborotu...Buka masina,ir duminimas sviesiais i melynuma dumais,is kvapo dyzelis, virs 3000aps. ir iki pat 5000aps.Apsukos pakimba ties 3000aps bet persimusa ir tada dumu uzsklanda,pasikeicia variklio garsas i zviegima...Tepalas nemazeja karteryje.FAP nebera,isprogramuota viskas kaip turi buti pas Laimona.Idomu ka atlieka kiekviena daviklis ir kokie simptomai kai kazkuris neveikia( netinkamai veikia)?Pakeistas pagrindinio dirzo komplektas,viska dar kart patikrinau,dirza nepersokes,viskas OK.Pakeista restauruota turbina,visi filtrai,patikrintas vakuumo sandarumas,pakeistas elektromagnetinis solenoidas turbinos valdymui,oro kuro sitemoje nera,belieka velenu davikliai ir dar netikrinti kuro purkstukai ant stendo,purkstukai tik tikrinti pas Laimona su kompu,sake normos ribose.Klaidu nuskaitymas rodo tik perdegusia(-sias) pakaitinimo zvakes. Dekui ;)

Šį pranešimą redagavo Petrovich666: 2018 sausio 07 - 21:35

[Laimonas]

Sveikas, kaip ir sakiau lupt purkstukus ir ant stendo, tuo paciu pamatuoti kompresija. Cia per paprastas motoras kad butu stebuklai Petrai su pp2000 matai tik korekcijas, kurios gali kazka pasakyt kai jau dideles reiksmes, o dabar kiek pamenu myzeris, o ir vaziavo tavo pezukas juk OK, tik dazniau tu po trasa pasivazinek, na arba pursktukai/kompresija

[PhanT]

Cia kai zmogus jau puse masinos perkeites, tai matosi, ieskosi paguodos forume. Nu, neisbursim cia nieko is tirsciu, kai tinkamai neveikia davikliai - tau neduos ecu masinos uzkurti (dazniausiai). Turi gi gera jurgeli-meistreli aka Laimona Klausyk ka sako. O kad ir is aprasymo cia daugiau nieko nebelieka, purskalai arba cilindras

[Petrovich666]

Purkstukai patikrinti siandien ant stendo,pas Aleksandra berods,prie Arsenalo...Sake dirba idealiai.Pasijunge paziuret gyvus parametrus,sake OK viskas,tik  jam nepatiko kad EGR atjungtas...Cilindrai dirba.Kokie pasiulymai?

Šį pranešimą redagavo Petrovich666: 2018 sausio 08 - 17:25

[Laimonas]

Tu jam paaiskinai kad tas EGR ne atjungtas o isprogramuotas?

Kokia komoresija skaiciais? Ar nematavot????

[Petrovich666]

Tu jam paaiskinai kad tas EGR ne atjungtas o isprogramuotas?

Kokia komoresija skaiciais? Ar nematavot????

 

Mechaniskai nematavom tik su kompu ziurejo.EGR paaiskinau ir del FAPo.

Šį pranešimą redagavo Petrovich666: 2018 sausio 08 - 18:32

[Laimonas]

Tai juk as tau sakiau kad reikia mechaniskai ziuret, su kompu niekas nesimato. Zodziu pasimatuok kompresija, as jo kompetencija ziauriai abejoju. T.y. labai.

[Petrovich666]

Tai juk as tau sakiau kad reikia mechaniskai ziuret, su kompu niekas nesimato. Zodziu pasimatuok kompresija, as jo kompetencija ziauriai abejoju. T.y. labai.

 

Kitas zingsnis - tikrinti kompresija.Galetum pasakyt kuri saugikli isimti kad sukant starteriu nepurkstu kuro i cilindrus?Galvoju tikrint kompresija per purkstuku lizdus...Turiu isigijes kompresijai matuoti komplektuka...tik reiks atsargiai atsukti zvakes.Kiek domejaus ant silto motoro geriausia.

[kokonas]

Mechaniskai nematavom tik su kompu ziurejo.EGR paaiskinau ir del FAPo.

Kaip tai tikrino purkshtukus su kompu? 🤔
Taigi jau aishkinta. Lupi lauk ir tada tikrini. Klaipedoje minijos g. Prie ripporto saulius budavo toks. Kontaktu nebeturiu. Turi stenda. Turi iranga boschine. Pas ji vaziuok ir ziurekis.

[Petrovich666]

Kaip tai tikrino purkshtukus su kompu?
Taigi jau aishkinta. Lupi lauk ir tada tikrini. Klaipedoje minijos g. Prie ripporto saulius budavo toks. Kontaktu nebeturiu. Turi stenda. Turi iranga boschine. Pas ji vaziuok ir ziurekis.

 

Purkstukus ant stendo tikrino,juk parasyta lietuviskai...  

[tadas1991]

Kitas zingsnis - tikrinti kompresija.Galetum pasakyt kuri saugikli isimti kad sukant starteriu nepurkstu kuro i cilindrus?Galvoju tikrint kompresija per purkstuku lizdus...Turiu isigijes kompresijai matuoti komplektuka...tik reiks atsargiai atsukti zvakes.Kiek domejaus ant silto motoro geriausia.

Kaip tau kura purks, jei per purkstukus matuosi? Bet ant variklio tada kuras begs, nest ir su atjungtu reguliatorium begs, tai reikia atjungt kura ir uzorint sistema. Vel negerai. Na arba uzsiglusint raila ar vamzdelius, bet pas 1.6 labai nepatogu. Zodziu geriau pasilaistyt dyzeliu tiesiog. Matuojama ant salto, geriausia katik is lauko su minusu. Siltam buna kartais net iki 5bar daugiau rodo.

Manau, i asmenine zinute apie daviklius su tuo paciu tekstu jau neatsakinesiu. Siaip jei kurias saltyje gerai ir iskart visais cilindrais be dideliu dumu dirba laisvom, tai turetu but su kompresija viskas ok. Problema, kad taisai, nelabai suprasdamas, ka. Jau lyg ir sakei, kad su kitu turbes selenoidu viskas gerai ir tavo blogas, bet paskui vel ta bloga atgal idejus velenu davikliai uzkliuna. Kuro sistemu ir varikliu meistro reikia, arba tokio diletanto, kaip as, tiesiog nes taip pigiau gaunas, nei aklai dalis kaitaliot ir dar visa iranga vienam automobiliui susipirkt.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 sausio 09 - 00:39

[Petrovich666]

Matai as jau nebežinau ka ir betikrint.Norejau kabintis prie solenoido,nes skirias galinis skaičius bet paraše kažkas forume kad nesvarbus jis...Masina prie -20 puikiausiai kūrėsi praita žiema su 2-3 pakaitinimo zvakem.Ir šiaip kurias normaliai tiek salta tiek karsta,skirtumo nera.Kuro sąnaudos nedideles.Dūmu saltai beveik nera,truputi išeina tik saltai užkūrus,matyt tepalo per voztuvu gumeles per naktį patenka...

[Laimonas]

As matai tu klientu aibes turiu, nebepamenu visko, bet jei tau visnas OK su varikliu. Traukia ir pan, kuriasi... Beda tik kad dumija po pastovejimo arba trumpu atsumu melynais dumais? Nes tikrai kai ziurejau ten ne salerka nesudegusi o tepalai. Tai jei tik del melso dumelio kuris dingsta po isvaziavimo 10km trasoj, tada jau sakiau tau, remontuojam motora, tepalo patenka i cilindrus, o kas kaip kada ir kodel, jau isardzius matysis. Nes kaip supratau isiurbimo vamzdyne pas tave sakei tepalu ner.

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2018 sausio 09 - 08:59

[Petrovich666]

As matai tu klientu aibes turiu, nebepamenu visko, bet jei tau visnas OK su varikliu. Traukia ir pan, kuriasi... Beda tik kad dumija po pastovejimo arba trumpu atsumu melynais dumais? Nes tikrai kai ziurejau ten ne salerka nesudegusi o tepalai. Tai jei tik del melso dumelio kuris dingsta po isvaziavimo 10km trasoj, tada jau sakiau tau, remontuojam motora, tepalo patenka i cilindrus, o kas kaip kada ir kodel, jau isardzius matysis. Nes kaip supratau isiurbimo vamzdyne pas tave sakei tepalu ner.

 

 

Traukos truksta...Sutapimas ar ne,bet kai buvos sugedes solenoidas,emiau naudota,pagal reikalinga koda neradau,dejau 3 vnt viena po kito,dumino ir traukos nebuvo kaip dabar,tada idejau is draugo tokios pat masinos-atsigavo ,trauka superine,jokio duminimo,tad uzsisakiau is Autodoc.lt nauja Pierburg 7.00968.04 nors mano sugedes buvo 7.00968.03.Draugo bandytas taip pat 7.00968.03.Sakykit ka norit,arba man netinka 7.00968.04 arba naujas brokuotas.Nes taip negali buti stebuklu...Rasoma visur kad 7.00968.04 yra analogas senajam 7.00968.03...Forumietis rase kad jokio skirtumo nera,bet kodel skirtingi kodai skirtingiem motoram tada..? Pvz 2.0 HDI eina 7.00612.01 .Savaitgaliu desiu vel draugo solenoida ir bus visi taskai sudeti kas liecia solenoida.

Šį pranešimą redagavo Petrovich666: 2018 sausio 09 - 20:45

[tadas1991]

Gali buti, kad draugo blogas ir paslepia koki tavo auto gedima. Pvz perdaug atidaro turbe. Arba visai neatidaro ir pucia iki 0.6, su kuriais visai puse velnio vaziuoja. Bet tada kuro kiekiai mazesni ir kitaip valdomi purkstukai ir t.t.
As dar sklendes isiurbimo paziureciau, gal stringa ar suluzus kazkuri.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 sausio 09 - 21:43

[sizus]

Traukos truksta...Sutapimas ar ne,bet kai buvos sugedes solenoidas,emiau naudota,pagal reikalinga koda neradau,dejau 3 vnt viena po kito,dumino ir traukos nebuvo kaip dabar,tada idejau is draugo tokios pat masinos-atsigavo ,trauka superine,jokio duminimo,tad uzsisakiau is Autodoc.lt nauja Pierburg 7.00968.04 nors mano sugedes buvo 7.00968.03.Draugo bandytas taip pat 7.00968.03.Sakykit ka norit,arba man netinka 7.00968.04 arba naujas brokuotas.Nes taip negali buti stebuklu...Rasoma visur kad 7.00968.04 yra analogas senajam 7.00968.03...Forumietis rase kad jokio skirtumo nera,bet kodel skirtingi kodai skirtingiem motoram tada..? Pvz 2.0 HDI eina 7.00612.01 .Savaitgaliu desiu vel draugo solenoida ir bus visi taskai sudeti kas liecia solenoida.

Solenoidai tikrinami su manometru kaip ir visa valumo sistema ir nera jokiu kitu "liaudies" sprendimu.Cia visa sita rasliava keliu dienu - tai 5 min darbas prie automobilio, grubiai tariant.

Šį pranešimą redagavo sizus: 2018 sausio 09 - 23:49

[tadas1991]

Solenoidai tikrinami su manometru kaip ir visa valumo sistema ir nera jokiu kitu "liaudies" sprendimu.Cia visa sita rasliava keliu dienu - tai 5 min darbas prie automobilio, grubiai tariant.

Pas 1.6hdi gal pusvalandis, nes kol ten prieini, viska nusirankioji. Ypac jei is virsaus (teko, kai buvo uzimtos duobes/keltuvai, bet nerekomenduoju). Bet is esmes tai taip.

[Petrovich666]

Kiek vakuumo turetu rodyti iki wastegate?as tik tikrinau sandaruma.Vakuumo pompa kaip suprantu gerai dirba nes bent jau stabdžiai geri.

[pauliusj]

kiek vakuumo turetu buti bar ar mm/Hg tiksliai nepasakysiu..grubiai iki solenoido -0,7bar uz jo grubiai priklausomai nuo valdymo ant laisvu mazdaug -0,5bar..o siaip jei visai grubiai tai iki solenoido turetu rodykle uztraukt praktiskai iki dugno..uz solenoido priklausomai nuo valdymo..taciau ant laisvu turetu buti apie daugiau nei puse skales..

plius uzpumpuok rankine pompele turbes aktuatoriu, vakuumas turi laikytis uzpumpavus..jei krenta tada kiauras aktuatorius..(aktuatorius, cia tas grybukas, kur turbes geometrija uztraukineja)..

[tadas1991]

Dar pas kai kuriuos 1,6HDi ten būna su geometrijos davikliu tas aktuatorius, tai jam kartais ir adaptacija reikalinga, ir šiaip turi veikti. Bet jei nėra, tuomet neaktualu.