Temoje atsakymų: 14

[Tadausis]

Sveiki. Noreciau patarimo del kiauro duslintuvo vamzdzio. Prakiuro ties ta vieta kur vamzdzio laikiklis privirintas buvo. Pats vamzdis yra tarp lankscios dalies ir katalizatoriaus.
Ka pasiulytumet. Keisti vamzdzio gabala mauju. Vitinti kiauryme. Ar ieskoti srote?
Ir kaip su katalizatorium ir technikine reikalai jeigu deti vamzdi ilgesni ir ismest katalizatoriu? P.S. peugeot 406 HDi 2001 sedanas.

[tadas1991]

Jei Lietuvoj pirma TA varyta iki 2013tų Kovo, tai tuomet gali išimti katulį, bet nerekomenduoju. Keisti vamzdžio gabalą nauju ir privirinti naują laikiklį. Nes tik užvirinus skylę ir privirinus laikiklį, dažniausiai neilgam.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 kovo 28 - 09:48

[ModestasL]

Man prieš savaitę.. 

[tadas1991]

Jo, o cia pavirini, tai TA centre prisiknisa, tipo katulio nera...

[Saulix]

Maniškį katalizatorių pavogo. Po to jau 2 TA praėjo su papdasčiausiai į jo vietą įvirintu vamzdžiu.
Jei galėčiau tai tokį daiktą būiuau pasilikęs - be jo kažkiek garsiau girdimas variklis.

Šį pranešimą redagavo Saulix: 2018 kovo 28 - 17:51

[tadas1991]

Viskas priklauso nuo automobilio pirmos TA datos Lietuvoje ir nuo kontrolieriaus nuotaikos

[evbi]

Jo, o cia pavirini, tai TA centre prisiknisa, tipo katulio nera...

Jie turi įrodyt, kad nėra, o savininkas neturi pareigos įrodinėti, kad yra. Kitaip tariant, įrodinėjimo našta krenta ant kaltinančios pusės. Čia bendra taisyklė. Virinimo siūlė kažkur - dar ne įrodymas. Žodžiu, paprašai įrodyti. Turėtų atsiknist. Kitu atvju galima pasiūlyti pasikalbėti su advokatu. Paprastai padeda.

[diawollo]

Jie turi įrodyt, kad nėra, o savininkas neturi pareigos įrodinėti, kad yra. Kitaip tariant, įrodinėjimo našta krenta ant kaltinančios pusės. Čia bendra taisyklė. Virinimo siūlė kažkur - dar ne įrodymas. Žodžiu, paprašai įrodyti. Turėtų atsiknist. Kitu atvju galima pasiūlyti pasikalbėti su advokatu. Paprastai padeda.

Mažai dar tamsta žolės apdirbęs esat Čia filmuose taip yra kaip kalbi. Kontrolierius pasakys nėra kataliko ir viskas. Turėsi tada įrodyt, kad jis yra tvarkingas. Gauni neigiamą TA išvadą. Tada kreipies į VKTI, kad padaryt auto expertizę, susimoki pinigus. 90 proc. nustato, kad tavo katalizatorius 10-15 metų senumo nebeatlieka savo funkcijos ir expertizės išvada neigiama (vokiečiai mašinas išmeta netik dėl to, kad atsibodo, bet dėl to, kad naujas platinos ir kitų brangių metalų rinkinys duslintuve biški brangiai kainuoja). Galiausiai ieškai naujo kataliko arba eini per šrotus ir bandai gerą rast. Reziume gali prisidirbt taip, kad su ta mašina jau TA nebepraeisi išvis už logiškus pinigus

O dėl advokatų už prieinamą kainą, tai tiesiog kostiumuotos bezdžionės iš MRU, kurios tik padės formas ir blankus užpildyt. Su tokiais net prieš bobutę turguj nelaimėtum turbūt, kuri  koki eurą nusuko kiaušinius parduodama

[evbi]

Mažai dar tamsta žolės apdirbęs esat Čia filmuose taip yra kaip kalbi. Kontrolierius pasakys nėra kataliko ir viskas. Turėsi tada įrodyt, kad jis yra tvarkingas. Gauni neigiamą TA išvadą. Tada kreipies į VKTI, kad padaryt auto expertizę, susimoki pinigus. 90 proc. nustato, kad tavo katalizatorius 10-15 metų senumo nebeatlieka savo funkcijos ir expertizės išvada neigiama (vokiečiai mašinas išmeta netik dėl to, kad atsibodo, bet dėl to, kad naujas platinos ir kitų brangių metalų rinkinys duslintuve biški brangiai kainuoja). Galiausiai ieškai naujo kataliko arba eini per šrotus ir bandai gerą rast. Reziume gali prisidirbt taip, kad su ta mašina jau TA nebepraeisi išvis už logiškus pinigus

O dėl advokatų už prieinamą kainą, tai tiesiog kostiumuotos bezdžionės iš MRU, kurios tik padės formas ir blankus užpildyt. Su tokiais net prieš bobutę turguj nelaimėtum turbūt, kuri  koki eurą nusuko kiaušinius parduodama

Dar kartą kartoju: įrodinėjimo našta tenka kaltinančiai pusei. Ir čia nei riomerio dešrų kimšėjų, nei mano išsigalvojimas. Kai tave sustabdo policija dėl greičio viršijimo ar blaivumo, jie, pasitelkę greičio/alkoholio matuoklio užfiksuotus rodmenis, įrodinėja tavo kaltumą. Taip, tu gali ginčyti, bet nieko nelaimėsi, jei jų prietaisai sertifikuoti. Policininko pasakymo, kad "man atrodo, jūs girtas ar viršijot greitį" jus nubausti nepakaks. Taip ir čia. Jei kažkoks ne ta koja iš lovos išlipęs lapūchas pradės sakyti, kad nėra kataliko, vien remdamasis siūle, kuri net ne ten ir nepanaši į siūlę, kai būna išpjautas katalikas, galima ramiu balsu paklausti, kuo jis grindžia savo teiginį ir ar pasirengęs padengti galimas ekspertizės ar teismo išlaidas. Taigi, esant reikalui, į ginčą galima įjungti ne tik VKTI, bet ir teismą. Taip, įrodinėti galima ir savo iniciatyva, pvz., pasitelkiant ekspertizę, bet turbūt supranti, kas bus, jei teisme bus įrodyta, kad katalikas buvo ir iš TA buvo išvaryta nepagrįstai? Supranti, kas padengs bylinėjimosi ir galimos ekspertizės išlaidas? Tikrai ne nekaltai apkaltintas vairuotojas. Bėda tik ta, kad žmonės menkai teisiškai išprusę, neturi laiko ar noro padėti į vietą profkinį TA kontrolierių ir dažniausiai numoja ranka. Nenumotų, bezpridielai baigtųsi.

Kitas dalykas, kur reglamentuota, kokios būklės katalikas turi būti senam lauže, juolab, jei jis dar originalas ten? Kur reglamentuota, kad vairuotojas reguliariai turi tikrinti kataliko būklę ir, esant reikalui, keisti jį nauju senoje mašinoje? Tokios prievolės Lietuvoje nėra. Vienintelis reikalavimas - katalikas turi būti. 

Šį pranešimą redagavo evbi: 2018 kovo 29 - 15:23

[diawollo]

Aš sakau kaip realiai yra. Turiu pažįstamą TA kontrolierių. Kažkada pasakojo kaip budulis bandė A6 prastumt be katalikų. Aiškiai matėsi vyrinta ir kažkas daryta. Pažymėjo dujų neutralizavimo sistema turi pažeidimų ir DT. TA neigiama. Prasidėjo ten konkfliktas. Ir gavo budulis du pasirinkimo variantus arba važiuot į servisą pasikeist katalizatorių su visais sertifikatais arba varyt ekperetizę ar sugadintas išmetimas atitinkas visas normas. 

O tai kaip kontrolieriui įvertint išsibeldusį šarnyrą ar trūkusią stab. šlangelę? Nes ką girdi ir matai yra subjektyvus dalykas. Pagal tave šarnyrą reiktų išmontuot. Įstatyt į kažkokį stendą, pratampyt. Kompas parodytų ten liuftas tiek ir tiek mm - negerai arba gerai - dedam atgal. Trūkusią šlangą išvis sunku įrodyt būtų. Vienam bus skylė, o kitam tik demė arba miražas. Bėgantis stabdžių skystis - vanduo, kondensatas. Įrodyk kitaip. Apsitepalavęs ir žlaiugiantis variklis. Čia ne tepalas, o varvantis ploviklis iš plovyklos - įrodyk, kad čia tepalas Kažin kiek TA užtruktų jei viską reiktų įrodinėt SI sitemos dydžiais ir kiek tas kainuotų.

Aš žinau, kad visi čia protingi ir teisiškai išprusę ypač tie kurie tą teisę laužoi pastoviai. Mačiau per kažkokią laidą kur kalbino du urodus kur girti su mašina važiavo. Tai pakalbėjo kaip teisininkai du kalėjimo zekai, bet pofik, kad galėjo užmušt kokį vaiką grįžtantį namo iš mokyklos.

Ok. Važinėjam su atvažinėtais kibirais, tai reiškia ten gali niekas neveikt nu nes senas jau kledaras. Gali ir stabdžiai išsivadėję jau būt. O, ką? Sena gi mašina. Koks tolkas jeigu katalikas "tiktai yra", bet neveikia arba nebeveikia taip kaip reikia. Patys gamintojai nurodo, kad katalizatorius efektingas išlieka 5-8metus. Po to keist reikia. Tai dar džiaugtis reikia, kad neatlieka per apžiūrą kataliko efektyvumo testo, o tai važinėtų 2/3 lietuvos autobusais ir dviračiais Aš ne už ekologiją, bet jeigu tokios taisyklės, tai žaidžiam pagal taisykles.

[evbi]

Mes nekalbame apie dalykus, kuriuos galima vertinti subjektyviai (pvz., tepalas ar tepaluotas ploviklis nuo variklio laša). Kalbame apie situaciją, kai kontrolierius pravaro vairuotoją dėl tariamo katalizatoriaus nebuvimo, kai jis realiai yra. Kas šitoje situacijoje laimės, jei vairuotojas bus atkaklus ir viskas daeis iki teismo, klausimų nėra. Klausimas tik, kiek vairuotojų ryžtųsi eiti iki galo ir pamokytų kontrolierių, kad galutinius taškus ginčuose, esant reikalui, sudeda teismas, o ne blogos nuotaikos buvęs profkinis kontrolierius. Yra jau teismų praktikoje bylų, kur buvo įrodyta, kad dėl nemokšiško dūmingumo patikrinimo ir variklio sugadinimo buvo kaltas kontrolierius, o ne blogas variklis. 

P.S. Budulių yra ne tik tarp vairuotojų, bet ir tarp kontrolierių, apie tokius šioje temoje ir kalbama.

Šį pranešimą redagavo evbi: 2018 kovo 29 - 17:24

[tadas1991]

Jis tokiu atveju neraso, kad nera katalizatoriaus, bet kad atliktas draudziamas pakeitimas/remontas. Lietuvoje draudziama pjaustyti ir virinti visa detale, kurioje yra katalizatorius, tai viskas priklauso nuo virintojo kokybes ir kontrolieriaus nuotaikos. O registruotoms iki 2013 kovo - neaktualu tai, nes iki tada buvo galima pjaustyt.

[Tadausis]

https://imageshack.com/i/pmT6nnO7j
https://imageshack.com/i/pnQ3tJ48j
Siandien pamaciau kad is abieju katalizatoriaus pusu skyles. Turbut reiks pjaut ji lauk ir det paprasta vamzdi. Auto pirma registracija 2012.12.15 tai kaip suprantu del TA problemu neturetu but.

[tadas1991]

https://imageshack.com/i/pmT6nnO7j
https://imageshack.com/i/pnQ3tJ48j
Siandien pamaciau kad is abieju katalizatoriaus pusu skyles. Turbut reiks pjaut ji lauk ir det paprasta vamzdi. Auto pirma registracija 2012.12.15 tai kaip suprantu del TA problemu neturetu but.

Tokiu atveju galima bent esamuoju metu dėti paprastą vamzdį ir važiuoti. Tik žinok savo teises, ir jei bus klausimų, sakyk, kad kiek pameni tą mašiną, tiek katalizatoriaus ji neturėjo, o su tokia registracija taip galima, o virinta šviežiai, nes buvo kažkas nekokybiškai įvirinęs prieš tai ir nupuvo visas gabalas. Pats taip praėjau lapkritį, netgi buvo kątik tą pačią dieną chamiškai įvirintas radiatoriaus storasienis vamzdis su dar nenusilupusiais dažais ir šviežiom virinimo siūlėm matomom, tai gavau tokį klausimą "dabar, KUR yra KATALIZATORIUS?". Pasakiau tiesą, kad pasirodo niekad jo ir nebuvo, o buvo vielų prigrūstas užsikimšęs bakelis, tai perdarėm į taip, matyt pažiūrėjo datas ir nebeklausinėjo

Virinta buvo lygiai dėl to pačio, nes atlūžo vamzdis nuo bakelio ir tada per galą ir pamačiau, kad jame keramikos nebėra, tik vielos ir suodžiai...

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2018 kovo 30 - 10:57

[diawollo]

Kaip Tadas sakė netikrinama dujų neutralizavimo sistema aka katalikas, dpf ir t.t. gali būt tiesus vamzdis, bet privalo duslintuvas būt aišku.