58 replies to this topic

[evbi]

Sveiki, nenumaldomai artėjant vasarai, galvoju apie galimus pokyčius savo autoparke. Šiuo metu kaip darbInis arklys naudojamas 406-as jau reikalauja nemažai investicijų, o yra poreikis ir toliau turėti daugiau nei vieną automobilį, tad svarstau du variantus:

1) Investuoti lėšų ir toliau eksploatuoti P406;

2) Pirkti 2002-2005 Opel Zafira minivenuką.

Opel Zafira neatsitiktinai svarstau, nes atsirado poreikis vežt daugiau žmonių, be to, giminaitis gan gerom sąlygom siūlo tokį modelį įsigyti.

 

Ką patartumėt? Ar verta į tą opelį žiūrėt? Gal kas susidūrę ir žinot Zafirų pagrindines bėdas ir privalumus?

[Dolcis]

Verta,jei pasiimsi priziureta dyzeli ilgai vaziuosi.Sakyciau mazai gendantis auto,is trukumu mano zinomu po mazdaug 200kkm susidevi plastikines begiu perjungimo detales ko pasekoje sunkiai isijungdavo 1begis (dejom visa nauja mechanizma rycago,vertejo,vel begiai lengvai junginejosi),kadangi turejom 2 dyzelius opelius is salono naujus galiu pasakyt kad sildymas ziema prastas .Ir kuro jinai pasiima tiek kiek didesnis sharanas pvz.Sviesos tinkamai nureguliuotos sviesdavo po nosim,tas realiai nesaugu.
Privalumai
Grandine varikly
7 vietos arba kiek nori vietu ir jos visalaik su tavimi
Man konfortiska jos pakaba tuo paciu gerai ant kelio stovinti
Neberudyja kaip ankstesni opeliai

Nepaisant trukumu siu labai smagus auto tik svarbiausia rast NENUJOTA

[evbi]

Verta,jei pasiimsi priziureta dyzeli ilgai vaziuosi.Sakyciau mazai gendantis auto,is trukumu mano zinomu po mazdaug 200kkm susidevi plastikines begiu perjungimo detales ko pasekoje sunkiai isijungdavo 1begis (dejom visa nauja mechanizma rycago,vertejo,vel begiai lengvai junginejosi),kadangi turejom 2 dyzelius opelius is salono naujus galiu pasakyt kad sildymas ziema prastas .Ir kuro jinai pasiima tiek kiek didesnis sharanas pvz.Sviesos tinkamai nureguliuotos sviesdavo po nosim,tas realiai nesaugu.
Privalumai
Grandine varikly
7 vietos arba kiek nori vietu ir jos visalaik su tavimi
Man konfortiska jos pakaba tuo paciu gerai ant kelio stovinti
Neberudyja kaip ankstesni opeliai

Nepaisant trukumu siu labai smagus auto tik svarbiausia rast NENUJOTA

Ačiū už pastebėjimus! Va su ta pirma pavara tai lygiai tokia pat situacija pas mano giminaitį Reiškia, tikrai čia jų liga. Kiek kaštavo tos naujos plastmasės? Ir, beje, kokios kuro sanaudos, jei tiksliau?

[Dolcis]

Zinok nebepamenu nes tai buvo kokiais 2005metais ,kazkodel sukasi minty 500litu,bet dabar tai sutvarkoma man rodos nekeiciant viso rycago.Bet patikek verta ji pakeist,pamenu visos pavaros pradejo jungtis perpus lengviau ir laaabai tiksliai.
Nelabai objektyvus busiu nes musu tureta zafira buvo 2000metu su 60kw o naujesnes atrodo 74kw tas motoras,bet turetu but panasiai,tai budavo vidutines kazkur 6.5-7ltr ,vasara tik trasoj vaziuojant letai nedaugiau 90km/h kompas per 300km parode 5ltr/100km,cia minimumas trasoj

[RB8912]

Zinok nebepamenu nes tai buvo kokiais 2005metais ,kazkodel sukasi minty 500litu,bet dabar tai sutvarkoma man rodos nekeiciant viso rycago.Bet patikek verta ji pakeist,pamenu visos pavaros pradejo jungtis perpus lengviau ir laaabai tiksliai.
Nelabai objektyvus busiu nes musu tureta zafira buvo 2000metu su 60kw o naujesnes atrodo 74kw tas motoras,bet turetu but panasiai,tai budavo vidutines kazkur 6.5-7ltr ,vasara tik trasoj vaziuojant letai nedaugiau 90km/h kompas per 300km parode 5ltr/100km,cia minimumas trasoj

Jei neklystu tai ir 2.2 motorai ėjo į opelius šiuos?

[Pago]

Arba 1.8 92 kW benzas dujos arba 2.2dti 92kw,patys smagiausi motorai , salone vietos yra,nes sėdėsena aukščiau,salono apdailos kokybė ,na tokia plasmasine visur,kelio nelygumus ir visokius sujungimus jausi labai,nežinau kodėl ta važiuoklė standi (nėra kieta) bet kai pvz važiuoji nuo Mastaičių link Megos, ir yra asfalto įtrūkimai ten kažkokia smala užtepti,tai atrodo kad ten pyzdiec kokie grioviukai. Opeliai rudyja,tik rūdija iš vidaus,ta prasme traversai supuna,iš išorės nebent blogai suremontuota.
Brolis eksploatuoja 2002 2.2 DTI,tai ką remontavo tokio didesnio,tai buvo viršutinio ir apatinio veleno davikliai nuėję,turbina ,ir kuro siurblys (nutrūkęs šleifas nuo senatvės).o turi bijau pameluoti gal 3-ti metai.

[RB8912]

Arba 1.8 92 kW benzas dujos arba 2.2dti 92kw,patys smagiausi motorai , salone vietos yra,nes sėdėsena aukščiau,salono apdailos kokybė ,na tokia plasmasine visur,kelio nelygumus ir visokius sujungimus jausi labai,nežinau kodėl ta važiuoklė standi (nėra kieta) bet kai pvz važiuoji nuo Mastaičių link Megos, ir yra asfalto įtrūkimai ten kažkokia smala užtepti,tai atrodo kad ten pyzdiec kokie grioviukai. Opeliai rudyja,tik rūdija iš vidaus,ta prasme traversai supuna,iš išorės nebent blogai suremontuota.
Brolis eksploatuoja 2002 2.2 DTI,tai ką remontavo tokio didesnio,tai buvo viršutinio ir apatinio veleno davikliai nuėję,turbina ,ir kuro siurblys (nutrūkęs šleifas nuo senatvės).o turi bijau pameluoti gal 3-ti metai.

Kiek žinau tai 2.2 dyzeliai pasižymi problemom su siurbliais kiek kažkada seniau teko domėtis, jeigu identiškas motoras koks į vectras eina:) o šiaip kaip darbinė tai dar mano pastebėjimas, kad tikrai talpi, nes kėbulas kampuotas, o šiaip tos plastmasės tokios grubios ir kietos, bet čia manau žmogui neaktuali tokie dalykai

[Dolcis]

Turejau Omega su 2.2 dyzeliu tai vidutines buvo kazkas 8.5litro,jau tada geriau su bmw motoru imt ja man reikejo 2.5.Buvo ziema problemos su uzkurimu nors viskas perziureta viskas veike,buvo viena ideja kad ten per kuro filtro visokius sujungimus ora gaudo ir reik korpusa visa pasikeist bet pardaviau baltarusiam

Brolis turejo zafira su 2.2benzu dujom tiesioginem+automata tai 13-14 duju antra masina ju seimoj Voyadzeris ilgabazis 3.3benz dujos irgi vidutines 14duju .Ilgai zafira nebuvo pas ji nes 14duju geriau kai karaliui su voyadzeriu fotelyje sedint plaukiant sudegint,jo zodziai.

[Marius21]

Senelis turi zafira su 2.0 tdi,mamos opelis su 2.0 tdi. (tie patys varikliai pas opelius per visa gama ,jeigu 2.0 tdi 74 kw ir 2.2 dti kw ir benzinai)

 

Mano pastebejimai-pas seneli irgi sunkiai jungiasi begiai,priezastis ,kaip minejo auksciau,bet yra pirkti rem. komplekti ir t.t..,slykstus dyzelio garsas zierma ,kuris man per ausis eina,kol nesusyla variklas,o jis ,tai daro gan ilgai.Jeigu dyzeliai,galim duot 100 proc ,kad jeigu dar nebuvo remontuota siurblio el dalis ar mechanine dalis,ji suges ir teks remontuot (pora simtu reiktu pasiruost),rudziu pas zafira daug nemaciau,tik keliose vietose pakelti dazai.Ant kelio stovi taip so so ,bet minksta vaziuokle zafiros liezuvis nesivercia sakyt.Del 2.0 dti sakyt nieko blogo negaliu,kolkas nepavede varikliai nei pas viena opeli (apart senatviniu ligu ,kai reik keist ivairias zarneles,nes sutrukineja) ,bet kuo man nepatinka dyzeliai sie butent ,tai ,kad jie lagovi neblogai ir reakcija i gazo pedalo paspaudima yra su laaabai neblogu lagu.Be 1500rpm nevyksta visiskai nieko,visiskai (pas seneli zafyroj be 1700rpm ,net nemasto vaziuot),o ir kai esi tinkamame apsuku diapozone-nuspaudus gaza ,dar reik palaukt kol turba isisuks ir prades ji vaziuot.Zafiros salono medziagu kokybe yra patenkinama ir tiek.To sum up,sakyciau turetu but nebloga masina darbine ,bet ne daugiau. p.s kazkodel zafiras labai pamege pensininkai

Edited by Marius21, 2018 April 09 - 08:33.

[dzonyB]

Tevuks jau 5 metus eksploatuoja zafira 2.0 74 kw, beda su pirmu begiu, keite ta siurblio elektrine dali (500 lt) kastavo, dingsta antifrizas turi dapilineti neranda per kur bega, abieju galiniu duru slankstai isluze is duru, mano akim neekonomiska, bet kaip darbo arklys turetu tikti, o jei dar bagazinej 2 sedynes atsilenkia tai ir vaikus ten gali susodinti ir minivena padaryt.

[evbi]

Tai kaip sakot, geriau į savo ekonomišką pežuką investuot, ar Zafirą imt?  Kuo ji geresnė už P406, neskaitant didesnės talpos?

Edited by evbi, 2018 April 09 - 09:34.

[diawollo]

Explotaciniu požiūriu Zafira niekuo geriau nebus už pežą. Nebent reik būdos ir patogumo išlipt ilipt.

[dzonyB]

Tai kaip sakot, geriau į savo ekonomišką pežuką investuot, ar Zafirą imt? Kuo ji geresnė už P406, neskaitant didesnės talpos?

Talpesne ir tiek pranasumu, dar neaisku kokia nupirksi, reanimuociau 406 arba kita 406 imciau jei taviskis labai pavarges 😁

[evbi]

reanimuociau 406 arba kita 406 imciau jei taviskis labai pavarges

Variklis puikus, purkštukai geri, kuro valgo mažai, slenksciai sveiki, kapotas, kas keista, irgi nepapuvęs. Pavargimas tame, kad reik į kėbulo nelygumus investuot nemažai (ypač galinėj daly) ir perdažymo prašosi. Ai, dar važiuoklėj reiktų priekines spyruokles pasikeist, ratų suvedimą pasidaryt, po spynelės keitimo neveikiantį langų apiplovimą susitvarkyt ir gal dar ką nors, jei išlįs

Edited by evbi, 2018 April 09 - 10:10.

[dzonyB]

O kam i ta kebula kist pinigus? Mano kelionine kartu kaip darbine aplamdyta, apibraizyta ir del to galvos nesuku, technine puse priziuriu ir viskas. Nes jei kist pinigus i kebula tai geriau jau kita pasiimt 406, a vdrug ipuls koks zioplys nestipriai tai bus proga viska nemokamai pasikeist 😁

Edited by dzonyB, 2018 April 09 - 10:31.

[Dolcis]

Pagal viska tai ten smulkmenos su tavo pezu,neverta kitos ne ieskot,jei darbine auto tai gali ir spjaut i tuos kebulo nelygumus
Kita vertus jei reik daug visko veziot darbo reikalais tai zafira liux
Jei trumpais atstumais vaziuosi tai zafiroj turetu but saaaaallllltaaaa ziema😁
406 tikrai bus ekonomiskesnis jei imt tik kuro sanaudas

[brizas]

pirmoji zefyra labai sendina vairuotoja,pencnikui kaip tik.... , geriau antra 1.9 cdti88 kw

[Jimmy]

Senelis turi zafira su 2.0 tdi,mamos opelis su 2.0 tdi...

Senelis įsidėjo opelin VW variklį, mamulė irgi.... 

 

Tai kaip sakot, geriau į savo ekonomišką pežuką investuot, ar Zafirą imt?  Kuo ji geresnė už P406, neskaitant didesnės talpos?

Gali seną kandoną išskalbt, sulopyt, bet jis ir liks senu kandonu...

 

pirmoji zefyra labai sendina vairuotoja,pencnikui kaip tik.... , geriau antra 1.9 cdti88 kw

Man, vos ne penCnikui reikėjo imt zafirą a? Bet pajėmau zafirą b, tai atjaunėjau... 

 

Senesnių DTI kuro siurbliai turi vieną siurprizą. Viduje yra kažkoks tranzistorius, aušinamas tuo pačiu kuru, katras ima ir netikėtai perdega. Tranzistoriaus kaina (tuometinių forumų duomenimis) - 1 litas, o jo pakeitimas - ojojooooj... CDTI šita problema neegzistuoja.

Lėtas užšilimas žiemą - daugelio gamintojų dyzelių problema. Tačiau yra ir pliusų. Vasarą, jei matai kamštyje stovintį auto atdaru kapotu ir virstančiais iš po jo garais, gali drąsiai teigti, jog ten benzas. Dyzelis ant laisvų aušta...

[Marius21]

Laukiau Jimmy gynybos opelio, is tavo puses  einu popkornu pasiimt

Edited by Marius21, 2018 April 09 - 20:46.

[zaliuks]

Senelis įsidėjo opelin VW variklį, mamulė irgi.... 

 

Gali seną kandoną išskalbt, sulopyt, bet jis ir liks senu kandonu...

 

Man, vos ne penCnikui reikėjo imt zafirą a? Bet pajėmau zafirą b, tai atjaunėjau... 

 

Senesnių DTI kuro siurbliai turi vieną siurprizą. Viduje yra kažkoks tranzistorius, aušinamas tuo pačiu kuru, katras ima ir netikėtai perdega. Tranzistoriaus kaina (tuometinių forumų duomenimis) - 1 litas, o jo pakeitimas - ojojooooj... CDTI šita problema neegzistuoja.

Lėtas užšilimas žiemą - daugelio gamintojų dyzelių problema. Tačiau yra ir pliusų. Vasarą, jei matai kamštyje stovintį auto atdaru kapotu ir virstančiais iš po jo garais, gali drąsiai teigti, jog ten benzas. Dyzelis ant laisvų aušta...

senam dti teisingai pusiau pasakei, mirsta tranzai, bet ne kuru ausinami ir ne skistoj fazej buna. o mirsta del to ,kad iseina is mikruskes 4 laidai ir per amziu sumedeja, nubyra izoliacija ir uzsitrumpina ir perkepa tranzai. prie euro dabar gal 0.30eu centu x3. gaunas 1.2eur. nu ir pakeitimui yra ka pasiknist kol iki tranzu dasikasi ir nusiskuti visa epoksitke nes buna uzlieta.