13 replies to this topic

[Infinityz]

Sveiki,

 

žinau, kad per forumą mašinos nesutaisysiu, bet kartais čia būna numesta tikrai gerų minčių į ką verta atkreipt dėmesį. Situacija tokia užkūrus mašiną (citroen c5 1.6 hdi) laisvu bėgiu ir davus gazo normaliai, kad pūstų turbina (kai apsukos keliamos pašalinių garsų nėra) apsukoms krentant link laisvų (maždaug 1,5 k -1,1k apsukų diapozone) atsiranda toks garsas lyg, kas turbinos sukimąsi stabdytų. Buvau nusiėmes oro padavimą į turbiną, radau šiek tiek tepaliuko, bet labai minimaliai, turbinos ašelė atrodo nekliba, dar pakeičiau suplėšytą raudona tarpinę prie turbos, nes jei jau ten ragai buvo. Tiek šaltam tiek karštam varikliui garsas išlieka. Trauka mašinos gera. Toks jausmas, kad turbinos sukimąsi stabdo perteklinis slėgis, pabandysiu jei pavyks šiandien padaryti video. Gal kas turit kokių minčių? Ar įmanomas dar toks variantas, kad turbinos ašelė kliba labai minimaliai, kad klibinant neina pajaust, duodant gazo iš inertiškumo ji išlaikys pastovią padėtį, o apsukoms krintant atsiranda laisvumas? Ar tokių variantų būna?

[Laimonas]

Garsas garsui nelygu reikia gyvai isgirst.

 

O kitas pasiulymas, vaziuot ir nesukt galvos, anksciau ar veliau visu 1.6HDi turbos pareina, DEL TO NEABEJOK. Ten vienas malonumas ja keisti, C5-tam zmogus statybininkas neturejes visiskai niekada reikalu su masinom turbina nusieme remontui per 1val

[Infinityz]

Bet kiek esu skaitęs labai svarbu išsiaiškinti dėl ko turba pasimirojo, kai jau taip nutinka. Nes pakeitus, gali ir kita greitai prisibaigt. Pačios turbos tikriausiai be kitų priežasčių nelabai miršta? 

[Laimonas]

Bet kiek esu skaitęs labai svarbu išsiaiškinti dėl ko turba pasimirojo, kai jau taip nutinka. Nes pakeitus, gali ir kita greitai prisibaigt. Pačios turbos tikriausiai be kitų priežasčių nelabai miršta? 

 

1.6HDi 80kw turbinos tikrai mirsta be priezasciu. Vienintele priezastis 80-120k rida. Tiesiog, retai kada ilgiau laiko pas tokias dideles auto kaip C5, kox 307 ar 207 vaziuoja ir vaziuoja... Juolabiau remontas nekainuoja nei 300 euru su garantija.

 

Aisku prie visko reikia perziureti gyvus parametrus, gal vazineji su pastoviai perpuciancia ir gal kas yra prie kompo nagus kishes ir nemeta klaidu... O gal esi is tu kur jei vaziavimui nemaiso CHECK ENGINE tai ir nekreipi i ji demesio? (labai daug tokiu zmoniu sutinku).

Edited by Laimonas, 2018 April 18 - 07:36.

[Infinityz]

Na stengiuosi prisižiūrėti auto, nes kiek žinau tai ir patys varikliai ganėtinai lepūs yra. Beje, o dėl turbų mirimo, tai, kai pirkau auto, pasiskambinau į  oficialų servisą tai sakė, kad keista turba jau kartą pagal garantinį, tik nepamenu kokį kilometražą sakė gal  10k km. ar 12 k. km, kad juokingai mažas buvo, matyt gamyklinių brokų pasitaiko. O į 307  1.6  80 kw  ėjo tos pačios turbos, kaip ir į c5? Konstrukcija ta pati?

[Laimonas]

Na stengiuosi prisižiūrėti auto, nes kiek žinau tai ir patys varikliai ganėtinai lepūs yra. Beje, o dėl turbų mirimo, tai, kai pirkau auto, pasiskambinau į  oficialų servisą tai sakė, kad keista turba jau kartą pagal garantinį, tik nepamenu kokį kilometražą sakė gal  10k km. ar 12 k. km, kad juokingai mažas buvo, matyt gamyklinių brokų pasitaiko. O į 307  1.6  80 kw  ėjo tos pačios turbos, kaip ir į c5? Konstrukcija ta pati?

Yra tokiu pat, yra kur ir skiriasi valdymu

[Infinityz]

Įkeliu video upload'ą su tuo turbos garsu, gal kartais kažkas bus aiškiau https://www97.zippys...dH1ZY/file.html. Beje pastebėjau, kad lyg šioje dalyje (Dalies kodas PA6T/61 gf60) yra kažkoks barškėjimas.  ar ten kas nors gali barškėt? Ką tai atlieka šis mazgas ? Ar gali tai įtakot turbos veikimą?

[Dolcis]

Sveiki,i ta pacia tema,tai ar reik 1.6hdi ismest tuos sietelius tepalo vamzdely i turba?Niekur nerandu schemos kur jie randasi tiksliai ir ar sunku juos ten isimt?Aciu jei kas patars

[stasietis]

Sveiki,i ta pacia tema,tai ar reik 1.6hdi ismest tuos sietelius tepalo vamzdely i turba?Niekur nerandu schemos kur jie randasi tiksliai ir ar sunku juos ten isimt?Aciu jei kas patars

Vienam savo 1.6 hdi ismetinejau. Imti reik lauk fap bakeli, uz jo stovi tepalo padavimo vamdis i turba, kuris prisuktas kiauru varztu i bloka. Tame varzte iskrapstai sietuka.
Antrame savo 1,6 hdi to nedarysiu, nes zadu keisti reguliariai ir jau pakeiciau tepalo paemimo vamzdeli-sieteli karteryje.
Gal pirmas variantas veiksmingesnis?

[Dolcis]

O ten jokios tarpines ner tame varzte kiaurame kuris sukasi i bloka?Ta prasme atsuki -iskrapstai sieteli- uzsuki vazta atgal?+- kiek laiko ta operacija sietelio salinimo gali uztrukt paciam darant?Reik laika pasiplanuot:)

[stasietis]

O ten jokios tarpines ner tame varzte kiaurame kuris sukasi i bloka?Ta prasme atsuki -iskrapstai sieteli- uzsuki vazta atgal?+- kiek laiko ta operacija sietelio salinimo gali uztrukt paciam darant?Reik laika pasiplanuot:)

Saiba atrodo yra. Manau neskubant per pora val iskrapstai. As p206 sita operacija dariau, tai ten labai mazai vietos buvo.

[Dolcis]

Ok,dekui Stasieti uz info;)

[markGonzalez]

Pas 1.6 HDi 66kW taip pat su sieteliais kaip pas 80kW?

[tadas1991]

Jei nera suodziu filtro arba jis isimtas ir jau ilga laika po to viskas gerai, tai negaiskit savo laiko ar pinigu. Ten uzsikemsa kai buna gatavas suodis ir dar nekeiciami tepalai