48 replies to this topic

[Leoas]

Aciu visiems už atsakymus ir patarimus. Buvau šiandien test drive su tokia pačia auto tik 2017m ir 5000myliu nubėgusi. Taigi ji traukė praktiškai taip pačiai, kaip ir maniškė iki update. Pastebėjau,kad įjungus S režimą apsukas laiko iki redline, o pas mane jau nebelaiko. Teko apsimesti pirkėju ir tarp kitko uzklausiau vadybininko apie update, tai sakau ar čia vartotojo problema, ar gamintojo ? Atsakymas,kad spręstų problema šiuo atveju juk masina garantine. Aisku, kai parduoti nori , visi gražiai šneka.
Manau,kad logiškiausias žingsnis butų stendas, nes sakys ,kaip sakė, mūsų meistras važiavo ir viskas gerai...:-)

[PhanT]

Ne, IMHO logiskiausias pasidaryti cipsa. Jei jauti, kad levai vaziuoja, tai taip ir yra. Nera ka burti

[Leoas]

Ta galima bus padaryti, kai nebus garantijos. Paskui sakys negarantine, nes cipuota ir t.t. Jie manau pastebėjo ta gedimą, dėl to kurio aš variau, galvojo update padarys ir Valio. Kreipiausi dėl to to, kad ant laisvu buna užeina ir dirba su trukciojimu, tokiu lyg pulsavimu (gali girdeti) variklis, bet apsukos nešokinėja. Ir tada, jei reidi be akseleratoriaus D rėžime, tai automobilis trūkčioja. Ryškiai manau meluoja ir pudrina smegenis, atseit nieko neradom ir t.t.

[Vyciuz]

Gali ir garantine varyt ant stendo,kreive originalia pamatysi, bet geriau ne cipuot aisku...

[Leoas]

Taip ir padarysiu, tada nuvarysiu į ten pat ,kas update padare,dar. karta ir numesiu kreives ant stalo...kažkaip nemanau ,kad jos sutaps.. :- ) Kai serviso vadovas man kalba, kad čia padangos gal kaltos, tai arba jo kvalifikacija reikia pradėti abejoti arba meluoja, bet nesugalvojo ka protingiau sumeluoti... :-)

[AIgalNE]

Ir po desine puslapio vertikaliai "All specifications may be subject to modification without notice". Adijos muciacios amigos.

Ha ha - o matei kaip DW12 kastruotas? 125kw.. silpnesnis už 2.0.. Žiūrėk ir pats nepakliūk į oficialų servisą

Edited by AIgalNE, 2018 June 28 - 21:44.

[PhanT]

Ha ha - o matei kaip DW12 kastruotas? 125kw.. silpnesnis už 2.0.. Žiūrėk ir pats nepakliūk į oficialų servisą

O, plet. 2.2? Is kur jis cia? Laimonas pora kartu sake, kad nebus jau. Kokia is jo prasme, jei 2.0 133kw? Autovici jau buvau nulekes, nera man atnaujinimu. Buciau vistiek poto pas tauriu ant perfleshinimo vares, tai kaip ir dzin.

 

O mai gad. Ir dar 3 modifikacijos, 125kw galingiausia. Nesuprantu visiskai kame cia reples ir kam tie varikliai skirti. Cia gal ant fordu ir jagu eis?

 

p.s tai va, snekant i tema, tas 2.2 uzdusintas yra euro 6 step2, o 133kw 2.0 yra euro 6 step1. Kaip suprantu, step2 turi dar grieztesnius reikalavimus emisijom is cia ir toks uzsmaugimas. Ar tik nebus taip, kad pradejo PSA update'us leisti tiem 133kw, kad irgi +- atitiktu ta step2 ekologijos standarta )

Edited by PhanT, 2018 June 28 - 22:58.

[Laimonas]

I lengvuosius situ 2.2 varikliu niekas nestatys, nepamirskit, kad vienas is pagrindiniu PSA arkliukiu yra mikroautobusai kaip Boxer Jumper, ten tas 2.2 ir eina

[PhanT]

A, tada ok, viskas i savo vietas Turejau tokia minti apie busus, poto kai parasiau.

[Leoas]

Sveiki Liūtu gerbėjai,

Šiandien pagaliau nuvariau savo Liūtą testui ant traukos stendo. Rezultatai čia : http://www.photobox....lbum/5366326284.
Čia kaip turėtų būti : https://site.groupe-...moteurs-diesel/
Peugeot servisas taip ,,gerai” atnaujino ECU,kad praradau 35-40 arkliu :-) ir sukimo momentas staigiai krenta didėjant apsukoms. Biciukas,kuris dare testą sake,kad labai panašu su dėžes problema. Nukerpa 40 arkliu ir sako čia gal padangos kaltos, meistras patikrino masina važiuoja gerai :-) Pirmadieni važiuoju į servisą atgal...ir piktas...:-)

Edited by Leoas, 2018 July 14 - 16:53.

[AIgalNE]

Meistreliai duok velnių ir pareikalauk atlygint įrodinėjimo išlaidas ;) juk auto turėjo, ir bandė apgauti jog viskas ok. A la padangos.

[PhanT]

Sveiki Liūtu gerbėjai,

Šiandien pagaliau nuvariau savo Liūtą testui ant traukos stendo. Rezultatai čia : http://www.photobox....lbum/5366326284.
Čia kaip turėtų būti : https://site.groupe-...moteurs-diesel/
Peugeot servisas taip ,,gerai” atnaujino ECU,kad praradau 35-40 arkliu :-) ir sukimo momentas staigiai krenta didėjant apsukoms. Biciukas,kuris dare testą sake,kad labai panašu su dėžes problema. Nukerpa 40 arkliu ir sako čia gal padangos kaltos, meistras patikrino masina važiuoja gerai :-) Pirmadieni važiuoju į servisą atgal...ir piktas...:-)

Pala, o kodel grafikas tik iki 3k rpm? Ar kazko nesuprantu? Kodel iki 4k nesuko? Ar suko, tik popieriaus nesimato? 133kw pasiekiami prie 4000 rpm. Siaip tai geras dyzelgeitas  Kazi ka padarys servyyzas. Nes rollback, kiek zinau, galimybes padaryti nera

Edited by PhanT, 2018 July 15 - 18:09.

[Leoas]

Pala, o kodel grafikas tik iki 3k rpm? Ar kazko nesuprantu? Kodel iki 4k nesuko? Ar suko, tik popieriaus nesimato? 133kw pasiekiami prie 4000 rpm. Siaip tai geras dyzelgeitas Kazi ka padarys servyyzas. Nes rollback, kiek zinau, galimybes padaryti nera

Grafikas iki 3000rpm todėl,kad daugiau nesuko.Klausiau dėl šito,sakė, jei mato,kad galia nekyla nėra tikslo ir sukti toliau...Sakė blogiausia dalis, kad sukimo momentas labai greitai krenta pasiekęs max. Taip tikrai neturi būti.
Buvau vėl Peugeot servise,parodžiau grafikus...Paklausiau,kam man dabar tas Sport režimo mygtukas, jei praktiškai nėra jokio skirtumo ji įjungus:-) Vien žodžiu 08.15 pasiima automobilį 2-3 dienoms. Sakė sius grafikus ir užklausą Peugeot techninį centra, kuris ne Uk, turbut į Prancūzija.
Beje tas biciukas,kuris testavo ant stendo, papasakojo: pas ji buvo atvares klientas Audi TT apynauje, kuriai parode 140ag vietoj 180ag. Tai irgi Audi centras norejo atsifutbolinti,kad mes negarantuojam tokios galios ir panasiai. Tai klientas sako, kas prašyta, tas ir turi būti..nes aš tokias charakteristikas pirkau. Bandė sutvarkyti ta Audi, bet nepavyko servisui..baigėsi,kad žmogus susigrąžino pinigus už automobilį ir sukišo ta Audi atgal gamintojui :-) Taip pat sakė, kad autorizuoti servisai Vokietijoje turi traukos stendus ir taip tikrina automobilius, o ne meistriukas pravažiavo ir viskas gerai ...
Beje padangas pakeičiau į naujas, vistiek butu reikėję greitai keisti...Taigi ant padangų jau negales nieko nurašyti :-)
Istorija tęsiasi...

Edited by Leoas, 2018 July 16 - 17:30.

[PhanT]

Labai idomu. Nepamirsk pasipasakoti, kaip sekesi, kai busi naujienu

[Laimonas]

As jum ta jau pries kelis postus rasiau, cia VAGinu grupe pirma tai pradejo daryt, paskui visi kiti, mazina galia taip mazindami co2. Be atsiklausimo.

[Leoas]

As jum ta jau pries kelis postus rasiau, cia VAGinu grupe pirma tai pradejo daryt, paskui visi kiti, mazina galia taip mazindami co2. Be atsiklausimo.

Bet jie negali taip daryti, be kliento sutikimo.Juk čia ne kliento problema,kad jie apgavo ji,perkant automobili. Viena karta apgavo parduodant, kita karta mažinant galia...Čia jau sukčiavimas,draudžiamas įstatymais :-)

[Laimonas]

As uz tave, patikek manim... Bet koncernam didiesiem mes esam shudvabaliai ;)

[PhanT]

Ir tas, ir antras dalykas, kad cia neeis kiekvienas kryziaus kelius, o dar kiti net ir nepastebes to sumazejimo

[Laimonas]

Ir tas, ir antras dalykas, kad cia neeis kiekvienas kryziaus kelius, o dar kiti net ir nepastebes to sumazejimo

Tai cia faktas, atvaziuoja zmogus 2 metus vazinejes be turbinos isvis (nebuvo,solenoido) o varant ta nepravare... Sako galvojau cia Pezo taip,ir turi traukt juk ne bmw... Ka tokiam gali pasakyt...

[tadas1991]

Tai cia faktas, atvaziuoja zmogus 2 metus vazinejes be turbinos isvis (nebuvo,solenoido) o varant ta nepravare... Sako galvojau cia Pezo taip,ir turi traukt juk ne bmw... Ka tokiam gali pasakyt...

Po tokiu pasivazinejimu atstacius turbinos valdyma, arba ji neveikia, nes buna beviltiskai uzpuve geometrija/wastegate, arba pati turbe megsta imt ir nulinkt per pirma testdraiva. Jau pora tokiu atveju buvo.
Bet jei nenulinksta ir veikia, tai kokios akys buna zmogeliu