Temoje atsakymų: 14

[mixed]

uz kiek galima nupirkti gyva 2hdi 100kw varikli? Ten jie visuose modeliuose vienodi?

[tadas1991]

Jei perki automatui 6 begiu, nepirk nuo 4begio automato arba pirmuju 04-05 metu mechaniniu, ir bus viskas gerai. Ant senesnio bloko 6begis automatas neuzsimauna, mechanine uzsimauna ant visu.
Neseniai dejau is C5 X7 2009tu metu i Volvo V50 2006tu metu.
Kaina nuo 250eur iki kokiu 600eur, kaip rasi.

[mixed]

Tai va as taip pat mastau deti i v50. Nes ten pas juos su svaistikliais problemos. Kazin prancuzams to nera?

[pauliusj]

Problemos su svaistikliais yra visiems. Pas Volvo ryskiausiai pasistebi tiesiog, del specifinio valdymo sistemos darbo ir agresyvesnes dpf regeneracijos nei PSA automobiliu. O siaip tinkamai priziurimas sitas motoras laisvai nurieda 500k km, nepriklausomai kokiam kebule, ar Volvo, ar Ford, ar Peugeot/Citroen. Svaistikliu bedos yra grynai netinkamos prieziuros ir gedimu ignoravimo/nepastebejimo pasekme.

[S.Vilius]

O kaip pastebeti kokie simptomai?

[pauliusj]

Kai pastebi simptomus, jau po laiko buna.
O jie tokie:
Vibracija laisvais sukiais. Vibracija tokia minksta ir pastovi, is pradziu praeina varikliui pasilus, progresuojant bedai, pasilus nedingsta.Aisku pradziai purkstukai tikrinami, paskui paskirstymo zymos.o tik galiausiai kaltinam varikli.
Salto uzkurimo bedos. Atsiranda jau gerokai suprogresavus gedimui.Dazniausiai pasireiskia ilgesniu uzkurimo laiku, netolygiu darbu po uzkurimo, melsvai pilkais dumais ir nesudegusiu degalu kvapu. Sylant varkliui darbas gereja, tolygeja, susilus lieka tik tolygi vinracija, dumai dingsta.
Galima situos dalykus priskirti ir zvakem, ir purkstuam, todel pirmiausia kaltinam juos, tik po to varkli.
Kompresijos netekimas. Galimas, bet nebutinas simptomas.
Dazniausiai siuo atveju kompresija buna normoj(20-25bar) taciau norma pasiekiama letai:
Jei geras variklis morma pasiekia per 3-5 VGT
Tai su siuo gedimu gali prireikti ir 6-8 ar dagiau VGT kad psiektu norma.
Arba galimas netlygumas pvz.: 23-23-20-23 tada irgi galima itarti beda.
Simptomu astrumas priklauso nuo to kie linkusiu svaistikliu ir kaip stipriai jie pazeisti.
Taciau jei variklis jau turi padidinta vibracija ir saltas ir siltas, sunkiau kuriasi, o kuro sistema, paskirstymo dirzas, kaitinimo sistema ok, galima itarti variklio gedima..
Simptomu zinojimas, deje, variklio neisgelbes, svarbiau tinkaa prieziura ir laiku pastebeti gretutiniai gedimai, ypac susije su kuro sistema ir suodziu filtru.

[diawollo]

Tai čia priežastis dažniausiai turbūt nabagiškumas. Kai dėl blogai veikiančių purkštukų ar pakaitinimo žvakių šaltu periodu bružina starteriu iki pažalaivimo ko pasekoj pripila perdaug kuro ir gaunasi mažas hidrosmūgis. Čia ir šiaip ant bet kokio dyzelio gali variklį užkalt kai bružini, bružini starteriu nu ir tada "davai ant buksyro bandom".

[Bivainis]

Svaistikliu bedos yra grynai netinkamos prieziuros ir gedimu ignoravimo/nepastebejimo pasekme.

Jeigu visgi pasidaro aišku, kad tai švaistiklių bėda, tai kas toliau, keičiami švaistikliai, ar keičiamas motoras?

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2019 vasario 03 - 15:04

[tadas1991]

Tai čia priežastis dažniausiai turbūt nabagiškumas. Kai dėl blogai veikiančių purkštukų ar pakaitinimo žvakių šaltu periodu bružina starteriu iki pažalaivimo ko pasekoj pripila perdaug kuro ir gaunasi mažas hidrosmūgis. Čia ir šiaip ant bet kokio dyzelio gali variklį užkalt kai bružini, bružini starteriu nu ir tada "davai ant buksyro bandom".

Nesigauna ten joks hidrosmugis

[diawollo]

Nesigauna ten joks hidrosmugis

O tai kur dedadi dyzelis cilindre kai 10minučių jį purškia ir nesudegina?

[pauliusj]

Jeigu visgi pasidaro aišku, kad tai švaistiklių bėda, tai kas toliau, keičiami švaistikliai, ar keičiamas motoras?

Jei labai nori isleisti daug pinigu, remontuoji motora, jei nori pigiai suremontuoti, galima keisti tik svaistiklius, arba tik apacia..na bet tada loterija..

Mes parastai stengiames nezaisti, nors buna visko..

[mixed]

Kaip tu pakeisi tik svaistiklius? Vistiek visa varikli ardyti ~1000€

[pauliusj]

Kaip tu pakeisi tik svaistiklius? Vistiek visa varikli ardyti ~1000€

na tai nukeli galva, nulupi karteri, svaistiklius nuo alkuninio atsuki ir isimi..tada viska apvalai skudureliu, patrini bloka, nuslifuoji galva, permontuoji tiesius svaistiklius ant stumiku ir sukisi atgal..svarbu nesumaisyt stumiku ir indeklu..kitaip rizikuoji, kad uzsivels kasnors...tai va cia butu turginis variantas, i nieka nesigilinant, kas baisiausia, kad kartais veikia gan ilgai, o kartais mirsta per kelis simtus km..

[mixed]

na tai nukeli galva, nulupi karteri, svaistiklius nuo alkuninio atsuki ir isimi..tada viska apvalai skudureliu, patrini bloka, nuslifuoji galva, permontuoji tiesius svaistiklius ant stumiku ir sukisi atgal..svarbu nesumaisyt stumiku ir indeklu..kitaip rizikuoji, kad uzsivels kasnors...tai va cia butu turginis variantas, i nieka nesigilinant, kas baisiausia, kad kartais veikia gan ilgai, o kartais mirsta per kelis simtus km..

ir kiek tokio darbo kaina skirias nuo viso variklio kelimo?

[pauliusj]

darbo kaina is esmes nsiskiria..skirias tik daliu kaina..bet jei paieskojes randi varikli uz kokius 250, nebeverta tada ir list i varikli..cia situos dalykus perpardavejai darydavo kai tas varklis virs 500e kainuodavo..o siaip galima rasti kas ta darba ir gan pigiai padaro, bet del kokybes ir atsakomybes uz ji jokiu garantiju..