Temoje atsakymų: 17

[Nelegals]

Sveiki,

Senukui P406 2.0 benzui aušinimo sistemoje yra toks metalinis intarpas su šlangom galuose, kuris eina nuo radiatoriaus iki vandens pompos ir kuris dar atsišakoja į išsiplėtimo bakelį. Radau palašėjusį antifrizą, iš viršaus pažiūrėjau, kad jau tas vamzdis kažkur rasoja, papuvęs, rytoj bandysiu lupti posparnį ir nusivalęs užmozoti klijais alia skystu metalu laikinai. Kažin ar dar įmanoma rasti tokių sveikų šrotuose. Jau vieną kartą turėjau su juo problemą, kai pakeitus radiatorių ir sumovus jungtį į jį, praleido antifrizą, nes ten ko gero nuo gimimo nebuvo judinta ir tas sujungimas visas iškoryjęs. Tai jau prieš kokius 8 metus buvo sudėtinga jį atrasti.

Ar kas nors esate kažką ten bandę burti, kaip pvz. galvoju mesti lauk tą intarpą ir padaryti su šlangom ir trišakiu. Kokios būtų mintys? 🙂

[tadas1991]

Turbūt taip ir reiktų daryti, mesti lauk tą metalą, tik žiūrėkit ,ar tilps tas analogiškas sprendimas.

Nepamenu mintinai, kaip ten pas tokį variklį, bet buvo kažkurių variklių, kur tas vamzdis netgi plokščiai paplotas, nes kitaip netilptų.

Kita išeitis, kartais dar būna tokių detalių originalių. Tik kartais jos kainuoja neadekvačiai dėl sudėtingos konfiguracijos ir mažos pačio automobilio kainos.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2020 sausio 12 - 04:01

[Nelegals]

Va koks pūlių maišas:



Ten nuo posparnio iki škyvo kokie 7 cm, tai ką nors išburti manau įmanoma. Dabar laikinai bandažą tokį padariau, žiūrėsim.

[diawollo]

Jeigu ten nekažkoks mandras flanšas šlangos tvirtinimui. Tai gali bandyt nunešt kur duslintuvus virina. Nupjaus pulinį ir užvirins vamdžio galą. O šlangai pajungt ant galo apvirintų kelius takelius - "kalniukus", kad nenusimautų lengvai ir chamutą dėt.

O sveiką rast šrotte turbūt sunku bus. Pas opelį 1.9cdti viršuj panašus kolektorius antifrizo eina. Tai pradžioj ėjo geležinis - pas visus supuvęs. Poto statyt pradėjo nerudyjančio plieno, tai amžinas.

[Nelegals]

Tai, kad su tais virinimais manau didesnis hemorojus, juolab, kad tą mazgą visą reiktų išsilupti, o iš radiatoriaus to specifinio sujungimo nėra jokio noro judinti, kol jis pats dar sveikas. Paprasčiau atpjauti šlangas už tų sujungimų su metalu ir daburti papildomai žarnokų.

[tadas1991]

Ta masina turbut jau 10 metu nebegyvens, tai sprendimas iki sekancios arba dar sekancios TA apeju

[Nelegals]

Panašiai 🙂

[Nelegals]

Pažiūrėjo šiandien pagal VIN - tokia detalė nebegaminama.

[Nelegals]

Toj pačioj detalių pardėj pažiūrėjo kitas žmogus ir rado tą detalę, pristatys jau rytoj - 50€. Sako kolega kažką nupjovė 🙂 jei kam reiks, detalės kodas 1343 P5. Norėjau tik kodą išgauti, būčiau ebay ieškojęs ar pan., o gavosi dar geriau 🙂

[tadas1991]

Toj pačioj detalių pardėj pažiūrėjo kitas žmogus ir rado tą detalę, pristatys jau rytoj - 50€. Sako kolega kažką nupjovė 🙂 jei kam reiks, detalės kodas 1343 P5. Norėjau tik kodą išgauti, būčiau ebay ieškojęs ar pan., o gavosi dar geriau 🙂

Nebutinai nupjove. Gal ziurejo vienas tik OE Peugeot, o kitas rado ir uzsake koki Sasic'a

[Nelegals]

Sasic’ą ir užsakė 🙂 OE ir nereik, tai mašinai jau užteks 🙂

Beje šitam pežui kai detalių ieško meta pastoviai kažkokią nesamonę, kad garantijos pradžia 1990 metai. Šiandien irgi klausia, sako 90-tų mašina? Sakau tais metais tokių dar nebuvo 😄

Šį pranešimą redagavo Nelegals: 2020 sausio 20 - 14:38

[zaliuks]

Pas mus bananu salis , ta pati sasic uz 42 eurus butu iki duru atveze ;)

[Nelegals]

Na aš nebesigilinau kas kur, kaip ir už kiek, svarbu nereikėjo aplink miestą lakstyti po šrotus tokių pačių puvėkų ieškot. Na, o, bet, tačiau nepasirodė man tas 50 kosminiai pinigai, tikėjausi daug daugiau, tai ir užsakėm. Visi dirba savo darbą ir iš kažko reik gyvent, normaliai mokesčius mokėt, algas kelt ir pan. Nenubiednėsiu dėl tų 8€ ir atsiimdamas akių nedraskysiu 🙂

[Laimonas]

Ne bananu salis, o tie 8€ tai atvezimas iki parduotuves (ne visi turi sutartis detaliu pristatymui for free), mokesciai plius dar ir lieka parduotuvei VARGANI KOKIE 3€. Tai nu nafig kai pradedam del keliu € lt bananu salim vadint... juk ne 160€ o kapeiku skirtumas.

Bananu salis yra kai nauja VALEO OEM priesrukine kainuoja 29€ o lauzhyne praso uz nuchu...inta 50€. Vat cia bananais ukukuku kvepia...

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2020 sausio 21 - 06:52

[tadas1991]

Sasic’ą ir užsakė 🙂 OE ir nereik, tai mašinai jau užteks 🙂

Beje šitam pežui kai detalių ieško meta pastoviai kažkokią nesamonę, kad garantijos pradžia 1990 metai. Šiandien irgi klausia, sako 90-tų mašina? Sakau tais metais tokių dar nebuvo 😄

Senesniems iki kokiu 2000tuju metu gamybos nebuvo saugojama pardavimo data, todel visiem raso garantijos pradzia 90taisiais. Net ir tom, kurios pagamintos dar pries 90tuosius.

[Nelegals]

Ne bananu salis, o tie 8€ tai atvezimas iki parduotuves (ne visi turi sutartis detaliu pristatymui for free), mokesciai plius dar ir lieka parduotuvei VARGANI KOKIE 3€. Tai nu nafig kai pradedam del keliu € lt bananu salim vadint... juk ne 160€ o kapeiku skirtumas.

Bananu salis yra kai nauja VALEO OEM priesrukine kainuoja 29€ o lauzhyne praso uz nuchu...inta 50€. Vat cia bananais ukukuku kvepia...

Su šrotais tai taip, pats va ieškojau apsaugų c5x7 po bamperiu ir varikliu tai po 30€ už kiekvieną, tai galvoju tikrai daugoka, na bet nenori neperki, pasirinkimo laisvė. Kita vertus galima kokioj Signedoj ar Klarksone naujas lenkiškas užsisakyt ko gero už panašią kainą, bet vėl.. tvirtinimai tiks netiks. Tiesa, šrotines dar ir nuo tepalų marmalų su kercheriu reiks atmazgot 🙂

[diawollo]

Su šrotais tai taip, pats va ieškojau apsaugų c5x7 po bamperiu ir varikliu tai po 30€ už kiekvieną, tai galvoju tikrai daugoka, na bet nenori neperki, pasirinkimo laisvė. Kita vertus galima kokioj Signedoj ar Klarksone naujas lenkiškas užsisakyt ko gero už panašią kainą, bet vėl.. tvirtinimai tiks netiks. Tiesa, šrotines dar ir nuo tepalų marmalų su kercheriu reiks atmazgot

Nu lenkiškos apsaugos nu nafik. Kažkuriai mašinai esu pirkęs. Tai kokybė kaip diena ir naktis. Jei originalas ten armuotas metalo tinkliuku ar stiklo audinio plaušu būna - lankstus, tvirtas, tai lenkiškas tiesiog iš kibiro plastiko. Žvyrkeliu važiuojant akmenukai sudaužo.

[tadas1991]

Nu lenkiškos apsaugos nu nafik. Kažkuriai mašinai esu pirkęs. Tai kokybė kaip diena ir naktis. Jei originalas ten armuotas metalo tinkliuku ar stiklo audinio plaušu būna - lankstus, tvirtas, tai lenkiškas tiesiog iš kibiro plastiko. Žvyrkeliu važiuojant akmenukai sudaužo.

Labai priklauso, kaip ir kokiai mašinai. Plastikas tai taip, ne tas. Bet yra tokių, kur tvirtinimai labai gerose vietose ir jų pakankamai, ir tada niekas nei atsiraito, nei atsilupa. Tie patys gamintojai būna vienai mašinai normaliai sugeba pagamint, o kitai labia prastai. Kaip originalas, niekada taip nebus. Signeda dažniausiai stumdo Florimex, o tai yra tragedijų tragedija. Rezaw Plast truputį geriau, kai kuriems automobiliams netgi labai liuks, pvz C5 I-II. Bet 407, 607 ar C5 X7 dugninių nei vienas lenkas normaliai nepagamina. Gale tvirtinimo taškų per mažai, per laiką nuo temperatūrų pokyčių ir alyvos nusiriečia kampa žemyn ir pradeda visur kliūti ir braukti, nusilupinėti ir t.t.