204 replies to this topic

[Pugas_605]

Tikiuosi labai nesupyksite, kad sukūriau naują temą, pasižiūrinėjau, bet kažkaip vis ne tai, ko ieškau.. 

Žodžiu ... 

Reikia patarimo - planuojame su šeimyna tokį "pirkinuką"  - 5008

Gal kas jau pasivažinėjęs su FL , ką gėriau rinktis ? 

1. Benzinas / dyzelis ? ( kol kas apsistojome ties benzinu) bet pasirinkimas ne galutinis

2. automatas 8 bėgių ar mechanika ? 

 

Na ir aplamai, gal būtu kokie atsiliepimai apie 5008 FL 

[AIgalNE]

1.6 dyzilis + 8bege ;) eko + malonumas

[Laimonas]

Zmogus turbut kalba apie minivena, kuris ejo nuo 2010m iki 2017m (2014 gale restailas), jame buvo tik 6-begis aisin automatas arba robotas pas ikirestaila.

Pas krosoveri Peugeot 5008 2017m - dabar, nuo 2017m iki 2018 vidurio ejo Aisin 6 begiu, po 2018 vidurio tik 8 begiu aisinas.

Ar vis del to is salono?

[Pugas_605]

kol kas žiūrima salone.

kol kas žiūrima salone.

Edited by Pugas_605, 2020 February 19 - 23:28.

[Francis]

Tada 1.5HDI 8 begiu;)

[Bivainis]

Man įdomu kodėl SUV tokie populiarūs, kuo jis geriau už universalą? Smagiau auščiau sėdėti, ar bagažinėje vietos dagiau? Ar dėl to, kad panašus į visureigį ir išvaizda pagrindinis pasirinkimo kriterijus?

Edited by Bivainis, 2020 February 20 - 08:31.

[ernissss]

Visi išvardinti faktoriai

[Pugas_605]

Gerai būtu ne spręsti, kas kam gėriau, o kuris gėriau kiekvienam savo ;) 

[diawollo]

Nu SUV'e tikrai smagiau važiuot. Sedėsena, įlipimas/išlipimas. Pakabos eiga didesnė - minkščiau važiuoja. Naktį geriau važiuot kai aukščiau sėdi ir mažiau šviesos į akis lenda.

[Pugas_605]

1. Benzinas / dyzelis ? ( kol kas apsistojome ties benzinu) bet pasirinkimas ne galutinis

2. automatas 8 bėgių ar mechanika ? 

[Laimonas]

Benzinai buma DU, 1.2 ir 1.6, apie kuri kalbame?

 

Ka galiu pasakyti ir patarti kaip zmogus +- susiduriantis su tiesioginiais nau pardavimai peugeot:

 

1. Benzinu aptarnavimai daznesi - 15000km MAX arba metai (tas kas sueis greiciau, kalba apie 3008-5008-508) - jei i metus vaziuojam 30 000km, papildomai 1 ~200EUR aptarnavimas (imam vidutine kaina, nes buna 140, buna 250);

2. Dyzeliu aptarnavimai - 25000-30000km MAX arba metai (tas kas sueis greiciau);

3. Benzinam keiciamos zvakes papildomai prie 60 000km;

4. Dyzelio mazesnes sanaudos ne 1.5 litrais kaip teigia, o 3ltr.;

5. Mechanines dezes sankabai garantija tik tam tikrus km (reikia ziureti tixliai pagal modeli), bet gali buti tik 30 000km;

6. Automatine deze - garantija viskam visa garntijos laikotarpi (kad ir 200 000km, jei pasirinksit ir sumokesit uz papildomus km);

7. Autimobiliam su automatine deze - didesne likutine verte (supraskit, mazesnes menesines imokes);

8. Automobili su automatine deze lengviau parduoti antrineje rinkoje, o tai bus svarbu po 5 metu kai noresit keisti i nauja ir pan.

 

 

Jei reinkates masina su benzinu, i metus vaziuojate iki 15000 - 16000km, tada aptarnavimai atmetami papildomi.

Jei zadate vaziuoti i metus ~30 000km, tai jei lizinguojamas, atkreipkit demesi i tai, jog LIZINGO laikas ir LIZINGO metu nuvaziuojami km turi buti NE DIDESNI nei NUMATOMA automobilio garantijos.

 

Kur povandeniniai akmenys?

 

PVZ.:

 

Lizinguojamas automobilis turi 5 metu arba 100 000km garantija (standartas, kur nereikia damoket). I metu vaziuojame ~30 000km, ir jei DALEISKIM po 3 su trupučiu metų pradeda lįsti gedimai, o KADANGI jau perkopet 100 000km ridą, garantijos NEBERA. O pagal lizingo sutartį privalote REMONTUOTI ir dalis pirkti tik pas ATSTOVĄ. Įsivaizduojam, jei kox brokas dėžės išlenda prie 110 000km, OPA turim 4500 EUR sąskaitą apmokėti (jei automatas, mechaninės kad ir sankaba kainuos su darbu 1000EUR+), nes GARANTIJOS NEBĖRA. O bankas reikalauja atlikti viską tik Autorizuotam servise autorizuotom dalim. Sėdim šiknoje ir verkiam patyliukais.

 

 

Taip, kad reikia rimtai pasvarstyti apie garantijos pratęsimą bei sąlygų su banku peržvelgimu (numatoma km kompensacinė baida už viršytus km jei po 5 metų automobilis atiduodamas bankui, ne dileriui - pvz nujojot tiek mašiną jog dyleris kratosi ir neima jo, tada privalo pasiimti bankas, bet gaunat baudą už viršytus nuo sutarties 100000km kilometrus).

 

Jei reikia daugiau info, galite mane klubiečiai visi pasiskambinti, galiu patarti ir išaiškinti KAIP NEPRIBRISTI lygioje vietoje.

 

P.S. pats rinkausi DYZELI, nes PSA dyzeliai yra pripažinti pasaulyje kaip vieni iš geriausių, bei patikrinti laiko. + mažesnės kuro sąnaudos ir retesni aptarnavimai. + dyzelio sukimo momentas kai visada žinai, jog turi atsargos kad ir kiek mašina būtų pakrauta. 1,2 benzinas gana geras, bet pilnas ekipažas ir jei reikia kažką greičiau aplenkt autostradoje 130km/h + vejas priešais, kauki kauki ir žiūri kad nu nieko nekylam. KAi važiuoji dviese, nulis bėdos. Bet bukas SUV priekis daro savo.

 

MANO NUOMONE, pirkti KĄ NORIT, BET TIK AUTOMATĄ, jokiu būdu ne MECHANINĘ!!!

Edited by Laimonas, 2020 February 20 - 09:33.

[diawollo]

Nu klausimas apie mech/APD įdomus. Jeigu naują perkant nelabai logiška išvis žiūrėt į mechaną. Nebent ten jau pasitaikys kosminė nuolaidą mechanui, kurių niekas nebenori. O žiūrėčiau 6 bėgį. Patvaresnis. Nu aišku dar koks variklis bus. Jei 2.0 HDI su 130kW, tai tik 8bėgis.

Jeigu maždaug protingai važinėsi su automatu. Ten priekabų netampysi (nu čia gal dėl to dar mechaną galima rinktis) ir neraliuosi su ta mašina (su SUV įdomiai tas atrodytų), tai ten 200 000km tau laikys su sąlygą, kad po garantinio tepalus pasikeisi.

[S.Vilius]

bet taigi yra normali tema apie 5008, sita i blevyzgas permest reiktu

[ernissss]

4. Dyzelio mazesnes sanaudos ne 1.5 litrais kaip teigia, o 3ltr.;

Tai jeigu pas mane su benzu (1,6) bendros vidutinės sąnaudos apie 7,1 ltr/100km (kompas rodo nuvažiavus 5600 km su vidutiniu 41 km/h greičiu), tai pas tave su dyzeliu tik 4,1 ltr/100km?

Edited by ernissss, 2020 February 20 - 11:17.

[diawollo]

Kai kalbat apei sąnaudos VISADA sakykit koks vidutinis greitis pagal kompą. Bo gaunasi po kakas paleistas į ventiliatorių. Čia jau visiem žinomas faktas, kad benzas trasoj skiriasi minimaliai, o kamščiuose kardinaliai. 

[Laimonas]

Tai jeigu pas mane su benzu (1,6) bendros vidutinės sąnaudos apie 7,1 ltr/100km (kompas rodo nuvažiavus 5600 km su vidutiniu 41 km/h greičiu), tai pas tave su dyzeliu tik 4,1 ltr/100km?

Turiu 4 klientus su 5008 1.2 APD Klp ne Vilniuje, vidurkis 8-9ltr 100km pas visus. Pas mane vidurkis 6.5. Bet as minu gaza manau jie irgi nevaziuoja iki 90...

[pauliusj]

Vyrai apie sanaudas dyzelis/benzas is patirties(daugiau nei 100masinu, amzius nuo 0 iki 20m). imant panasios galios dyzeli ir benza ir nepriklausomai nuo nieko dyzelis visada maziausiai 2litrais maziau vidutiniskai sunaudoja degalu..ir cia neaitakoja is esmes niekas..
p.s. lyginant panasias vairavimo salygas.
p.p.s. imam, kad abi masinos yra apytvrkinges techniskai.

Edited by pauliusj, 2020 February 20 - 12:02.

[tadas1991]

Vyrai apie sanaudas dyzelis/benzas is patirties(daugiau nei 100masinu, amzius nuo 0 iki 20m). imant panasios galios dyzeli ir benza ir nepriklausomai nuo nieko dyzelis visada maziausiai 2litrais maziau vidutiniskai sunaudoja degalu..ir cia neaitakoja is esmes niekas..
p.s. lyginant panasias vairavimo salygas.
p.p.s. imam, kad abi masinos yra apytvrkinges techniskai.

p.p.p.s panašaus dydžio mašinos

p.p.p.p.s panašaus dydžio ir galios varikliai, jei kalbam apie dyzelis/benzinas

 

Spuogas su 1,4 benzu mechanine siurbia mieste mažiau benzino už 2,0 ar 2,2 automatą, čia apie mašinas nuo 2000tųjų su galingais dyzeliais. Seni mechaniniai vistiek būdavo mažiau už benziną. Užmiesty kitaip. Gal iš to dar irgi vidurkis gaunasi.

 

Nu klausimas apie mech/APD įdomus. Jeigu naują perkant nelabai logiška išvis žiūrėt į mechaną. Nebent ten jau pasitaikys kosminė nuolaidą mechanui, kurių niekas nebenori.

Komerciniam transportui vis dar mechaninės valdo. Kalbu ne apie autobusus, o apie kablukus, kas kaip ir telpa į lengvojo automobilio sąvoką ir dažnai sėdyninės versijos būna naudojamos ir šeimose.

[pauliusj]

savaime suprantama, kad lyginu ne kompakta su vidutiniu dydziu..kalbu apie ta pati segmenta..
nors kiek turejau benzu, su mano vairavimo stilium ar 1.4 ar 2.0 ima 10l/100km..tiesiog as daugiau minu ta 1.4 nei 2.0 pasiekt norimam rezultatui, tai nepasinaudoju ta jo ekonomija..neslepsiu, as lakstau ir vazineju ne ekonomiskai.ir siaip rasau pievas temoj apie 5008..bet jei atsakan autoriui: prancuziska auto - tik dyzeli siulau.

[diawollo]

Komerciniam transportui vis dar mechaninės valdo. Kalbu ne apie autobusus, o apie kablukus, kas kaip ir telpa į lengvojo automobilio sąvoką ir dažnai sėdyninės versijos būna naudojamos ir šeimose.

Tai taip. Kaip ir minėjau mechaninė verta žiūrėt jei priekabas tampai. Mechanas (robotas) darbe ir sporte sunkiai pakeičiami. Automatas labai nemėgsta didelių inercinių momentų t.y. kai masę išjundint reikia ir pradeda dilt frikcionai, kaista tepalas, užsineša hidroblokas ir t.t. Arba automatas su daug pavarų, kad kiekvienas sankabos paketas gautų kuo mažesnę apkrovą. Bet čia jau brangu, daug svorio ir daug vietos užiima.