4 replies to this topic

[brizas]

ziurineju skelbimus ,ir daznai skaitau pav,,.seat alteja,dyz.2010m, 2.0 103kw gerasis vieno velenelio variklis.,Cia vw variklis, tai kuom jis geras, o kurie blogi, tie kurie turi 2 skirstymo velenelius.?

[pauliusj]

brizai,
galiu atsakyt is patirties ir tas ir anas gyvena mazdaug 450k km.jei priziurimi ir tepalai keiciami kas 12-15k km..
abu turi savo ligu, turi bedu su degalu sistemom ir su dpf..o jei viskas uzleista, tada subyra ir tas ir anas ties 200k km..ypac jei daromas LL servisas kas 30k km.

[Francis]

Visi varikliai tiek nuvaziuoja paremontuojami;) 1.9tdi motoru veleneliai nelaiko 300000km, pats vw stebisi kai be keitimo tiek nuvaziuoja 1.9tdi motoras, atvejis realus buvo. 2.0tdi 103kw su 30000km tepalu keitimo intervalais nuvaziavo 400000km be problemu.

[Dolcis]

ziurineju skelbimus ,ir daznai skaitau pav,,.seat alteja,dyz.2010m, 2.0 103kw gerasis vieno velenelio variklis.,Cia vw variklis, tai kuom jis geras, o kurie blogi, tie kurie turi 2 skirstymo velenelius.?

2010m jau turejo eit ComonRail sistema,nuo 2008galo berods,visi jie geri nuo tokiu metu

[pauliusj]

geri tikrai ne visi.ne vienas atvejis buvo kai subiro del daznu regen ir kitokios neprieziuros..nemazai kazkokiu siaip bugovu ju buvo.:
gyvas pvz.turi zmogus 2010 passat ir 2014 sharran.varikliai identiski 103kw.CR.
passatas jai perkope 400k ir nezada sustot..sharanas dar 300k nepasieke, o griuva viskas ir deze, ir kuro sistema, ir generatorius, ir motorui kazka dare.nu zodz yra momentu..
plius CR sistema pas juos irgi ne stebuklingai laiko, siurbliu ir purkstuku pakeista ne viena desimtis. aisku cia daugmaz visu beda su vieno plunzerio siurbliais, pradeda drozles drozti gan daznai ir sueda purkstukus..
siap as neturiu nieko pries situos variklius, bet negaliu teigti, kad jie kazkas superinio..
ir dar vw grupes fintas kad ecu po valytuvais. tai ne viena gavusi vandens trko keisti.ir ne tik buve darineti, buvo atveju su prapuvusiais korpusais.

Edited by pauliusj, 2020 April 21 - 14:09.