Temoje atsakymų: 1

[Liuciferis666]

Sveiki. Bandau susitvarkyti automobiliui keistą bėdą. Iš vietos išvažiuojant ir padavus gazo variklis pridūsta, po to lėtai bando kilti apsukos dūstant, o kai pagauna "gazą" ties 1.8 apsukų maždaug tai galia grįžta, apsukos staigiai pašoka nuo tos ribos, ratai prasisukinėja. Kažkiek šalta pavibruoja. Kad ir be gazo galiu ramiai pajudėti ir ramiai po to gazą spausti arba iš anksto sukelti apsukas iki dviejų tūkstančių ir pajudėti nepridusęs. Uždelsimas pridusimo kelios sekundės būna. Pergazuojant girdisi ties sklende lyg slėgį nuleistų(nežinau ar taip turi būti). Kuro slėgis maždaug 3.3 užkurtai, pergazuojant kartais trumpam sušokinėja slėgis, bet nekrenta žemiau 3.1, purkštukai pakeisti, sklendė išplauta. Lexia klaidų nerodo žiūrint per diagbox 9.x. Automobilyje yra dujos, bet elgiasi labai panašiai(neskaitant, kad prastai dirba dujos - reikia tvarkyti). Noriu pirmiau benzino bėdas išpręsti, o po to dujas tvarkyti. Nebežinau ką dar tikrinti

[tadas1991]

Siūlyčiau tikrinti automobilių skelbimus ir jei Peugeot, pirkti dyzelį, o ne benziną.

 

O šiaip, pradžiai tvarkingai pilnai atjungti dujas ir pasidaryti normalią adaptaciją pagal visas taisykles. Būna tiek ir užtenka. Prisiadaptuoja belekaip pagal rujojančias dujas ir paskui gali graužti perdžiūvusią vytintą dešrą. Ir gali žmogui iki užsimušimo aiškinti, kad jo problema dujose, nes kai jas atjungi ir adaptuoji bei pavažinėji, viskas būna gerai, bet tas vistiek išvažiavęs rujojančias dujas atgal įsijungia ir vėl iš naujo... Būna dujų kompų, kurie per CANus trina klaidas benzino kompe, kad nedegtų Check engine, ir kol pilnai dujų neatjungi (saugiklio ištraukimas ne variantas), tol nieko gero ir nesužinai.

Patikrinti dar galima įsiurbimo sandarumą.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2021 birželio 22 - 19:38