7 replies to this topic

[Pakalikas]

Sveiki...kazkaip netycia pameravau itampa ir ant uzvesto rodo 12.8-13 v ir nedaugiau...ar tayra normalu?

[Laimonas]

Nenormalu, turi krauti 13.2-13.8V kai akumuliatorius pakrautas, o saltai masinai ir iskrautam akumuliatoriui 14.2-14.8V.

[Pakalikas]

Siand rode 13-13.4 v...kiek domejausi tai i si modeli ejo 230A 14V generas tai teoriskai turetu 14 statabiliai laikyti...
Beje kai is ryto uzkuri parodo 13.4 o peto nukrenta iki 13.1-12.8v

[tadas1991]

Pacekinkit dar ir testeri. Jeigu pigus, buna pievas rodo sedant baterijai (pacio testerio) arba net ir visada.
O siaip, kaip ir Laimonas rase, turi krauti. Itampa keiciasi, kadangi cia modernesnis automobilis ir pagal akumo bukle yra valdoma itampa, stabiliai nekrauna. Tipo kazka taip sumazina kuro ir dumu.
Bet kas zemiau 12.8V jau yra iskrovimas. Bent klasikinio svino rugsties akumo, nes tokia yra jo pilnai ikrauto itampa.

Edited by tadas1991, 2023 January 04 - 22:43.

[Pakalikas]

Testeris geras nes renault masteri nuejau pameruoti o ten 14-14.5 rodo...
O akumas negali but blogas?arba ciuju reiks lupti genera ir vezti i remonta...

[tadas1991]

Sunkiai jis lupasi šitam modeliui. Pradžioj patikrinkit, ar jo valdymas gerai veikia.

[Pakalikas]

O kur tas valdymas yra?

[gau173]

Testeris geras nes renault masteri nuejau pameruoti o ten 14-14.5 rodo...
O akumas negali but blogas?arba ciuju reiks lupti genera ir vezti i remonta...

Sveiki. Su Naujais. Tik užkūrus auto generui leidžiama dūšią atiduot, bet akumą pakrauti max . leidžiama srove, kažkiek  (13,4/14,1). Vėliau genero diodai ir apvijos pradeda kaisti, todėl nuolat krauti max. srove yra nesveika pačiam generui. Suveikia savisaugos instinktas o ir akumas jau kaip ir gyvesnis. Tuomet krovimo srovė krenta ir ir atitinkamai įtampa būna apie +-13,2 V. Tai normalu.  Max įtampa švino akumui teoriškai yra 15 v , bet niekas nerizikuos akumuliatoriaus gyvybe dėl trumpalaikio malonumo.  Gerai pakrautas akumas (apie 85 proc.) ramybės būsenoje ryte turi būti maždaug 12,6 v. Žinoma, amžius daro savo ir labai priklauso nuo temperatūros. Apie prie - 10 laipsnių iš akumo  atima apie 30 proc. talpos. Pas tave turi būti gelinis akumas, pas juos ,beje yra kiek mažesnė vardinė įtampa  (0,1-0,2 V), bet jie taip nebijo šalčio. Ir tarnauja daug ilgiau. Pas mane numiro po 10 metų. Auto dokumentuose buvo nurodytas akumo kodas ir gamybos metai . Viskas sutapo. Bet naujas  brangus. 

Dabar dėl renault masterio...14-14,5 jau yra per daug. Nors koks skirtumas, auto valdiškas, akumą kai reiks pakeis. Šiaip generai būna apie 1,5- 2 kw.  14V x150 A =2100  kw. Yra ir silpnesniu, po 110 A>