Aptikta, kad javascript palaikymas yra išjungtas

Šiuo metu javascript yra išjungtas. Keletas funkcijų dėl to gali neveikti. Prašome įjungti javascript, kad funkcijos pilnai veiktų.

Slalomo, ralio ir kitų pasidraskymų pasekmės

Sukūrė Svečias_Vysnia_* , 2005 Rgs 22 11:39

Sekantis

Prašome prisijungti, kad galėtumėte parašyti atsakymą

Temoje atsakymų: 22

Apklausa: Kaip pasikeičia Peugeot'o būklė po "mankštos": (22 nariai(-ių) jau prabalsavo)

Kaip pasikeičia Peugeot'o būklė po "mankštos":

nieko neatsitiko (5 balsai(-ų) [27.78%])
Balsavimo varianto procentinis santykis: 27.78%
pagerėja nežymiai (2 balsai(-ų) [11.11%])
Balsavimo varianto procentinis santykis: 11.11%
labai pagerėja, taip kaip naujas :-) (0 balsai(-ų) [0.00%])
Balsavimo varianto procentinis santykis: 0.00%
pablogėja nežymiai (8 balsai(-ų) [44.44%])
Balsavimo varianto procentinis santykis: 44.44%
labai pablogėja, daug remonto (2 balsai(-ų) [11.11%])
Balsavimo varianto procentinis santykis: 11.11%
pablogėja taip, kad tik į laužyną (1 balsai(-ų) [5.56%])
Balsavimo varianto procentinis santykis: 5.56%

Balsuoti Svečiai balsuoti negali

#1 Svečias_Vysnia_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 11:39

Įdomu būtų sužinoti gamyklinių Peugeot'ų atsparumą įvairiems važiuoklės ir kitų mechanizmų mankštinimui slalomuose, raliuose, draguose ir pan.

0

Į viršų

#2 Svečias_Vysnia_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 11:42

Mano P605'am po 2005-09-17 greituminio slalomo pradėjo normaliai veikti sport/comfort važiuoklė, nes jau pusė metų buvo kad komfortas išsijungdavo ir tekdavo važiuot tik su sukietinta važiuokle. Matomai po slalomo kažkur kontaktas atsirado :rolleyes:

0

Į viršų

#3 Svečias_laris_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 11:42

pagereja arba pablogeja savijauta

0

Į viršų

#4 Swift

Senbuviai
Pranešimai: 3.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:važiuojantis

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 11:57

Pradeda visokios zarnos tosola leisti daznai! :wacko:

0

Don't worry, by happy!
Vilnius

Į viršų

#5 acidal

piktas jaunuolis

Senbuviai
Pranešimai: 2.338

Vieta:Vilnius
Automobilis:-

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 12:06

Luzti nelabai kas luzta vien del draskymosi. Dazniau isryskeja silpnos vietos arba sugalvoji ka reikia patobulinti... Nu galu gale vistiek viskas baigiasi papildomais biudzetais

0

Volvo 940 turboplyta MY1997

Į viršų

#6 Svečias_Kursis_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 12:48

is savo praktikos ir jos nuodugnios analizes galiu pasakyti, kad masinos genda ne del to, KAS su jomis daroma, o KAIP daroma. supjauti didele dali agregatu galima parkavimosi axteleje. man asmeniskai gedimai baigesi, kai pradejau JAUSTI masina. (neskaitant isigaliojusios kuriu nors detaliu senaties). slalomas viena didele zala daro tik padugnems. todel megstu zieminius pasivazinejimus :rolleyes:

. dar gali kenkti sankabai ir stabdziams (tinkamai dozuojant - zala minimali), toliau galima vardyti visokius varikliu tepimus, kurie del excentriniu jegu pasidaro netolygus.

0

Į viršų

#7 Svečias_laris_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 12:52

kaip tik vakar paziurejau per discovery 'the rides' laida apie lamborgini. juokingai vyr dizaineris kalbejo apie pilota bandytoja. sako 'tas zmogus akivaizdziai nesimoke fizikos, neturi apie tai zalio supratimo, nes jei nors kiek numanytu, ka jis daro su masina jam jos butu gaila, butu baisu etc.'

gerai tas bandytojas nesiojasi, ne kokiam uzdaram poligone, bet italiskais vingiuotais bendro naudojimo keliukais. grazu.

0

Į viršų

#8 Algirdas

Įkopęs į penktą dešimtį

Senbuviai
Pranešimai: 2.866

Vieta:Lietuvos kaimelis
Automobilis:batai....

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 12:57

Po pasivazinejimo Ruklos pakilimo taku i intensivaus stabdymo biski padangos padilo i greiciau stabdziu kaladeles pakeisti reiks....

0

keista... ir vel ne Pugas

Į viršų

#9 Svečias_Kursis_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 12:58

kaip tik vakar paziurejau per discovery...

geras

ir cia ne KIA ir ne Dacia dizaineris? o jis kada nors WRC mate?

0

Į viršų

#10 moonas

Moderatoriai
Pranešimai: 2.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:205gti 1.6, 205gti mi16, 205cti 1.9

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:09

Esu pametęs rato varžtą porąkart, pabaigęs rato guolį, yr užkalę indėklai, buvo nurauti stabdžių vamzdeliai, atsipalaidavę pakabos tvirtinimo varžtai, ir t.t. ir pan. Bet šiaip pasidraskymai atskleidžia silpnas vietas, kurios ko gero tikrai išlįstų ilgesnėse kelionėse, toli nuo namų ir naktį. Ir pastebėjau, kad mano migui labiau patinka būti draskomam, nei nenaudojamam stovėti garaže, ar šliaužioti kamščiuose.

0

Į viršų

#11 Svečias_Kursis_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:21

pabaigęs rato guolį, yr užkalę indėklai, buvo nurauti stabdžių vamzdeliai, atsipalaidavę pakabos tvirtinimo varžtai, ir t.t. ir pan.

cia senaties faktoriaus pasekmes. vazinejimas tik labai nedidele dalimi kaltas del tokiu pasekmiu. guolis parejo ne slalome, o wno- klp kelelyje. indeklai tai jau bisqi gavo kruvio. :mellow:

uzvirimo priezastys irgi buvo daviklio bedos.

tarp kitko, mes klaipedeciams dar nerekomendavome pugu varikliu speco? :huh:

0

Į viršų

#12 acidal

piktas jaunuolis

Senbuviai
Pranešimai: 2.338

Vieta:Vilnius
Automobilis:-

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:22

tarp kitko, mes klaipedeciams dar nerekomendavome pugu varikliu speco?

Mars i serviso meistru registra, irasyt visa ode rekomendacine ir kontaktus!

0

Volvo 940 turboplyta MY1997

Į viršų

#13 zidanas

Moderatoriai
Pranešimai: 2.377

Vieta:Klaipėda
Automobilis:208

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:28

tarp kitko, mes klaipedeciams dar nerekomendavome pugu varikliu speco?

Aga, sita informacija butu labai naudinga

0

Niekada neturėsi antros progos padaryti gerą pirmąjį įspūdį!

Į viršų

#14 moonas

Moderatoriai
Pranešimai: 2.135

Vieta:Vilnius
Automobilis:205gti 1.6, 205gti mi16, 205cti 1.9

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:42

cia senaties faktoriaus pasekmes.

be abejo, senaties faktorius cia esminis. Bet tai kasdien ramiai vazinejant namai-darbas didele dalis tu bedu gal net ir visai nebutu islindusi...
guolis dave balsa butent po slalomo... vno-klp ta balsa tik sustiprino

o dieduko kontaktu as net ir neturiu...

0

Į viršų

#15 dewgonas

Valdyba
Pranešimai: 1.213

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 206 RC

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:43

Nu gerai. po "Aplink LT": ilenkta karterio/dezes apsauga ir truputi karteris, ishrautas vienas apsaugos tvirtinimo varztas suskaldyta shonine plastmasine variklio apsauga pamestas vienas rarto varztas (blogas buvo, majy shunes) perskeltas galinis bumperis issikrates is variklio bloko tepalo matuokles vamzdelis (lasha) pramusta ismetimo kolektriaus tarpine sudraskyti 2 is 4 sakiu sailentblokai, kiti du an ribos pamesta priekinio stabdziu suporto kalades prispaudimo spyruoklyte ir kaladziu fiksatoriaus kaisciai galinio tabdziu suporto kaladziu prispaudimo spyruoklytes - viena - suluzhus, kita - israuta su visa kniede isdeges to paties rato guolio tepalas padangos - jei pardavineciau "4 vnt, BF Goodrich, <....>, beveik naujos (1500 km)", turbut gauciau i snuki.

0

206

Į viršų

#16 Velvet

pelėda

Forumo adminai
Pranešimai: 1.383

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 205 CTI 1.9 '94

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 14:49

Mano P605'am po 2005-09-17 greituminio slalomo pradėjo normaliai veikti sport/comfort važiuoklė, nes jau pusė metų buvo kad komfortas išsijungdavo ir tekdavo važiuot tik su sukietinta važiuokle. Matomai po slalomo kažkur kontaktas atsirado

Jo, pas mane ta pati problema. Kontaktas prastas. Reiks pas Eimutį važiuot.

0

205

Į viršų

#17 Svečias_Kursis_*

Svečiai

Parašyta 2005 rugsėjo 22 - 15:17

pabandysiu atsekt meistriuko kontaktus. tik vat registru nemoku naudotis, ibo nebzinau, kur jis yr. permesiu mūnui duomenis. bet biciukas migui indeklus tvarke nepasišviesdamas :huh: