Juzva Peugeot 2008

prie vairo įpratot? rankenėlių, kišenėlių salone nepasigendat? suoliuką naudojat, ar tik vairuotojas vairuoja?

Žinok suoliukas buvo tik už priemoką. Neėmiau, nes brangu. Dabar sėkmingai važinėju be suoliuko, siūlau ir tau pabandyti.

Pusė metų ir žieminiai ratai.

 

Seniai berašėte, kaip su mašina sekasi. Kaip eksploatacija? Neatsirado ilgiau pavažinėjus erzinančių dalykų?

 

Dar klausimas - kaip garso izoliacija šio modelio? Palyginus su kitais peugeot?

 

Šiandien žiūrėjom Autovici tokį, pirmadieniop bandysim pasivažinėt

Atvažinėjau beveik metus. Žymių nusiskundimų neturiu. Pakaba kiek minkštoka, truputį gailiuosi, kad su 17kiniais ratais neužsisakiau.

Variklis ok, pakankamai taupus. Norint važiuoti dinamiškai, reikia laikyti gana aukštas apsukas.

Šiaip, su garso ižoliacija nėra labai jau gerai. Važiuojant greičiau nei 100 km per val. girdisi žymus gausmas. Pervažiuojant gilesnę balą girdisi kad arkos, garso izoliacijos prasme yra gana kiauros.

 

Šiaip,  esu patenkintas. Žiemą ant slidaus ar apsnigto kelio jautiesi užtikrintai, elektronika padeda.

pakaba kiek minkstoka ??

Dėkui už info už keleto savaičių prisijungsim prie 2008 turėtojų. Norėjom pradžioj su mergike 208 imt, tačiau šis labiau patiko.

Dėkui už info už keleto savaičių prisijungsim prie 2008 turėtojų. Norėjom pradžioj su mergike 208 imt, tačiau šis labiau patiko.

 

Kokią komplektaciją mastote imti?

Jau rezervuotas konkretus variantas - active plus komplektacija, variklis 1.2 VTI, benzinas, 60 kw. Variklis neįspūdingas, tačiau ne šioje vietoje prioritetai

Jau rezervuotas konkretus variantas - active plus komplektacija, variklis 1.2 VTI, benzinas, 60 kw. Variklis neįspūdingas, tačiau ne šioje vietoje prioritetai

Variklis tikrai neispudingas, bet tikekimes valgys, kiek turetu 1.2. Kitaip man jau nebesirisa

Edited by Eddy, 2015 April 01 - 10:45.

Mane tai kas atgrąso nuo tų 1,2 ir panašių jog čia 3 cilindrų... o mašina vistik gana nemaža. Suprantu kur ten 107 su 3 cilindrais tai kaip ir normalu viskas... bet čia... nu nežinau kažkaip? Na bet ne mano reikalas, ne aš važinėsiu  

Kad plius 1000eur ir išeina dyzeliukas 1.4, aišku 10kw mažiau nei bendzinas 1.2

 

Sieras206 - true, man po patssaudievas kai užlenkė savo variklį, tai mažatūrio nebeimčiau gyvenime, nes pagalvojus normaliai, taip ir gaunasi, kad kuo mažesnis, tuo opesnis, nebent kažkokios technologijos naudojamos, kad atlaikytų apkrovas kaip 2.0

Nebenoriu dyzelio. Priežastys subjektyvios

 

Dėl mažo darbinio tūrio - vėlgi subjektyvu. Tos mašinos masė +- tokia pat kaip 206 modelio ir ženkliai mažesnė nei, pvz., 307.

Kad plius 1000eur ir išeina dyzeliukas 1.4, aišku 10kw mažiau nei bendzinas 1.2

 

Sieras206 - true, man po patssaudievas kai užlenkė savo variklį, tai mažatūrio nebeimčiau gyvenime, nes pagalvojus normaliai, taip ir gaunasi, kad kuo mažesnis, tuo opesnis, nebent kažkokios technologijos naudojamos, kad atlaikytų apkrovas kaip 2.0

Tai, kad kiek pamenu, tai PatsSauDievo Fiatuko variklio gedimo priežastys buvo kitos, o ne maža kubatūra.

Edited by Bivainis, 2015 April 01 - 14:17.

Bivainis, tai as ir nesakau, kad uzsilenke del to kad fiat, nors... 😊

Ford Focus ecoboost su savo 3 cilindru ir 125Ag Autobildo 100000km atvare be jokiu nusidevejimo zenklu.

Viskas tvarkoj su tom mažalitražkėm, jei variklis teisingai sutvertas. Pažėkit pas japonus, be problemų litriukas toną gryno svorio tampo. Pežukas irgi turėjo ir litrinį, ir viensviens TU varikliukus, kurie iki tonos tikrai tampė, ir nei patikimumu, nei lagu, nei super sąnaudomis per daug nesiskundė

kaip suprast, patikimumu nesiskunde, tipo gedo daznai ?

Sveiki. Keletas šviežių nuotraukų.

 

https://autoplius.lt...as-5685675.html