P607 2.0HDI sankaba

Sveiki, pradėjau pastebėti jog važiuojant 5 bėgiu ir esant 2k apsukų, paspaudus pakyla gražiai iki 2.2k ir tuomet staigiai šokia iki 2.6 kokių ir pakrenta iki 2.3. Būna taip ir 2.5 link 3.0k apsukų.
Su žemiausiais bėgiais to nėra.
Čia skaitosi jog sankaba praslysta?
Nuvažiuota nuo naujos keitimo 29k km.
Sankaba neplaukiojanti, galia nestipriai pakelta.
Čia blogai sudėta, brokuota detalė ar kas gali būti?
Ir ką reiktų keisti kad to nebūtų?

Jei 100kw, tai jiem sankabos nemėgsta čipavimo, nebent labai nedaug. Automatai daug geriau čipuojasi šitam varikliui. Tauriaus žodžiai.

Jo 100kw.
Nejau nėra kokios išeities tam?
29k tai čia juokas, praktiškai nauja dar sankaba, plius neplaukiojanti.

Visada yra iseiciu, tik daznai tai susije su negamykliniais "kustominiais" sprendimais ir kietu pedalu. Pradzioj pabandykit grazint atgal gamykline programa, gal dar nespejot sudeginti kaukindamas

100% sutinku su Tadu .Bet kai pradedi aiskinti  tiems ,kas nori didesnio galingumo(neaisku kas padaryta su sukimo momentu, nes tai turi didziausia itaka) ,kad gali nelaikyti sankaba ar dar kas nors, tai sako as tik trupuciuka.......

Jeigu jau kelis kartus(ar kartų) praslydo sankaba , atstatyti -pataisyti ja jau neimanoma.Tik keitimas.

Cia ne i tema, nori galingo auto ir pirk su tokiu motoru.Mano nuomone tokia.

Edited by Vaaaldas, 2019 September 07 - 07:20.

Kad būčiau kankinęs tai viskas būtų ok, bet aš tą galią tik užmiesty apsilenkiant naudoju. O galingesnis kai pirkau buvo tik 2.7 kuris aikštingas labai, nežinia kada suges. Tadai o ką customaisinti eitu? Nuo 2.2 gal tiktu sankaba?

Kad būčiau kankinęs tai viskas būtų ok, bet aš tą galią tik užmiesty apsilenkiant naudoju. O galingesnis kai pirkau buvo tik 2.7 kuris aikštingas labai, nežinia kada suges. Tadai o ką customaisinti eitu? Nuo 2.2 gal tiktu sankaba?

Nelabai. Reiktų dėt turbūt su visu smagračiu. Tas kaip ir ok, pas 2,2hdi alkūninį skaičiuoja nuo smagračio, pas tavo šimtinį dvilitrį nuo magnetinio žiedo prie diržo, bet tas smagračio dantytas žiedas turbūt niekam netrukdytų. Pats smagratis prie alkūninio prisisuktų tikrai. Starteris tikriausiai suktų, turėtų būti standartinis smagračio išorinis skersmuo. Sankabos disko šlicai tikriausiai tiktų, nes dėžės modelis tas pats, kogero pirminis velenas sutaps. Problema būtų pagrinde išmynime. Nes pas tave sankaba yra išminama spaudžiant, o pas 2,2hdi atvirkštinė, išminama traukiant. Tai visai kitaip tvirtinasi cilindriukas, ir skiriasi dėžės kožukas.

Keičiant su visa dėže (dėžė turėtų irgi prisisukti, nors 100proc nežinau, nebandęs), reiktų pakeisti cilindriuką su vamzdeliais ir žarnelėm, ir klausimas, ar pavarų trosai ir svirtelės atitinka. Žodžiu, padaroma, bet brangu, tokius darbus pačiam reikia darytis. Nebent jei meistrai yra tai darę, žino greitus ir paprastus sprendimus ir nereikia ilgai galvoti ir laikyti mašinos pakabinus.

 

Kustomaizinti, tai didinamas diskatoriaus įtempimas, kiek stipriai jis spaudžia diską. Tai perdaromas esamas arba imami du diskatoriai, išardomi ir padaromas vienas su dvigubomis plunksnomis. Pedalas jaučiamai stipriai pakietėja ir senose mašinose dažniausiai būna ok, o naujesnėse po 2000tųjų pradeda nelaikyti pedalai, cilindriukai, ugniasienės skarda ir pan.

Galbūt keraminis diskas, bet apie juos mažai ką žinau. Sako, kad lyg tai geriau griebia, ir tada pakanka standartinio diskatoriaus didesniam laikomam sukimo momentui. Bet tai gali būti ir burtai.

Tadai, pas 2,2 taigi irgi ant alkunes daviklis stovi. Ar 2,2 turimas omenyje senolis 98 kw?

Tadai, pas 2,2 taigi irgi ant alkunes daviklis stovi. Ar 2,2 turimas omenyje senolis 98 kw?

Senolis skaiciuoja nuo smagracio.
Nu jo, galima bandyt ir nuo 125kw det, bet ziurekit neapsiverkit nuo kainos

O tokie daiktai tiktų? Čia speceliai remapintom auto skirta
https://www.larkspee...ge-1-Clutch-Kit
https://www.larkspee...ge-2-Clutch-Kit

Edited by Doncas, 2019 September 30 - 10:04.

O tokie daiktai tiktų? Čia speceliai remapintom auto skirta
https://www.larkspee...ge-1-Clutch-Kit
https://www.larkspee...ge-2-Clutch-Kit

Tinka, bet ne jūsų varikliui. Čia OHC senojo komplektas, jums reikia DOHC. Ir ne 110 arklių, o 135.

Variklio kodas berods be ATED, o BTED.

Edited by tadas1991, 2019 September 30 - 14:55.