Peugeot 308 SW GT BlueHDI 130 AT8

Na ką, jau VIN yra, bet dar nėra pagamintas. Tikiuosi nepastatytas bus mėnesiams dėl kokio komponento trukumo...

Nifiga ilgai gamina.
Gražus apaparat'c!🔥

Pradejo gaminti gegužės 1.

Pradejo gaminti gegužės 1.

Siandien Klaipedoj pro pezo centra pravaziavau. 5-6vnt be numeriu, super zalios spalvos stovejo, aptvare. Tai cia nejaugi visi uzsakyti jau buvo ir visi zali ? Ar sandelio ispardavimas? Kodel taviski tiek ilgai gamina? Uzsakytas juk jau praeitais metais…
Ar cia jei kas ne pagal standarta tai +10men 🙂

Dabar viskas po 10-12 mėnesių eina...

Tikrai ne viskas. I sandėlį užsakė gerokai anxiau ne aš užsakiau, va ir viskas.

Salonai pastoviai užsakimėja, jeigu nebūčiau norėjęs komplektuotis pagal save jau būčiau turėjęs auto, nes būtent tos į sandėlį tuo metu jau buvo pagamintos ir paruoštos pristatymui.

Aš ir nekalbu apie tas iš sandėlio.

Mašina pagaminta, tikiuosi pradėti ekspluatuoti birželio  savaitę.

Mašina jau kelyje, tikimasis pradėti ekspluatuoti birželio pirmomis dienomis.

Tai vat, pirmas 100km su naujuoju P308 SW GT. Iš tikro labai labai palieka gera įspūdį mašina, multimedia,viskas nerealu, įsivaizduoju elektrinis kaip važiuotų super. Pirmas toks keistas pastebėjimas, kad riedant ant bėgio sąnaudos nenukrenta ant 0L/100km Kitas dalykas,saulėta diena, truputį erzina priekinio lango šildymo elementai, kurie priklausomai nuo saulės spindulių kritimo labai matosi. Visa kita kol kas wau.

 

Prie tu sildymo siulu greit priprantama. Fordistai juos turi jau bent 20 metu ir nesiskundzia, ypac ziema

grazu , ka besakyt, turi liutai savo sarma.., issikyria is pilko srauto is kart.. gero kelio ir daug kilometru po ratais

Pirmas toks keistas pastebėjimas, kad riedant ant bėgio sąnaudos nenukrenta ant 0L/100km

Gal riedant automatiškai įjungia laisvą? Kitose mašinose esu pastebėjęs tokį dalyką, kai nuokalnėje atleidus gazą, apsukos nukrenta iki laisvų lygio.

Rodo ijungta begi,tik labai aukštą laiko, bet kad ir rankiniu metant bėgius ,žemyn sąnaudos link 0 sunkiai krenta:)

Reikia labai įprasti, su meganu su bėgiais stabdyti buvo galima, pas 308 be stabdžių nekažkas.

Francis, sveikinimai    turesi gyvai parodyt   

Na teks parodyti:)

Tolimesni pastebėjimai, Megano variklis gerokai švelnesnis nei Peugeot 1.5hdi, aplamai 2.0HDI buvo super švelnus ir malonus, 1.6 ir 1,5 vibruojantys labai. Važiuojant tarkim 100km jungiamas 8 bėgis, pakankamai maži sūkiai ir net per vairą jauti vibracijas. Kas patiko, sanaudos 120km/h pilnak pakarauta mašina sąnaudos iki 5l/100km.

Elektrisnis 308 tikrai pasakiškai turėtų važiuoti, koks malonumas su e2008 kai nėr jokio kriokimo įsibėgėjant ir jokių vibracijų važiuijant, jokio lago pajudant...

Sveikinimai!
Aš irgi isivaizduoju kad ant laisvo paleidžia riedėti nuokalnėje dėl to sąnaudos nenukrenta iki 0.Gal ir nerodo kad ant N rieda bet turėtų ant laisvo ristis bėgio.tokie pamąstymai
Bent pas furas kažkaip panašiai 😁

Fig suprasi,kartais rieda ant begio ir normaliais sūkiais, kai kada ant bėgio ir laisvų apsisukimų.  Bandau priprasti ir tiek, faktas kad teks dažniau keisti kaladėles nei Megane;) Dėl per žemų sūkių ir vibracijų radau išeiti, SPORT režimas, palaiko viena pavara aukščiau ir bėdų nebėra. Nustebino, kad tamsejantis ne tik galinio vaizdo veidrodėlis bet ir šoniniai.

Fig suprasi,kartais rieda ant begio ir normaliais sūkiais, kai kada ant bėgio ir laisvų apsisukimų. Bandau priprasti ir tiek, faktas kad teks dažniau keisti kaladėles nei Megane;) Dėl per žemų sūkių ir vibracijų radau išeiti, SPORT režimas, palaiko viena pavara aukščiau ir bėdų nebėra. Nustebino, kad tamsejantis ne tik galinio vaizdo veidrodėlis bet ir šoniniai.

Tamsėjantys šoniniai yra pas mane c5 2009 metų, nežinau ar čia vadinti tuos metus gūdžiais, bet faktas, kad buvo tada 🙂

Buvo ir senesniuose modeliuose, bet ne golfo klaseje;)