Temoje atsakymų: 164

[Nelegals]

Į tarpus kai dažniau keičiama, kaip suprantu nevažiuojama pas dylerį. O 15-20 minučių keitykloj gal nieko nesužlugdys kaip asmenybės😁 kitas reikalas kai yra pofik.

Šį pranešimą redagavo Nelegals: 2024 vasario 28 - 12:51

[Francis]

Teisingai:)))

[sizus]

Situacija kartojasi, staiga vietoj 15000km iki sekančio aptarnavimo mašina pjauna atstumą iki 5000km, vienu žodžiu vietoj 30000km aptarnavimas kas 20000km. Nu idomiai, čia pasipinigavimas ar kaip. Situacija su e2008 identiška. Tokių bajerių su naudotais VW ir su Renault nei karto nebuvo.

Nuo euro 6.1 buvo ivestas "Oil Adaptive Maintenance".atstumas nuo 6000 iki 30000km placiau pasiskaityti pridedu pdf

https://mega.nz/file...7dNsOblU3O35fds

[Francis]

Matyt tik Peugeot tas taikoma:)

[tadas1991]

As kaip ir rasiau jau nekart, ne vien pagal rida skaiciuoja nusidevejima. Tik galutinis rezultatas atvaizduojamas kilometrais. Yra markiu, kur rodo tiesiog procentus

[Francis]

Vienu žodžiu Stelauto numetė serviso pranešimą dėl aptarnavimo, važiuoju tikrus 30000km ir prie 60000km darau aptarnavimą

[Francis]

50000km. Pakankamai laiko susipažinti su mašina ir jos + ir -.

 

Pliusai:

Salonas labai kokybiškas, nesu matęs tokios klasės auto su tokia gera salono apdailos kokybe, netgi aukštesnės klasės auto ne visos gali lygiuotis.

Pakanakmai minkštas su tokias ratais, bet tik mažais greičiais.

Stebinantis ekonomiškumas.

Nerealiai greitai šylantis salonas.

Nebloga garso izoliacija galvos srityje.

Maloniai skamba Focal sistema.

Super geros Matrix šviesos.

 

Minusai:

225/40 R18 padangos pereboras, triukšmo daugokai jaučiasi nuo ratų. Prie pliusu paminėjau triukšmo izoliacija galvos srityje, deja bet nuo ratų norėtųsi mažiau triukšmo. Na niekaip nesuprantu kodėl 308 tokie ratai, kad net 408 neturi toklių plačių padangų ir tokio žemo profilio. Minėjau, kad gana minkšta lėtais greičiais, bet su didesnii greičiu darosi kratalas, banguotą kelią gesina labai gerai, bet duobeles jau ima nemaloniai, beje ir garsas važiuojant per duobeles nemalonus. Važiuoklė skambanti, tarkim kitose auto gerokai tylesnės važiuoklės, 2008 beje irgi tylesnė važiuoklė.

Sakyčiau didžiausias minusas 1,5dyzelis ir greičio dėžė. Tokio kriokančio variklio senai nesu niekur bandęs. Pirmi du bėgiai nieko gero, vargas isibėgėjant, sūkių daug, triukšmo daug, traukos 0. Ir tie juntami ant vairo virpesiai einantys ne nuo kelio o nuo variklio labai jaučiasi, labai.

Automatinė atstumo sistema nervinanti,tikrai yra geriau veikiančių sistemų ir ne tokiu nervingų.

 

Artimiausiu metu lekiu vėl į servisą, galinis žibintas buferyje pilnas vandens.

 

Šį pranešimą redagavo Francis: 2024 balandžio 08 - 19:47

[stasietis]

Nu blemba nesuprantu del salono silumos. Pas mane sitas 1.5hdi labai letai syla. Kame cia reples? Termostata keisti?
Kebulas 508. Bet gal neesme 🤷‍♂️
Kas del traukos tai pritariu, vangokas varikliukas…

[pofke.kaunas]

Nu blemba nesuprantu del salono silumos. Pas mane sitas 1.5hdi labai letai syla. Kame cia reples? Termostata keisti?
Kebulas 508. Bet gal neesme ‍♂
Kas del traukos tai pritariu, vangokas varikliukas…

Salono šilumai turėtų būti aktyvuotas elektrinis tenas.
Bet jis daug ima elektros, trumpais atstumais visai nespėja akumo pakrauti ir tada dažniausiai išjungia.
Protingiausias variantas webasto.

[stasietis]

Salono šilumai turėtų būti aktyvuotas elektrinis tenas.
Bet jis daug ima elektros, trumpais atstumais visai nespėja akumo pakrauti ir tada dažniausiai išjungia.
Protingiausias variantas webasto.

Tai ar yra tenas pas man, as galiu suzinot tik pasijungus kompa?
Kas yra trumpi atstumai? 15km arba 40min variklio darbo ryte yra mazai akumui atsigauti?

Šį pranešimą redagavo stasietis: 2024 balandžio 10 - 15:18

[Nelegals]

Dėl kriokimo gal garso izoliaciją daugiau kaltinti reiktų?

[Francis]

Dėl kriokimo gal garso izoliaciją daugiau kaltinti reiktų?

Gal būt taip, gal būt ne, tarkim megano varikkis buvo gerokai švelnesnis, bet suminis salone triukšmo lygis gerokai didesnis nei 308. Patys Peugeot atstovai sako, kad 1.5 dyzelis yra žiauriai triukšmingas, čia ne 2.0hdi. kitas dalykas, tas dyzelio birbimas- virpesiai jaučiasi ant vairo, čia jau nieko nepadarysi su garso izoliacija, toks jau tas motoras...

Beje bandymuose plugin 308 buvo giriamas,kaip auto su geriausia triukšmo izoliacija savo klaseje.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2024 balandžio 11 - 06:25

[Laimonas]

Tai ar yra tenas pas man, as galiu suzinot tik pasijungus kompa?
Kas yra trumpi atstumai? 15km arba 40min variklio darbo ryte yra mazai akumui atsigauti?

 

Pagal VIN koda galima suzinoti irgi

[pofke.kaunas]

Tai ar yra tenas pas man, as galiu suzinot tik pasijungus kompa?
Kas yra trumpi atstumai? 15km arba 40min variklio darbo ryte yra mazai akumui atsigauti?

Paprastai sistema atsigauti užteks, su tenu įtariu nelabai.

[stasietis]

Pagal VIN koda galima suzinoti irgi

Na derinsim susitikima pas tave. Reikia gi dar ir su kw pazaisti

Paprastai sistema atsigauti užteks, su tenu įtariu nelabai.

Nu bet ziema norisi silumos greitesnes… kazkas turi kenteti, as arba akumas )

[Francis]

Po apsilankymo eilinio servise, galinio žibinto buferyje nesandarumas pripažintas, kaip garantinis atvejis, bus keičiamas pagal garantiją.

[Francis]

55000km antras aptarnavimas, 383eur. Pakeista galinio žibinto lempa, leido vandenį, garantinis. Važiuojam toliau, pastebimas braškėjimas sukant vairą nuo vienos pusės iki kitos, manau anksčiau ar vėliau tai pataps proplema, spėju vėl teks tvarkyti tas keistas gumas po spyruoklėmis, sutepti, tipo jos gali skleisti papildomus garsus, nes važiuoklė ideliame stovyje.

[Francis]

Lygiai vieni metai su 308 ir lygiai 60000km stuktelėjo.

[stasietis]

Lygiai vieni metai su 308 ir lygiai 60000km stuktelėjo.

Nu graziai km sukasi pas tave. Dar 1,5-2 metai ir peziukas i skelbimus.

[Francis]

Manau po 3 metų.

Šį pranešimą redagavo Francis: 2024 birželio 05 - 08:43