hdi uzvedimas kai shalta...

Zmona paskambino (Viciunose dirba, tai pezu, kaip katinu avataruose), vienas 307 HDi be problemu, kitas 406 HDI pastumti reikejo. Statistika pildosi

Maniskis dyzeliukas irgi tik patempamas uzsikure, nors vakar visai gerai ir lengvai kuresi. Gal UnoX kaltas?

Paskutine dyzeline masina turejau 1997 m.... Vasara viskas gerai, kisene pilneja... Bet po to, kai ziema prasitampai - tai ka as zinau... Geriau benzinas ir jokiu rupesciu...

Paskutine dyzeline masina turejau 1997 m.... Vasara viskas gerai, kisene pilneja... Bet po to, kai ziema prasitampai - tai ka as zinau... Geriau benzinas ir jokiu rupesciu...

Trečia žiema su zyzelinėm mašinom ir jokių papildomų išlaidų ar problemų. Ne arkliai kalti, kad vedlys asilas ;)

p.s. nieko asmeniško ;)

Trečia žiema su zyzelinėm mašinom ir jokių papildomų išlaidų ar problemų. Ne arkliai kalti, kad vedlys asilas ;)

p.s. nieko asmeniško ;)

Nepykstu.... Ant paskutinio dzyzeliuko net lipdukas su asiliuku buvo....

Šįryt žmoną kaimynas į darbą išvežė. Sakė, kad neužvedė traktoriaus. Nežinau, ar tikėti, ar ji tiesiog su kaimynu norėjo pasivažinėti

[quote name='Algirdas' date='Jan 19 2006, 09:35 AM']
p.s. nieko asmeniško ;) [/QUOTE]
Nepykstu.... Ant paskutinio dzyzeliuko net lipdukas su asiliuku buvo.... [/quote]
opa, per emule gal siuntei? ;)

Prie namu masinos termometras rode -24. Du sunkus apsisukimai, kazkurio dirzo cyptelejimas ir variklis svelniai ramiai murkia. Airbag fault. Sankaba zelatinine: sunkiai spaudziasi ir letai gryzta. Mygiam stabdi ir atleidinejam sankaba. Kilsteli masinos priekis, 200 rpmais krenta apsukos. Atleidziam stabdi. Jungiam ventiliatoriu visu galingumu. Nubegam uz kampo sutraukti duma (bais salta sedyne). Po 2 min gryztam. Puciamas subjektyviai drungnas oras. Vaziuojam. Uz 500m variklio temp rodykle pajuda is mirties tasko. Nuvaziavus ~5km variklis vos ne vos pasiekia 80C. Uzsukam i degaline, supilam 1l langu apiplovimo skyscio koncentrato. Airbag fault dingsta. Tepalo temp rodykle pajuda is mirties tasko. Pasiekiam darba. Variklio temp taip ir nepasieke darbines temp. - pritruko 5C.

Pasigirsiu Na MB yr viens didelis +.... Tai Sildomas langu apiplovimo skystis...

Pasigirsiu
Na MB yr viens didelis +.... Tai Sildomas langu apiplovimo skystis...

aga, gyresi bendradarbis....jog teko nauja gesintuva pirkti Gerai, kad laiku susigrizbo....dabar jau nebesildomas

Pasigirsiu
Na MB yr viens didelis +.... Tai Sildomas langu apiplovimo skystis...

aga, gyresi bendradarbis....jog teko nauja gesintuva pirkti Gerai, kad laiku susigrizbo....dabar jau nebesildomas

Sildomas nuo ausinimo sistemos.... (spirale su cirkuliuojanciu antifrizu)...

Ne HDi, bet... Daviklis rodo -24. Senas akumas variklio neisjudina - keli apsisukimai ir dusta. Akimirksniu keiciams i is anksto paruosta " nuliova"... labai sala pirstai. Nieko gero - tepalai dezej/varikli susale taip, kad galingas naujas akumas vargsa starteri vercia stenet iki tokio lygio, kad jis pradeda rukt/smirdet. Kvepia uzsisiurbimu, gaila staterio. Automatui uztempimas nagalioja, o ir ant neutralo is vietos nepajudinu... Pro galini taxi langa mojuoju ryto sauleje blizganciam savo pugui...

Edited by Aidas, 2006 January 19 - 12:01.

dabar jau nebesildomas

gal paskolinti čainiką ?

Atvažiuoju į darbą, prieš tai apvažiavęs pusę miesto. Langai iš vidaus vis dar nenutirpę, ant bagažinės dangčio - rankų atspaudai čia ne hdi, tiesa.

Pasigirsiu
Na MB yr viens didelis +.... Tai Sildomas langu apiplovimo skystis...

aga, gyresi bendradarbis....jog teko nauja gesintuva pirkti Gerai, kad laiku susigrizbo....dabar jau nebesildomas

Sildomas nuo ausinimo sistemos.... (spirale su cirkuliuojanciu antifrizu)...

beje, kaip pasildyta vandenuka ispurskia ant priekinio stiklo, po keliu valytuvu sudirbimu matomumas tampa beveik nulinis. visa laime, kad tokiu oru gatves sausos

Sikirtingai nuo HDI (90) opelio DTI mataras šąlant orui vedasi iš tiek pat starterio sūkių, o žvakes šildo dvigubai trumpiau.

ant lango prikaltas termometras rode -22 laipsnius pagal celsiju. p406 1.9D uzsivede is puses apsukimo. bet matyt 10w40 tepalas savo juoda darba dare - variklis padirba pora sek. ant kokiu 400 rpm ir gesta. el. prietaisai uzsale, net apsuku rodykle nenukrenta uzgesus motorui po trecio uzvedimo nebegeso

Elementarus 2,1 td. užsivedė dar geriau nei vasarą iš pusės apsukimo, darbinė temperatūra kilo ilgai, bet salono šildymas (ačiū Eimučiui) pradėjo veikti labai greitai, langai normaliai atšilo, Tik pastebėjau, kad lakstant po miestą (buvau porą kartų išvažiavęs) variklis atšala ant akių

Siandie smagu salta ryta ir as savo vargsa 205 pabandziau uzvest - i darba norisi mat. Akumas barum, nayjas geras, tei pamislijau uzsivesiu. Zodziu as ta akuma kankinau biskuliuka daughiau kaip 10 min ir stai tik dirgzt durgzt ir dyzeliukas veikia. Tiesa pas mane pro viena purkstuka net saliura lauk bega tei ir ora gaudo, bet .......... i darba pavelavau tik 5 min.

Kažkaip bais juokinga patapo skaitant visų nuotykius. Nu kudėl man tep nebūna? Turiu vieną patarimą visiems su mechaninėm dėžėm. Užvedant matarą, būtinai laikykit nuspaudę sankabą. Nu gal visi tai ir žinojo bet vistiek primenu. Beje, Aidai, čia didžiausia automatų bėda, kad negali paspaust sankabos