pagrindinio dirzo keitimas

noreciau suzinoti kas kiek kilometru peugeot 406 3.0 varikliui keiciamas pagrindinis dirzas?

Nuo 80K iki 120K. Priklausomai nuo oru salygu. As keiciau kai pirkausi, o dabar keisiu kai pravaziusiu 100K.

dekui. pas man jau praminus 70 tukstanciu nuo pakeitimo

Gal galetumet pasakyt, jei kas zinot, kas kiek laiko reiketu pasikeisti pagrindini dirza P406 2.2l motorui, rida 162kk ir ka dar reiktu keisti kartu su pagrindiniu dirzu. Gal kas esat keite butent siam varikliui?

Edited by Hitman, 2009 January 13 - 13:12.

o yra skirtumas koks variklis, ar 1.8 ar 2 ar 2.2 ar 3, juk vistiek dirzus gamina tos pacios kompanijos, greiciausiai kinai tik reikia pasirinkti atitinkama gamintoja, beto manau, kad itako ir laiko klausimas,gali masina pastatyt 10 metu i garaza, ir nepralekus 50k km jis tau nutruks

O kokios dar detales keiciasi kartu su dirzu, ten guoliai kazkokie ir dar kas ir jei zinot kokios ju mazdaug orientacines kainos?

yra rasyta nemazai, nepatingek ir paieskok

Zinau, kad kalbeta ir rasyta nemazai, pats skaiciau, bet butent tokiam motorui tai neradau, kad butus kas rases, ar detales nesiskiria nuo 1.8 ir 2.0 16v?

manau skirsis detales, nors 100% negaliu garantuoti, bet kainos bus panasios, bei detaliu skaicius panasus, pagrindinis diras,g eneratoriaus dirzas du itempejai du guoliai, neprosali ir pompa pasikeist, pastaroji kainuoja 120-150lt.
cia paieskok http://www.elcats.ru/peugeot/#10 savo masinytes bei suzinosi ka reik keist ko ne,pasiskambysi i parde suzinosi ir kainas, jei rusiskai nespranti, bus sunkiau rasti bet imanoma

nepigus malonumas tas dirzeliu keitimas peziukui.kaune viciunu servise keiciausi 820lt su visais itempejais ir taip toliau pasikeiciau.gal kur ir pigiau,bet ten pazystamo giminaitis dirbo,tai pasiule pas ji keistis,sake pigiau nerasi,tai ir paklausiau

baisu man jusu postus skaityt. jau kai parasot kainas remontu tai plaukai piestu stojasi. cia vilniui tokios kainos? As gyvenu alytuj ir uz jusu isvardintus darbus su detalem sumoku bent per puse pigiau!!! pernai keiciau dirza su visais ten itempejais ir pan. sumokejau apie 350-400 LT su darbais. Beje, niekada neperku pigiausiu detaliu. Cia aisku padeda ir draugas is tanagros, bet tikrai nebuna kaskokiu kosminiu nuolaidu. Siaip man jau ne viena karta teko girdeti servisuose, kad pas mus y ALT atvaziuoja remontuotis nemazai is "didmiesciu" tame tarpe ir vilniaus. tai vo - atlekit y alt, nusipirkit detales, susitvarkykit, uzsipilkit naftos ir dar pinigeliu kiek atliks.

baisu man jusu postus skaityt. jau kai parasot kainas remontu tai plaukai piestu stojasi. cia vilniui tokios kainos? As gyvenu alytuj ir uz jusu isvardintus darbus su detalem sumoku bent per puse pigiau!!! pernai keiciau dirza su visais ten itempejais ir pan. sumokejau apie 350-400 LT su darbais. Beje, niekada neperku pigiausiu detaliu. Cia aisku padeda ir draugas is tanagros, bet tikrai nebuna kaskokiu kosminiu nuolaidu. Siaip man jau ne viena karta teko girdeti servisuose, kad pas mus y ALT atvaziuoja remontuotis nemazai is "didmiesciu" tame tarpe ir vilniaus. tai vo - atlekit y alt, nusipirkit detales, susitvarkykit, uzsipilkit naftos ir dar pinigeliu kiek atliks.

Tik nereikia lele...Darbas pas normalesnius meistrus kainuoja 150 lt.Vien tik pagr. dirzas kainuoja ~100 lt,o kur dar itempejai su guoliais,vandens pompa....Jau geriau palikti sena nei deti fuflo.Kalbeta buvo ne syki Tanagroj del nuolaidos,buvo paaiskinta ,kad kaip tokios kaip nuolaidos jie neduoda.Kiek kartu pirkes detales Tanagroj,tiek kartu teko sugrizti antra karta,nes neturi padoriu katalogu ir paduoda bet ka.

Edited by sizus, 2009 February 07 - 19:34.

nuolaida duoda, cia nebent kam ziurint, bent servisam, kurie turi ju kortele TIKRAI duoda ~30% nuolaida ;) nekarta pirkau... o siaip tanagroj joa, reikia labiau rinktis ka perki, nes gali paimt ko nereikia ar niekam tinkama, bet jei perki SKF, SASIC, VALEO, LOBR, BOSCH, LUK ar pan. tai bent jau ir kokybe buvo, kad ir tanagroj ;) Kad kainos Vln didesnes, tai cia manau ner del ko diskutuot, o kas ka pakeite ar nepakeite pagal darbu technologija gamintojo, tai cia vel kiti reikalai. Buna visko, pvz.: keiciu savam es9j4 dirza (pgr.) ir prieina kolega: "o, cia 3.0? as - taip tas - "mano biciuliui tik treciam servise sutiko keist ir tai varikli isiminejo!!!"

su pagrindiniu dirzu keiciasi: * Pagrindinis dirzhas * Parazitiniai guoliai * Itempejai * Vandens(ausinimo sk.) pompa * Ausinimo skystis (paprastai reikia tik dapilt) tada prie to pacio * Generatoriaus dirzas * Itempejai keiciamu detaliu skaicius skirtis gali priklausomai nuo variklio.. atatinkamai kaina

baisu man jusu postus skaityt. jau kai parasot kainas remontu tai plaukai piestu stojasi. cia vilniui tokios kainos? As gyvenu alytuj ir uz jusu isvardintus darbus su detalem sumoku bent per puse pigiau!!! pernai keiciau dirza su visais ten itempejais ir pan. sumokejau apie 350-400 LT su darbais. Beje, niekada neperku pigiausiu detaliu. Cia aisku padeda ir draugas is tanagros, bet tikrai nebuna kaskokiu kosminiu nuolaidu. Siaip man jau ne viena karta teko girdeti servisuose, kad pas mus y ALT atvaziuoja remontuotis nemazai is "didmiesciu" tame tarpe ir vilniaus. tai vo - atlekit y alt, nusipirkit detales, susitvarkykit, uzsipilkit naftos ir dar pinigeliu kiek atliks.

nu tu nelygink 1.8 ir 3.0 24v cia diena ir naktis tai ir kaina atitinkama paklausk tam savo alytuj ar kas dar noretu lysti prie 3.0 mator... ;)

turbut nepaminejau, kad as vandens pompos nekeiciau, bet tai vistiek nieko nekeicia. o kas liecia detaliu kokybe tanagroj, tai galiu pasakyti tik tiek kad ka noresi - ta ir gausi. ieskai pigiau - atitinkamai ir gauni. man draugelis irgi buna kad pasako: sitos neimk, cia sh. ir pan. zodziu pataria man neismananciam. to Marazmas - as lyginu su 1.8 ir 2.0 l varikliais

Edited by xninox, 2009 February 09 - 22:14.

turbut nepaminejau, kad as vandens pompos nekeiciau, bet tai vistiek nieko nekeicia. o kas liecia detaliu kokybe tanagroj, tai galiu pasakyti tik tiek kad ka noresi - ta ir gausi. ieskai pigiau - atitinkamai ir gauni. man draugelis irgi buna kad pasako: sitos neimk, cia sh. ir pan. zodziu pataria man neismananciam.

to Marazmas - as lyginu su 1.8 ir 2.0 l varikliais

zvengsiu kai apsimysh pezas kur sankrizoj.. pvz karshta vasaros diena.

zvengt is kito nelaimes negrazu tik siaip keli pastebejimai: maciau 3 dirzus pakeistus 3.0 ir nei vienas neatrode pavarges, bet uze guoliai ir veinam pompa ir pakeitus rolikus, itempeja bei dirza, bet kuriuo atveju pompai pasikeicia itempimas ar kiek darbo salygos... toliau jau patys suprantat, kad kiek ji laikys... prie tu paciu salygu gal ji ir ilgiau laikytu, bet pasikeitus-laimes dalykas manau... taip pat viska pakeitus, kad ten greit lysi sansu labai sumazeja, netgi per discovery laida wheeler-dealer kai dare peza 205 berods ir kai keite pagr. dirza apie tai kalbejo, t.y. keite pompa

tai ir sakau kad zvengsiu:) ir ne is nelaimes o is kvailo proto... assavajam kai keiciau pries kokiu 50kkm dirzus, taipat buvo tik vienas parazitas laisvuma gaves, visi kiti guoliukai ir pompytes atrode kai nuliovos.. gal kam reik? turiu visas tas "nuliovas" dalis maiseli rusy

Zvengia tik zirgai!nevisada keiciama aklai viska is eiles(2.0;1.8-ne 3.0 v6 kad varikli iskeles keisi dirza)... originali dalis tarnauja x2 padelkas. ;)