Anglo perdarymas i euro

as uz 4000 lt nusipirkau peziuka 406 tais laikais kai dar kainos vaikste iki 8000 lt ir nereikejo tiek vargti nes vairas kairej pusej buvo ir ka tik parvaryta is svedijos buvo (ledine buvo) ir iki siol dar vazineju ir nesiskundziu, tai pagalvok ar verta buvo tiek laiko knistis kol susitvarkei?

ne visi mes vienodi.. malonumas cia

paskaiciau ir vienas klausimas iskilo. O kaip del priekiniu lempu ar nereikejo keisti, nes jos sviecia irgi atvirksciai negu europines?

paskaiciau ir vienas klausimas iskilo. O kaip del priekiniu lempu ar nereikejo keisti, nes jos sviecia irgi atvirksciai negu europines?

lempas reikia keisti, nes anglo i kita puse sviecia...

kad ir kaip bebutu keista, pas mane europines buvo .. lyginau su uosvio 406 - tuoju. ir visos rodykles ant faru, musu eismui nupaisytos. tikrai buvo idomiai. gal lietuvoj parvaryta pries mane dauzta buvo...

Na va, po biski baiginejasi mano tevystes atostogos, zmona baigia mokslus, tuoj iseisiu vel i darbus Bus uzsiimama su dabartiniu peziuku. tvarkysiu islindusius defektelius, montuosiu garso izoliacija... pastebejau, kad kaip buves anglas megsta rudyti per sia ziema islindo ruduliuku turiu daar minties ir persidazyti i juoda ar i vysnine spalva, bet va suku konkolus, sprendziu kiek kainuos dazai zinoma vel grysiu vakarais prie masinu remonteliu. tai manau, turesiu laiko ir patirties su pezo perdarymu, galesiu kam pagelbeti , manau galite kreiptis jei prireiks nezinau, gal cia pasiskelbt paslaugu skiltyje, nezinau ar kam prireiks

gavau uz dyka sias dalis is 2001metu masinos el veidrodelius abu, apsifkes su viskuom mygtukais ir pravodke., spidometra su pravodke is hdi, priekini valytuvu varikliuka, visus valytuvus. poranki, dauk kitu smulkmenu dabar bandau susimest pasijungti tuos naujus mygtukus ir el veidrodelius... su veidrodeliais bedos kaip ir nera., bet va su mygtuku tai vargstu vairuotojo puses..., kadangi pas mane pakelejas paprastas kaip keleivio puses tai vargstu, nepajungiu. gal kas kokiu minciu? tam mygtukui priklauso 3 laidai., siaip turetu buti ir varikliukas 4 kontaktu., taciau as jungiu prie 2 kontaktu . tai kaip man ten pajungti... visaip isbandziau ., vistiek man tikrinant su testeriu srove dalija nesamoningai... niekaip neatrandu kaip padaryti, kad i virsu spaudziant duotu 12v., o i apacia keistu srove i -12v.. (zadu jungti be auto padeties) su keleivio puses mygtuku problemu nebuvo...

gal zinote meistru galinciu perdirbti is anglo i europa?

Perdarineju ish anglo i europa. Daromi Peugeot, Renault, Citroen bei kai kurie OOOO ir WV automobiliai.

Gal kas zinos > ar naujesnio porestailo P406 zibintai (skaidrus) nuo anglo sunkiai perdaromi i europietiskus? Kadangi stiklas skaidrus, speju, kad skirtumas tarp europietisku ir anglisku zibintu yra arba reflektorius, arba lemputes shield'as (dangtelis). p.s. gal kas nors yra bandes isardyti zibinta ar zino kaip ji tvarkingai isardyti ir surinkti?

Gal kas zinos > ar naujesnio porestailo P406 zibintai (skaidrus) nuo anglo sunkiai perdaromi i europietiskus?

Kadangi stiklas skaidrus, speju, kad skirtumas tarp europietisku ir anglisku zibintu yra arba reflektorius, arba lemputes shield'as (dangtelis).

p.s. gal kas nors yra bandes isardyti zibinta ar zino kaip ji tvarkingai isardyti ir surinkti?

Kiek teko lygint, tai skiriasi reflektorius

skirtingi reflektoriai.

aisku, aciu. Jei bus laiko, po visu perdarymu idesiu nuotrauku apie perdaryma.

aisku, aciu. Jei bus laiko, po visu perdarymu idesiu nuotrauku apie perdaryma.

tai ka jau ce darai? ar daraisi?

suluzo europietisku zibintu reguliavimas (ydinga konstrukcija). Nusipirkau kitus tvarkingus, bet anglisku. Aiskinuosi skirtumus, surinksiu vienus tvarkingus, jei pavyks - idesiu ir darbu foto.

reguliatoriai turetu buti tokie pat, juk pati zibinto konstrukcija tokia pati, ir reguliatoriu funkcija viena - pakelt/nuleist. as irgi turiu uzsiemima, perdarineju citroena c4, dar pernai buvau nusistates pries tokius perdarinejimus ir ieskojau zmonai europinio, bet svogeris pribure, kad labai lengvai persidaro, netgi pazadejo pats perdaryt, radom 09' 7,5 t myliu "begusi" dauzta 1,6 hdi pusautomati, su lietais 17 ratais, ir susigundem... persidaro tikrai lb. lengvai, is tikruju tai jau europinis modelis, perdirbtas anglams, valytuvai, stabdziai, laidai tinka, netgi kapoto atidarymas ir rakinamos dureles teisingoj pusej. viena, ka pasimokiau - pirkti reikia is karto visa "komplekta" perdarymui, nes atskiru daliu neimanoma gauti. aisku, pirma kart daug krapstymosi, tuo labiau kai sau darai, norisi viska idealiai padaryt, chalturos nuo saves nepaslepsi.