3509 replies to this topic

[mutantito]

Sveiki forumieciai,

 

http://auto.plius.lt...as-4163203.html

 

ka manot? ar ne per pigus variantas?

[dzonyB]

Normali ta kaina.

[lapeno]

Sveiki forumieciai,

 

http://auto.plius.lt...as-4163203.html

 

ka manot? ar ne per pigus variantas?

Kaina normali kaip uz 05m porestaila. Vaziuok ziurek stovi ir tada pamatysi ar kaina normali

[Laimonas]

Butent, reikia vaziuoti ziureti

[Romas8]

Sveiki,

 

Žinau, kad jau sakysit, jog kažkur tarp šitų 127psl šitas klausimas jau buvo, tačiau perskaičiau keliolika ir nieko aiškaus nerandu. Nepykit, jei pasikartosiu.

 

  Mane domina 607 V6 + mechaninė dėžė (spėju bus apie 2001-03'm.), po facelift'o - neįkasiu. Norėčiau sužinoti apie potencialias "grėsmes" būtent šitam variantui. 

Pats esu turėjęs keletą citroenų (paskutinis XM V6 24V, bet automatas lūžo - parduotas). šeimoje dabar dar yra ir 308 1,6vti.

Kiek žinau tie V6 motorai geri, tik apd dėžės silpnos. Kaip šitie naujesni 152kw motoriukai? Kokias bėdas galiu rasti pirkdamas ir į ką turėčiau atkreipti dėmesį, kad paskui kuo mažiau Jūsų forume klausinėčiau apie servisus. Domina ir realios galimos sąnaudos sostinėj.

 

Būsiu širdingai dėkingas kiekvienam, katras atras minutę parašyti ką nors ta tema manęs nepašiepiant dėl žinių trūkumo

 

Ne, dyzeliai nedomina, dyzelio nepirksiu, tad ačiū tiems, kad nepasiūlys  

[dzonyB]

Nieko nera gresmingo, nebent babinos gali, viskas patvaru ir ciki, tik tau dauguma pasakytu, kad limuzino klaseje tik su automatu pirkt reiktu.

[Romas8]

Žinau. Ir pats norėčiau tik automato, bet kad prancūzų automatų kiek turėjau - tiek užlinko.

 

Skaičiau, kad yra problemų su vairo kolonėlėm, čia 2008m visi po 10k lt mokėjo už remontus, o kaip dabar?

[lapeno]

Žinau. Ir pats norėčiau tik automato, bet kad prancūzų automatų kiek turėjau - tiek užlinko.

 

Skaičiau, kad yra problemų su vairo kolonėlėm, čia 2008m visi po 10k lt mokėjo už remontus, o kaip dabar?

Tai 7 metai prabego, dabar tos kainos nesikandzioja tikrai Automatas kuris stovi su 3.0l benzinu yra tikrai patikimas. Jei reiks remontuoti tai kapitalinis remontas 600-700€ su garantija ir vaziuosi toliau turbut tiek kiek masina turesi Beje ten ne prancuzu gamybos automatas.

Kaip minejo tau dzonyB, siu varikliu kaip ir silpnoji vieta yra babinos, taciau ne simtus jos kainuoja. O seip varikliai patvarus labai.

Edited by lapeno, 2015 April 07 - 14:37.

[Francis]

Dabartiniuose stovi Ainsin, patikimumo isikunijimas ir PSA robotas irgi patikimas daiktas. Laukiu kada Peugeot prades montuoti 8 begiu Ainsin automatus.

Edited by Francis, 2015 April 07 - 14:38.

[pegas123]

Turėjau mechana ir tikrai nesigailėjau, kad mechana pirkau tai šemia peugeot su mechanine dėže tikrai nėra problemu nebent babinos nusprogs bet ju kainos nedideles

[Laimonas]

Turėjau mechana ir tikrai nesigailėjau, kad mechana pirkau tai šemia peugeot su mechanine dėže tikrai nėra problemu nebent babinos nusprogs bet ju kainos nedideles

 

Neuzmirsk pamineti, jog del to ir pardavinejai paskui metus laiko, kad mechanine, nes P607 su mechanine labai retas zmogus kuris iesko. Bet buna, tai faktas

[lapeno]

Jei kaikas domesis siuo egzeplioriu tai siek tiek info: http://www.autogidas...0126939616.html

Pirmoji registracija lietuvoje 2012-03-19 prie juokingos 35 tukst ridos, atlikta Kauno TAC.

Sekantis TA praeitas is antro karto 2014-03-12 jau parode 122500 tukst rida, atlikta Salcininku TAC, nors masina is Vilniaus.

Edited by lapeno, 2015 April 08 - 08:11.

[stasietis]

Jei kaikas domesis siuo egzeplioriu tai siek tiek info: http://www.autogidas...0126939616.html

Pirmoji registracija lietuvoje 2012-03-19 prie juokingos 35 tukst ridos, atlikta Kauno TAC.

Sekantis TA praeitas is antro karto 2014-03-12 jau parode 122500 tukst rida, atlikta Salcininku TAC, nors masina is Vilniaus.

ir? Nori pasakyti kad per du metus negalima 90kkm pravaziuoti?

Ar kad salcininkuose visos belekokios masinos TA praeina?

[Laimonas]

Bet is nuotrauku bent jau nuodemes vertas Pežas  Aišku rida ne pagal sėdynes, bet...

[stasietis]

Bet is nuotrauku bent jau nuodemes vertas Pežas  Aišku rida ne pagal sėdynes, bet...

biski nukrypstant nuo temos apie sedynes. Dirbau toki darba vadybini kai teko ivaziuoti ir isvaziuoti is teritorijos, kur apsauga tikrina bagazine. Tai i diena maziausiai 10-15 kartu lipi- islipi. Po metu pusantru sedyne atrode tikrai apgailetinai(oda BMW). Nors km tikrai daug neprasukau.

Kolega vazineja toyota, pirkta is salono. Masina vos vos perkope 100kkm. Sedyne tragiska.

[Francis]

Na normalios tos sedynes. is tikro jei masina trinasi tik meiste,tai sedynes droziasi labai stipriai,ta jau pastebejau ant savo 508 Todel ir klausiau kazkada kaip to isvengti...

Edited by Francis, 2015 April 08 - 08:48.

[Laimonas]

Viena yra nusitrynimas, visai kas kita issedejimas Aisku, gali buti kad 130kg vyrukas per 40k suvarys taip kad maza nepasirodys

[lapeno]

ir? Nori pasakyti kad per du metus negalima 90kkm pravaziuoti?

Ar kad salcininkuose visos belekokios masinos TA praeina?

Nuvaziuoti per 2 metus 90 tukst tikrai nenoriu pasakyti kad negalima.

Labiau norejau bendra informacija, jog nuo pagaminimo per 4 metus jis "tik" 35 tukst nuvaziavo, ar pats tiki kad dyzeline tokios klases masina per metus tik 8000+km nuvaziuotu? Is tiesu tai kai vin kodas duodas, idomu butu suzinoti, kada darytas paskutinis oficialus aptarnavimas prie kokios ridos

Kitas dalykas, nesakau kad salcininkuose belekokios masinos praeina, greiciau sakyciau, kad buna koks "draugelis" dirba.

[gau173]

Jei kaikas domesis siuo egzeplioriu tai siek tiek info: http://www.autogidas...0126939616.html

Pirmoji registracija lietuvoje 2012-03-19 prie juokingos 35 tukst ridos, atlikta Kauno TAC.

Sekantis TA praeitas is antro karto 2014-03-12 jau parode 122500 tukst rida, atlikta Salcininku TAC, nors masina is Vilniaus.

Nesąmonė tokia rida. Gal tai jau antras spidometras.  ? Mūsų darbiniai pasatai per 1,5 metų po 200 kkm nuvažiavo. Odinės sėdynės greičiau pavargsta nuo laiko. Dermantinas sukietėja ir pradeda skilinėti. Tada išsitampo pagrindo audinys ir turim ką turim. Vien jau "Pakeisti diržai, tepalai, filtrai. Navigacija atnaujinta su LT žemėlapiais. " daug ką pasako . Niekas "naujai auto" po 35 kkm diržų nekeičia (120 kkm rekomendacija),be to,niekas geros auto už 5 keurus nepardavinės. Mano 270kkm TA praėjo iš pirmo karto. Tai koks to padaro techninis stovis realiai be kyšio?

[antanukas]

Nesąmonė tokia rida. Gal tai jau antras spidometras.  ? Mūsų darbiniai pasatai per 1,5 metų po 200 kkm nuvažiavo. Odinės sėdynės greičiau pavargsta nuo laiko. Dermantinas sukietėja ir pradeda skilinėti. Tada išsitampo pagrindo audinys ir turim ką turim. Vien jau "Pakeisti diržai, tepalai, filtrai. Navigacija atnaujinta su LT žemėlapiais. " daug ką pasako . Niekas "naujai auto" po 35 kkm diržų nekeičia (120 kkm rekomendacija),be to,niekas geros auto už 5 keurus nepardavinės. Mano 270kkm TA praėjo iš pirmo karto. Tai koks to padaro techninis stovis realiai be kyšio?

nieks nedraudzia ir 10 keur moketi o ar verta moket dvigubai? http://auto.plius.lt...as-4105125.html