Temoje atsakymų: 3509

[Mindaugaz]

pas mane irgi mechanika tai jau treti metai neatsidziaugiu patikimumu

[aroone]

ZF 4 pavaru, pakankamai istvermingos.

ZF'as ZF'ui nelygus. Pvz 807 "automatiniai" tiek benzinai (isskyrus V6), tiek dyzeliai tragedija - retai kuris iki 100kkm istraukia. Pas visus tie vokiski ZF'ai. Buvo cia istorija, kai viena Londono taxi firmele uzsipirko 240 "automatiniu" Fiat Ulysse (807'o klonas), ir per 18men 210'iai is ju pakeite greiciu dezes (kai kuriems is ju nepasiekus net 25000myliu ridos). Veliau PSA pradejo montuoti 6'beges AISIN dezes, del kuriu, bent jau kolkas nesigirdi jokiu nusiskundimu.

[Francis]

na ka noret is vokiskos kokibes siaip tiek apie volvo tiek apie 607 daug kalbu yra, tiek geru tiek blogu,bet rinkdamas tarp s60 ir 607 i volvo puse net neziureciau....

[Mindaugaz]

teisingai, ner ten ko daug ziuret imi aklai ir vistiek bus viskas volvo naudai o ir siaip s60 vs 607 tai biski ne ta kategorija bet jei rupetu patikimumas/nuvertejimas ir kiti daugumai aktualus dalykai tai i peugeot daugiau gyvenime nebeziureciau, manau kokie 25-30proc forumo lankytoju taip pat

[Mindaugaz]

cia sunku pasakyt del sito. Pas mane i 3.5 V6 idetos dujos tai irgi yra tas persijungimas (teoriskai), bet realiai cia jau turi gerai masina prievartaut kad isprovokuotum toki persijungima, tokie prievartavimai geiciau baigsis automato tvarkymu nei spesi pradet erzintis tokiu junginejimusiu:) . Tiesa mano auto sveria virs 2t, tai 607-tam manau tas nelabai gresia. Plius ko gero priklauso kokia iranga desies

[Mindaugaz]

nu jau irangai netaupyciau, kaip sakoma nesu toks turtingas kad pirkciau pigius daiktus

nu jo, tik reik but ir nekvailam kad nereiketu moket brangiai uz prasta daikta O siaip tai skiltyje apie dujas paieskojes rastum kas ka isidejes kaip sekasi eksplotuot

[mindasas]

Peugeot ir Afrikoj Peugeot

[ARMONDS]

teisingai, ner ten ko daug ziuret imi aklai ir vistiek bus viskas volvo naudai o ir siaip s60 vs 607 tai biski ne ta kategorija bet jei rupetu patikimumas/nuvertejimas ir kiti daugumai aktualus dalykai tai i peugeot daugiau gyvenime nebeziureciau, manau kokie 25-30proc forumo lankytoju taip pat

na nepeikiu as VOLVO bet geriau 607 ,o 20 30 procentu lankytoju pasakytu kad PEZAS blogesnis vien del to kad jie susipirke turbut lavonus,ieik i VOLVO forumus tuos pacius blogus zodzius pamatysi ir apie VOLVO,o daugiausia kalba apie masinas tas kas dar jos neturejo tokios,kaimynai ,bobutes ,draugai

[Mindaugaz]

na nepeikiu as VOLVO bet geriau 607 ,o 20 30 procentu lankytoju pasakytu kad PEZAS blogesnis vien del to kad jie susipirke turbut lavonus,ieik i VOLVO forumus tuos pacius blogus zodzius pamatysi ir apie VOLVO,o daugiausia kalba apie masinas tas kas dar jos neturejo tokios,kaimynai ,bobutes ,draugai

uzeinu ir i volvo forumus ir ?

Matai turejes as ir peza, ir volvo turiu (kas parasyta prie sklities "auto") Ir nesakau kad pezo bloga masina jokiu budu. Turejau ir nieko gyvas, dar ir ateiti noreciau kokio ledinio butent 605. Bet jei ziuret patikimuma tai net Kia maziau kaprizu turi. Pravaziuoji 2 - 3 (t.y apie 60-90Kkm)metus i vaziuokle ne cento nesukises ir va tada supranti kas yra patikima masina

[xzibit]

tik nereikia stumt ant peugeot 607 vaziuokles ji pas mane jau metai tarnauja ir bedu neturiu

[ARMONDS]

vaziuoklei per 4 metus pakeiciau tik priekines stabilizatoriaus traukes ir desines puses sarnyra,is tikruju daugiau ne su kuo nebuvoproblemu,,isskyrus FAP kuri programiskai atjungiau

[tomccee]

sitas masinukas labai jautrus savo elekrine dalimi ir perneses stipru "smegenu" sukratyma, garantija kad problemu neisvengsi

jo kas tiesa tas tiesa, po nesmarkaus zmonos atsitrenkimo i auksta bardiura (desne puse), nors kaip cia pasakius nesmarkus greitis apie 40-50 km/h isove abi priekines pagalves, itruko priekinis stiklas, bamperui hana aisku tos puses lempom visom hana,apie tos puses rata isvis nekalbu, nors lieta ratlanki pavyko restauruot, nu vopsim didelis remontas buvo,bet kaip nekeista variklui nieko neatsitiko.aisku ten visokie freonai isbego vairo tepalas, stabziu. kazkaip i svalke gaila buvo atiduot, tai po truputi po truputi atsiremontavau. is isores atrodo neblogai jai atidziai nepaziuresi gal ir nesuprasi kad dauztas bet va kas liecia elektra tai iki siol visokiu nesamoningu signalu iseina.kad kita syk nezinai jais tiket ar ne. o remontas apsiejo tikrai nemazai virs 8000 lt bet dariausi del saves kruopsciai o ne kad padaryt biliakaip ir prastumt kazkokiem neismaneliam. o pries tai masiniukas buvo geram stovi iseidavo tik"'engine antipolution system faulty''', tas signalas atsirado kai dujas idejau. meistras kuris dejo dujas sake kad taip bus. todel as i ji nekreipiu demesio.tai va tiek norejau papasakoti apie savo bolida...

Šį pranešimą redagavo tomccee: 2010 gruodžio 17 - 15:12

[mindasas]

Visos masinos genda,ar VAZ ar Audi.Jei bus prieziura,vazinesi patenkintas

[caipa]

Visos masinos genda,ar VAZ ar Audi.Jei bus prieziura,vazinesi patenkintas

pritariu

[mindasas]

Viso turejes 17 masinu,nei viena nepavede

[Marcin]

Sveiki,
patarkite prašau servisa Vilniuje kur galima pakeisti pagrindinį diržą 607, 2,2Hdi, 04m. Kokia kaina (gal kas neseniai keitė)? Jeigu masina pravažiavus 180 000 ar verta iškart keist ir aušinimo skysčio siurblį?

Dekingas visiem už patarimus ir atsakymus.

keiti viska, kad problemu maziau butu na nznai ar tikrai 180 tkm yra tikri ,o kur keisti, pradedant nuo atstovo iki garaziniu.. kaina nuo 600 kokiu ir i virsu ziurint kokias dalis pirxi ir kur ir kas kiek uz darba ims