Temoje atsakymų: 58

[Valdux]

pasakykit ka apie sia manot

http://www.autoplius...vieji&id=666568

Itariu kad perdazytas.
O siaip pagal nuotraukas tai normalus

[Valdux]

pagal ka sprendi kad perdazytas? o kaip automatas, buna su jais problemu

Ant galinio dankcio nera uzrasu, siaip sau nelupineja ju.
Del automato, tai iskart 1500 lt pasidek i sona ;)

[Velvet]

Stenkis pirkt kuo naujesnį, išvengsi daugiau/mažiau el. bugų. 2,0 tokiai mašinai yra per silpnas, nu nebent su turbina (kaliega aruns galėtų plačiau paporinti). Šiaip arba 3,0 arba dyzelis su turbina (110AG), be turbos jis turi 80AG. važiuoklė reikalauja investicijų (visokios gumos ir kitox š)

Šį pranešimą redagavo Velvet: 2005 gruodžio 28 - 23:12

[Virgis961]

pasakykit ka apie sia manot

http://www.autoplius...vieji&id=666568

Pas mane tokis tik ne automatas, dideliu bugu [neskaitant avariju pasekmiu ] kaip ir neturejau. Zodziu kolkas esu patenkytas sia masina. Kuro sanaudos panasiai kaip rasei apie bimbala,tai kad lieka rinktis pagal skoni. Man labiau patinka Pugas.

[wolfas]

Pas man yr P605 SV24 (1995) mechaninė ... su dujom nebendraujantis variantas .... jeigu per metus pravažiuosi kokį 50 kkm tei gal ir apsimokės 4 kartos dujos ... Elektra kiek renkantis aiškinaus tei pūdėsi iki restailingo 1994 pabaigos. Pas man viskas ore kol kas . Toliau: ant 3 litrų 24V motorais pežų dedasi tik R16 ratai - padangos brangesnės (ant 3l SV24 1999 metų užsideda pežo gamybos blėkos R15 ). iki restailingo man asmeniškai salonas tupas - baisiai kampuotas. sanaudos maniškio mieste 20 l .. užmiesty 9-10 l ... bus tvarkoma ir turėtų pasiekt 15 mieste ir 8-9 užmiesty (kaip kad kataloguos rašo) detalės žinant kur kreiptis kainuoja normos ribose ir tikrai pigiau nei BMW . --------------------------------------------------------- Turėjo eks_šefas 730 mechanine ir man su ja teko daug važinėt - malonus daiktas ir genėtinai nedaug ryjantis - mieste 14-16 ... bet detalių kainos tei nesveikos ir elektronika totalus shit (BOSCH kompas pradėjęs grybaut nepasveiksta) ... durelių elektronika lakstė šaibom ir labai nepatvari pakaba.... vienu žodžiu jei pakaba pradeda klebėt vos ne visą į naują keiti jei nori bėdų neturėt... faros pačios prasčiausios kokias teko matyt .... pas peža artimos geriau šviečia nei BMW tolimos 90-93 metų laidos (te ėjo kokie tais lešių sistemos ir jos baisiai greit susdevėdavo užsinešdavo ir reikia keist į visiškai naujas kitaip gaidiškai šviečia) ------------------------------------------------------------- tesiam toliau apie Pežo manau jei nemėgsti gainiot tei ir 2 litrai sueitų, bet jei nori turėt mažiausiai bėdų ieškok 3 litrai 12V motorą. Te ir jėgos normoj ir srebia nedaug. Gali ieškot ir senesnių metų SV varianto SL - pac lieviausias variantas (dažniausiai dyzelis)... beveik viskas mechaniškai valdoma ir nėr prabangos elementų SR - jau su kondišinu ir dar keliais elektriniais pribumbasais SV - sukištas visas elektros paketas pagal tuos metus (klima, veidrodėliai, langai, liukas, sėdynės šildomos ir varikliukais reguliuojamos, gera audio sistema (8 arba 10 kolonėlių), ir t.t. ) iki 97 metų į 3 l dėjosi variklio grandinės. Mažesniuos diržai .. pakeitimas su diržais įvairiai bet iki 1000 Lt (patartina pakeist dar prir to pačio galvos tarpine ir visokius kitokius smulkius variklio remotus atlieki). Dabar gerai nepamenu bet kažkurių motorų diržai paskaičiuoti budavo 250 k km bet lėkdavo lauk jau po 150 k km ..... o kai pas mūmi mėgsta atsūkinėt skaitliuką tei velnias žino kas te po galva dedas tam motore. Aš kai didelis žmogus (195) esu tei sėdynė iki galo atstumta būna .... lyginant su BMW tei vietos mažiau ir prieky ir gale. Bet už tei bagažinė milžiniška. Skardos cinkuotos jei nebraižyta tei ir nerudija. Hmm ką dar ??? Aš pasirinkau P605 bo BMW geri yra tik nuo 95 iki 99 berods bet anie ir kainuoja.... P605 irgi geri tik nuo 94 pabaigos ... teip kad tektų ir tų ir tų labai varganai ir ilgai gerų ieškot (jei ~ 92 metų) ... jeigu su babkėm nestriuka - rinkis jau porestailinginį P605 bet ir į tą teks investuot dar kokį 2k Lt kad būtų gražus ir su visom reikalingom padangom ir t.t. Teip kad nei P nei BMW ekonomija nepasižymi ir babkes srebia labai noriai ir gausiai Tiesa dyzeliai : labai ekonomiški .... dėl bėdų nieko nepasakysiu ..... Vien žodžiu jei nori gražaus ir su daug elektros imi SV variantą. Jeigu visgi rankos kreivos ir tik servisuos tvarkysi tei imk ne pežo o kokią Toyotą ar panašiai - anų nors dalių šrotuos daug yr ... Pežo gi tarp vagių nėr populiarus ir su naudotom dalimis labai sunku ...

[Valdux]

pasakykit ka reiskia cia jusu daznai vartojamas zodis " porestailinginį P605 ", nes nesuprantu sio zargono

tipo perechodas
nu buvo audi 80 ubage ir po to ejo perechodas

[Dziao]

Na siaip nelabai isivaizduoju dirzo ant 250k km, gal atlaikyti jis tiek ir gali jei pasiseks bet kad gamintojas numatytu ant tokio kilometrazo tai tikrai abejoju

[Valdux]

Tai gal ten ne dirzas, o grandine?

[Velvet]

tipo perechodas
nu buvo audi 80 ubage ir po to ejo perechodas

Nu, nu Perechodas tai būtų pereinamas modelis, o porestailinginis yra atnaujintas modelis. Pas 605 po restailingo keitėsi priekinės faros, grotelės, buferis, salono vidus šiek tiek etc. Restailingas 605 buvo 1995.

[Valdux]

tipo perechodas
nu buvo audi 80 ubage ir po to ejo perechodas

Nu, nu Perechodas tai būtų pereinamas modelis, o porestailinginis yra atnaujintas modelis. Pas 605 po restailingo keitėsi priekinės faros, grotelės, buferis, salono vidus šiek tiek etc. Restailingas 605 buvo 1995.

o tai audinej nesikeite groteles, faros ar dar ten bala zino kas?
Visa kita gi tas pats liko ;)

[Velvet]

tipo perechodas
nu buvo audi 80 ubage ir po to ejo perechodas

Nu, nu Perechodas tai būtų pereinamas modelis, o porestailinginis yra atnaujintas modelis. Pas 605 po restailingo keitėsi priekinės faros, grotelės, buferis, salono vidus šiek tiek etc. Restailingas 605 buvo 1995.

o tai audinej nesikeite groteles, faros ar dar ten bala zino kas?
Visa kita gi tas pats liko ;)

605 pereinamo modelio juk neturėjo, kaip oooo 80 ;)